桃園市公有停車場逾期未繳停車費件數與金額，自民國97年至106年9月為止，總計有111萬6105筆停車單，總計9403萬305元，市府交通局雖於104年執行12萬8253件，追繳1000多萬元欠繳停車費用，但執行率只有百分之11，成效低。
桃園市議員黃敬平認為，市府應該增編人力持續清查強力追討，將欠費大戶列管為「黑名單」，禁止進入桃園市路外公有停車場。他指出，自民國97年至106年9月為止，前10名累計未繳金額高達115萬2320元；統計近五年來的欠繳大戶前十名者，欠繳案件數平均在823件、平均欠繳金額也都在11萬5232元以上，第一名欠繳大戶累計欠繳22萬8865元，欠繳案件數達1,182件。黃敬平說，若全部追討入庫，等於可供全市247所國中小約2萬6500位無力支付營養午餐的學生，補助他們吃9個月的營養午餐；也可在中正藝文特區買2棟豪宅，甚至能辦2場桃園燈會。黃敬平表示，停車費欠繳案件移送至行政執行署處理時，欠繳停車費的車輛仍可成為執行標的，找到車輛後可查封，進行拍賣，拍賣所得拿來繳納欠費後若有所剩金額再返還給車主。不過，由於執行上有一定難度，欠繳停車費車輛大多會四處移動、難以追蹤，又因執行案件量龐大，通常必須先從欠費金額大的開始著手，因此造成這些停霸王車的欠費大戶鑽法律漏洞的僥倖心態。黃敬平認為，交通局停管科應該增編人力、或修改自治條例及行政命令管理辦法，針對欠繳累計一定金額以上，將車主車輛列為公有停車場黑名單。而公有停車場車牌號碼辨識系統可建立電腦連線，禁止未繳清欠費的霸王車進入停車場。 （相關報導： 特斯拉自動停車意外責任歸誰？法規跟不上科技 ｜ 更多文章 ）
市府交通局：研議相關法規使讓欠費大戶禁止進入
交通局長劉慶豐表示，自去（105）年開始追繳欠繳戶，滿五年追繳期列為最優先，而為遏止惡意欠繳戶，初步研議欠繳的前20大戶優先移送行政執行署強制執行；另外，因路邊停車無封閉物，無法限制其停車，停車場則有車牌辨識系統，會研議相關法規使其禁止進入，以落實使用者付費的精神。
