台北市政府忠孝橋引橋拆除工進度大幅超前，引橋主體11日完成拆除，北門周邊的橋體亦已拆除完畢，副市長林欽榮上午8時率市府工務局、交通局、新工處等相關機關首長，於北門前宣布金鐘罩鐵布衫功成身退，並下達卸除指令，睽違多年的古蹟全貌得以重現，再展歷史光芒。
林欽榮表示，忠孝橋引橋建於1977年，興建目的為解決鐵路地下化前，忠孝西路穿越鐵路造成之交通瓶頸，巨大曲線橋體圍繞北門影響都市景觀，現今引橋已完成階段性任務，是功成身退的時刻了。
北門建於1884年，即當時台北城「承恩門」，係通往大稻埕一帶的主要交通孔道。台北市政府希望藉由拆除引橋，勾勒改造首都城市願景，展現都市紋理與歷史內涵，啟動台北西區門戶計畫，重現北門的風華。
林欽榮同時表示，在引橋拆除完成前，將由市府交通局等相關單位儘速進行「忠孝西路施工路段開放通車的各路口管制與引導演練」，以降低忠孝橋引橋拆除後所產生的交通衝擊。
工務局局長彭振聲表示，忠孝橋引橋拆除是西區門戶改造計畫的第一步，原先規劃8天的全區同步拆橋階段可望提前完成，在施工前被視為不可能的任務，在市府各局處互相協調、排除困難及施工團隊縝密規劃並動員大量人力機具，日夜施工終於即將完成拆除工作，施工期間各單位工作人員的不辭辛勞也總算有了收穫。
忠孝橋引橋拆除後，利用忠孝橋及忠孝西路進、出城雙向車道各減少1線車道，恐將對交通造成影響，市府建議民眾改道行駛市民大道、台北橋或中興橋等替代路線，或盡量搭乘捷運、公車等大眾運輸系統，合力度過忠孝西路交通改善期間。 （相關報導： 忠孝橋引道拆一半了！柯文哲：未來要「慢慢想，快快作」 ｜ 更多文章 ）
