預計 2026 年起達到年產能 9GWh Toyota 全固態電池及性能版新世代電池計畫獲得日本政府認證
預計 2026 年起達到年產能 9GWh Toyota 全固態電池及性能版新世代電池計畫獲得日本政府認證
Toyota 近日宣布，該廠的高性能版新世代電池，以及全固態電池的研發與生產計劃，已獲得日本經濟產業省 (Ministry of Economy, Trade and Industry，縮寫為 METI) 提出的「電池供應保證計劃」的認證。
Toyota 的性能版新世代電池及全固態電池計畫獲得日本經濟產業省「電池供應保證計劃」的認證。此回日本經濟產業省認證的內容，涵蓋 3 大部分，第一是由 PPES (Prime Planet Energy & Solutions, Inc.) 公司及 Toyota 共同進行的性能版新世代電池。第二部分是 PEVE (Primearth EV Energy Co., Ltd.) 公司及 Toyota 預計在今年 10 月 1 日起更名為 Toyota Battery Co., Ltd 的公司將同步開始生產。第三部分是全固態電池的研發製造，均預計自 2026 年起開始進行，年產能預計為 9GWh。
Toyota 預計自 2026 年起開始進行，年產能預計為 9GWh。Toyota 透過加速日本本土的電池研發與生產，不僅期望推動產業發展，亦希望能強化電池生產基礎設施，增強電池的競爭力。此外，Toyota 致力於提升電動車的市場接受度，並透過多元化管道來實現集團碳中和的目標。
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風評：柯文哲的「帳冊」VS.偵查不公開「偵查不公開」是笑話？還是神話？都不是；而是洋洋灑灑的一大篇廢話！民眾黨主席、前台北市長柯文哲因涉京華城圖利案被羈押禁見，過去半個多月以來，各種不利於柯文哲的「偵查內容」，乃到北院未公開的完整「羈押裁定理由書」，不斷流入特定媒體手中，成為檢方論罪柯文哲的「鐵證」。
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觀點投書：開發AI核電無災系統 復核並行銷全世界不久前首場「國家氣候變遷對策委員會」，能源議題討論中，核電從「反核」或「擁核」是非題，轉為「多選題」，企業購買綠電苦楚轉而力挺核電，尤其台灣經濟邁入AI新世代，「沒電力就沒算力，沒有算力就沒有國力！」AI新世代普遍贊同必須要重新考慮核電。然而冒出的晶片瘋,卻是個吃電怪獸. 須知我們傳統核能工作者,能使用精簡的AI軟硬體,加固已有的電廠, 就可確保永遠無災,並不急著新建。
點教育》學生的聲音，教育部聽得進去嗎？《108課綱》實施至今已五年了，其成效如何呢？前幾年，有一群關心教育的學生，他們歷經三年新課綱的課程後，認為有許多待改進之處，於是在2022年組成了一個學生團體，名為「EdYouth」。這個團體成員除了參與政府部門的教育政策研修會議、舉辦課綱高中職論壇、不定期辦理工作坊外，還教高中生如何撰寫學習歷程檔案。
籲台積電不要上當「英特爾困境」！陸行之：別為AI客戶重複下單拉高開支英特爾（Intel）近日公布財報，顯示營收大幅下滑，公司面臨財務危機，據《彭博》報導指出，英特爾現金流難以支撐其資本開支，市場預期台積電可能因此獲得更多訂單。不過，半導體分析師陸行之表示，他最近跟台積電高管聊天，他們擔心台積電又被AI客戶的重複下單吸引去拉高2025年的資本開支，希望台積電不要上當。
