比亞迪夜宴立院高層談什麼？謝金河曝「攻台」機率：關稅下嚴防中國幹一事

中國電動車龍頭比亞迪（BYD）除在國內展開價格殺戮外，亦積極以低價於全球攻城掠地，今（5）日有媒體爆料，比亞迪透過代理商太古汽車夜宴立法院正副院長韓國瑜、江啟臣辦公室幕僚及立院總務處長廖炯志等高層。數度談及比亞迪產業動態的財信傳媒董事長謝金河，今午時在臉書指出，經銷比亞迪的太古集團宴請立法院高層成為今日熱門話題，由此事也可看出，比亞迪透過各種管道努力搶進台灣，經濟部則極力防堵；他也提醒，在美國總統川普（Donald Trump）的關稅大刀下，台灣應加倍防範中國洗產地。

謝金河指出，此次每個國家對川普揮舞關稅大刀必須買單，原因是美國是最大的消費市場，過去30年，中國製造業席捲全球，只要舉國投入某個產業，勢必出現產能過剩的價格殺戮，川普的關稅就是對過剩產能築起高牆，而今年電動汽車是殺戮下最具代表性的「慘業」。他提到，特斯拉（Tesla）創辦人馬斯克（Elon Musk）說，未來幾季都會是電動車的艱難時刻，特斯拉在電動車使不上力，只好在自動駕駛及AI找出路。

中國電動車市場部分，謝金河回顧，自長城汽車董事長魏建軍公開指其「另一個恆大」、吉利汽車創辦人李書福公開駡比亞迪董事長王傳福是「捲王」，比亞廸發動的價格戰被禁止，疲態已逐漸顯現。比亞迪H股創下111港元新低、A股已經先跌到102.5元人民幣，股價下跌，反應的是銷售數據的下滑，謝金河評估，比亞迪過去幾年的高速成長，今年恐將告一段落。

謝金河進一步說，比亞迪快速擴張，這半年來負債從440億美元上升至540億美元，應收帳款付款天數拉長到270天，看起來壓力不斷上升，過去中國房企出問題，都是從高速成長轉向，接下來是超高負債壓垮公司。至於「比亞廸會不會是恆大」還有待時間印證，但當全市場用力緊盯時，壓力與日俱增，現在最慘的可能是蔚來，小鵬，理想等中國汽車品牌也感受到壓力。他總結，比亞迪想進台灣，是想要搶占新市場，但在關稅敏感時刻，全民都會放大檢視，比亞迪攻台難度極高，大家也會努力去找，誰在幫比亞迪護航？

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