「我8月不去日本了，」李女士看到赴日簽證漲價的消息，立即停下手邊的工作，在好友群聊裡發了這一句。
她快速轉賣8月在東京舉辦的Summer Sonic音樂節門票，退掉了機票和酒店。
李女士今年27歲，在廣東從事一份月入近兩萬人民幣的工作。她對BBC中文說：「日本還是很值得去旅遊探索，但這次漲價對我的出行計劃影響很大，所以還是算了。」
該國政府6月19日宣布，自7月1日起，外國人單次入境簽證費從3000日元上漲至1.5萬日元（631元人民幣；92.82美元）；多次入境簽證費由6000日元上漲至3萬日元（1262元人民幣；185.65美元），漲幅高達五倍。
這是日本自1978年來首次提高簽證費，所有需要持簽證入境日本的國家都受影響，並非針對單一國家。但對於中國政府和部分民眾，日本政府此舉被賦予政治含義，認為是針對中國人。
中國官媒：「衝著中國遊客來的」
日本觀光廳數據顯示，訪日遊客來源地的前五名依次為：中國、韓國、台灣、美國、香港——僅中國護照持有者需要額外申請簽證，其餘都免簽。
環球時報前總編輯胡錫進發文提出，儘管日簽漲價並非僅針對中國，但中國是實際受影響最大國家。他並列舉長文表示日本並沒有什麼值得專程一去的。
中國官媒環球時報發文稱，日簽漲價選在「特殊時刻」，暗指有特別含意。又提及高市早苗在去年11月發表的「台灣有事就是日本有事」，並進一步威脅稱在那之後中國赴日遊客數量腰斬。
在微博上，日簽漲價新聞的評論區裡有數十條評論，但被這些媒體營運挑選出來呈現的僅有一種聲音：「非必要不去日本」。
而在簽證漲價消息發佈前後，中國國防部、多家官方媒體接連發文稱日本鼓吹「新型軍國主義」，是在「再軍事化」道路上狂奔，發文「敦促日方同軍國主義徹底切割」。
值得注意的是，今年4月，日本外務省將對中國的表述從2025年的「最重要雙邊關係之一」降級為「重要鄰國」，引發中國外交部不滿。
去年底中日關係緊張以來，中國赴日遊客數量連續6個月減少，5月同比大幅減少六成。航旅數據公司OAG顯示，今年7月中日兩國之間預計將有2629班往返航班，遠低於去年7月的6317班。
在此影響下，日本政府觀光局4月發布數據指出，中國遊客較去年同比下降56.8%，位居赴日遊客數第三，不及排名第一的韓國一半人數。
民眾：「很喜歡日本，但算了」
日簽漲價後的金額，對中國民眾的負擔有多大？
據中國國家統計局數字，2025年，中國全國居民人均可支配收入中位數是36，231元人民幣（5325.07美元），即每月3019元（443.72美元）。這個數據對於城鎮居民來說是4260元（626.12美元），對於農村居民來說是1726元（253.68美元）。
也就是說，漲價後的多次入境簽證費用，幾乎和一個中國農村居民的月收入相當。
以往對於不少中產的中國民眾來說，赴日旅遊和歐洲相比並不算貴，加上距離近、文化近、文字相近，是一個攢錢一段時間後可以去的「剛剛好」旅遊地。 （相關報導： 告別「德國製造」的黃金盛世？福斯汽車驚爆裁員10萬人、關閉4座本土工廠 ｜ 更多文章 ）
在生活交流平台小紅書上的日本旅遊攻略，加上機票酒店費用，很多攻略都將預算壓在七天花費一萬人民幣（1500美元）左右。日本觀光廳數據也和小紅書攻略契合，中國遊客在日人均消費為1.3萬元（1910.68美元），遠不及其他地區遊客。
