# 忠孝橋引道  

民進黨新竹市長參選人沈慧虹日前受訪時表示，現任台北市長柯文哲2014年競選時，她進入團隊擔任交通政策顧問並提出忠孝橋引道退至淡水河側西寧市場，讓北門重現，柯文哲當選上任後採納此建議。不過民眾黨立委蔡壁如批評，沈慧虹的說法是剽竊，拆除忠孝橋的建議在1989年就有人提出來，反而是沈慧虹2009年至2013年在任交通局綜合規劃科長時，這座橋紋風不動。

台北市長柯文哲25日就職3周年，於南港車站舉辦周年記者會，場外由松菸公園催生聯盟發起的抗議「大巨蛋不解約」不斷，一路陪伴記者會到結束，也爆發零星衝突。另一頭，柯文哲在記者會上細數3年來的執政成績，從東區門戶計畫到社子島、公宅再到鄰里改善，宛如選舉造勢場，卻也提他反對「亮點政治」。針對《蘋果日報》民調指出他的「口水比施政有感」，且54%不挺連任，柯自認民調很爛，但也比去年進步，很努力在反省改進。

台北市長柯文哲在臉書上發文，指實事求是是外科醫師的特色，表示自己將要在台北市政府打造3種全新的政治文化，分別是「先有計劃、後有預算」、「事前溝通取代事後衝突」、「慢慢想、快快做」，說自己非常不喜歡政府機關事後追加預算的作法，「臺北市政府必須改變過去不良的財政紀律」。

台北忠孝橋引道近日拆除，國定古蹟北門終於重見天日，然而周遭招牌紊亂，加上日治時期建起的台北郵局也在附近，網路上於是出現「一個地段上擁有日本、清代及民國3種美學」的調侃聲浪，一場過去與現代建築孰好孰美之爭也於焉展開。

「迪化街」、「華山酒廠」、「美國大使官邸」（光點台北）、「建成小學校」（台北當代藝術館）與「松山菸廠」等等標誌台北城市轉型的重要空間，這些各具特色的建築可以被留下來，再利用成為「亮點」，不就是城市轉型過程中城市保存認知的擴大嗎？

忠孝橋引道拆除十分迅速，原定春節期間要用8天拆除，反而還更快，提前2天將工程結案，13日因拆橋而封閉的平面車道也隨即開通，讓台北市北門風華闊別39年重現。台北市長柯文哲先前以「慢慢想，快快做」作為市府原則，22日臉書PO文表示，同仁在任務結束2天之後已經將檢討報告書完成並上傳到網路以供檢視。柯文哲說，希望透過高度效率，找回人民對政府的信心。

今天（15日）是忠孝橋引道拆除後第1個上班日，新北市長朱立倫也親自到忠孝橋三重匝道口視察。

忠孝橋引道於年節拆除後，由於高架道路減少以及週邊路型整修，用路人擔心會造成新北往台北市方向的道路堵塞，北市府也積極為開工第1天早晨的道路情況做模擬，包括調整交通號誌、紅綠燈秒數、增派交警站路口等，所幸，15日上午上班的尖峰時段，仍能保持車流的暢通。交通局表示，時速約介於15至20公里，只會比平時多3至5分鐘。

台北市忠孝橋引橋拆除工程於2月13日正式完工，這座橋稱為「北門高架橋」，是1977年鐵路尚未地下化前，重要的鐵路跨線橋，橋體橫跨正在電氣化的縱貫線鐵路。

台北市忠孝橋引道提前拆除，但接下來的周邊道路整治以及車輛全數匯集至忠孝西路上，則是柯文哲的下一個挑戰，台北府為因應春節後的上班日恐面臨「塞況」考驗，將實施分流管制，上班時間車輛進城（新北往台北）若是回堵達3公里，將以大型運輸、機車優先，小客車改道往環河匝道，不得直接下橋；若回堵達5公里，小客車則禁止上忠孝橋，須改走其他替代橋面，至於下班時間出城則是不會限制。

忠孝橋引道進度超前，13日已恢復交通。對此，台北市長柯文哲１３日在臉書上貼文感謝基層同仁的努力，表示「wellprepare」(事前充分準備)是忠孝橋提前完工的原因，並樂於將經驗與其他縣市分享。

台北市忠孝橋引橋提早拆除，台北市工務局新建工程處13日上午8時宣布開放通車。

台北市忠孝橋引橋拆除工程超前，市府宣布13日上午8點全線開通。也啟動各項配套措施，忠孝橋於西寧南路匝道仍在施工，進出城只開放3車道，忠孝西路於西寧南路至重慶南路之路段，進城方向，佈設4車道；出城方向，則於延平北路至塔城街間，因應左轉需求改成4線道，其餘路段佈設3車道，請駕駛人提前改道。

台北市政府忠孝橋引橋拆除工進度大幅超前，引橋主體11日完成拆除，北門周邊的橋體亦已拆除完畢，副市長林欽榮上午8時率市府工務局、交通局、新工處等相關機關首長，於北門前宣布金鐘罩鐵布衫功成身退，並下達卸除指令，睽違多年的古蹟全貌得以重現，再展歷史光芒。

台北市長柯文哲上午表示，忠孝橋引道拆除工程開工以來，大概兩天完成了50%，進度超前；對因而引發的交通問題，柯文哲說，未來將會「慢慢想，快快做」，思考周全用更好的計劃，然後快速的執行完畢。

台北市長柯文哲8日前往北市各宮廟參拜，但因為南台灣發生大地震，並沒有像往年發送民眾發財金，而是祈求神明保佑災民。對於台北市土壤液化問題，他表示工務局正在全面調查。

為配合台北市西區門戶計畫與北門周邊廣場改造計畫，由台北市工務局新建工程處辦理中正忠孝橋引橋拆除作業，目前整體施工進度大幅超前。

台北市長柯文哲最近因為交通問題焦頭爛額，還說出「我再開除幾個局長，就會改善了。」市府利用春節連假，7日起動工拆除忠孝橋引橋，預計費時7天，施工期間僅剩一線道，周遭交通將大受影響。台北市工務局公布交通管制措施，鼓勵民眾多利用中興橋、臺北橋或搭乘捷運，紓解忠孝橋交通負荷。

有關工務局新工處中正忠孝橋引橋預計於105年2月7日凌晨進行拆除作業，台北市政府下午發新聞稿指出，雖然本日凌晨發生規模6.4地震、台北地區震度為一級以下，但為確保拆除前置作業之支撐架安全性，工務局新工處已隨即要求廠商專業技師進行相關支撐結構安全，並經確認安全無慮，周邊三井倉庫、台北鐵道部、台北郵局及北門並立即派員，針對先前已設置之安全檢測點進行觀測，其結果亦未達警戒值皆位於安全範圍內。

最愛講SOP的柯市府團隊上任13個月了，這個團隊引領媒體輿論之手法也越來越讓人摸得清。比如選後幕僚安排七天訪日行程，一路逛一路吃一路拜會再加上偶爾「失言」，就能叱吒媒體版面。無疑地，柯文哲現在對拼政治、拼個人崇拜比拼市政更有興趣，畢竟市政新聞已經越來越沒有新意，時不時被排擠到地方版，只有靠層出不窮的創新拼政治法（比如自行車一日熱血到高雄），才能維繫政治明星光環。

忠孝橋引道將於農曆春節開始施工拆除，為因應路況，從新北市進到台北市的公車，有64條路線受到影響，新北市政府交通局4日提醒，眾搭車前可上網查詢，避免影響行程。

台北市長柯文哲31日上午前往榮濱商圈年貨大街拜年、發紅包。面對台北交通越來越堵，許多人抱怨上下班時間動輒要開一兩個小時的車程，就連市長自己也在趕行程時被塞在車陣中。對此，柯文哲表示，這是交通重整期間的過渡階段，「過渡期間會有痛苦」。至於過年期間拆除忠孝橋引道拆除，柯文哲也說「會有黑暗期」

為了再現北門百年風華，北市忠孝橋引道將走入歷史，北市府原預計明年春節假期間，花費2個月時間將忠孝橋引道拆除，但拆除工程勢必影響對鄰近交通造成不便。台北市長柯文哲再展現1天拆除忠孝西路公車專用道魄力，認為2個月的工程太久了，下令將工程從2個月縮短至8天。

台北市副市長林欽榮5日在臉書發文表示，台北車站附近的忠孝橋引道，預計於2016年2月7日至14日春節期間，正式動工拆除，重現百年古蹟北門的風華，將原訂4個月高架橋拆除的工期，極度壓縮至8天，以免影響市民交通。