台灣女子足球代表隊自印度亞洲盃返台，《風傳媒》獨家訪問到正在隔離中的老中青世代球員，她們希望體育署、國訓中心未來能給予協助。球評石明謹今（13）日在臉書發文說明，淺談國家足球訓練中心該如何建立。
石明謹分析，光是在足球最重要的基礎建設上，也就是球場的設置，台灣對比於其他參賽國家而言，可以說是天差地遠，中、日、韓等足球強國，早在二十幾年前，就已經建立完善的足球訓練基地，東南亞的越、泰、緬、菲，也在近幾年陸續完成相關的建設，十二強被淘汰的國家中，印度身為地主國，在賽前就大幅度的整頓相關球場設施，伊朗、印尼等國，本身的男子足球發展不俗，本來就已經有足夠的基地，台灣在所有參賽國家中，沒有固定的訓練基地，找個可以正常練球的場地都極為困難。
石明謹認為，過去幾年台灣並沒有一個核心的球場興建計劃，只是交由地方政府自行依照其需求來規劃，姑且不論這些地方政府的計劃能不能有效提升相關的訓練需求，就算各地政府的規劃再完善，依舊不會是以「國家」為標的的設計，當然也不可能達成國家級的訓練目標。
球場建設須破解迷思 「選手要訓練而非逛街」
首先，石明謹表示，要打破國內目前對於球場建設的一些迷思，首先是場地的位置，需要「交通易達」，而不是「四通八達」，只要周邊二十分鐘車程內，有台鐵車站、高速公路交流道，那就足夠了，沒有必要設在台北市忠孝東路上，選手到這裡為的是訓練，而不是逛街，進出也通常是一次性，搭遊覽車進場，一周後離去，並沒有要每天晚上去泡夜店。
舉例來說，石明謹指出，以日本著名的福島訓練中心J VILLAGE為例，離廣野交流道五分鐘車程，JR常磐線在這裡設了一個小型車站，步行大約9分鐘，距離最近的市鎮，有34萬人口的磐城市，車程約二十公里。菲律賓國家足球訓練中心，位於首都馬尼拉車程53分鐘處，離高速公路交流道13分鐘，距離最近的市鎮是40萬人口的Binan。泰國國家足球訓練中心，距離曼谷市區63分鐘車程，最近的市鎮是人口14萬人的Min Buri。
日照時間充足、交通易達 並由中央主導興建
石明謹喊話，大家都知道台灣寸土寸金，但是日本、曼谷、馬尼拉又何嘗不是？以選地而言，台灣肯定有符合上述條件的地理區塊，有足夠人口與經濟規模的都會區，才可能有興建大型工程的實力，但是土地取得非常困難，但是尚有土地可以利用的，往往並不是人口密集、財力雄厚的縣市，地方政府既沒有誘因，也不需要為整個國家的足球發展負責，選擇一個年度日照時間充足，交通易達的開闊土地，由中央來主導興建，才是唯一可行的方式。
