孫慶餘專欄:中共要掌控對台「制空制海權」

2018-01-08 07:10

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殲-15從遼寧艦起飛。(中國軍網)

殲-15從遼寧艦起飛。(中國軍網)

新黨青年軍共諜案沸沸揚揚之際,央視宣傳廣告「二〇一八信中國」突在西門町強力放送,中共又逕自宣布啓用海峽中缐新航路,伴隨著機艦頻頻繞台,對台軍事威脅雪上加霜。一些民進黨立委說,中共一連串作為就是要改變現狀,讓台海成為中國內海;新航路的啓用,將對國軍防禦造成壓迫,大幅縮短反應時間。這些分析都正確,但更精確說法,應是中共要掌控對台「制空制海權」,把第一島鏈的台灣納為囊中物。中共黨媒說台灣已被全面包圍,正是指這種「內外夾擊、緊縮空間」狀況。

陸委會主委一語道破中共新航路意圖。她說中國大陸「未經雙方協商下,同一天啓動四條航路,違反二〇一五年協商結果⋯此做法不僅有改變台海現狀疑慮,也在逼迫台灣接受他們所設政治前提。」關鍵就在「改變台海現狀」及「逼迫台灣接受政治前提」,而其手段就是以軍事力量威脅台灣就範。台灣軍事専家認為,三條W航路直接朝台海中線而來,不能排除中共軍機通過上述三條航路突襲的可能。

中共央視廣告出現在西門町。(微博影片截圖)
中共央視廣告出現在西門町。(微博影片截圖)

中共要掌控對台制空制海權,其目的如兩週前我引述納瓦洛書中的話:「除了日本,台灣是第一島鏈中開發程度最高的一個,因此美國疏離台灣,某方面來說就是為中國海軍敞開(侵台)大門,讓中國可以暢行無阻,進入太平洋中心。」「中國拿下台灣,即可將第一島鏈一分為二,並把美國在亞太地區的前缐佈局切成兩半,這對二戰後美軍在亞太地區的佈局將是致命一撃。」

更重要的,掌控對台制空制海權,長期以來的「海峽中線」即將一去不返,不只台方視為國家安全命脈的天然屏障失去,美國對兩岸劃下的「紅缐」也將不攻自破。試看中共決定上述新航路後,美國國務院官員答覆記者提問,不痛不癢表示「我們反對台海任一方改變現狀的片面行動。我們鼔勵北京和台北當局在尊嚴與尊重的基礎上,進行建設性對話。」「有關台海飛航與安全的相關議題,應由雙方對話來決定。」大家就知道,想要美國來幫忙解決該問題是困難的。

事實上,美國會對挑戰「紅缐」的民進黨阿扁政府懲罰,但美國敢懲罰中共嗎?而美國明知蔡政府未承認九二共識前,中共不想「尊嚴與尊重的」與蔡政府對話,國務院還說台海飛航及安全議題應由雙方「建設性對話」來解決。這一方面「強人所難」,二方面更是「繼續逃避」:劃紅線的美國自歐巴馬以後就缺席台海中線,台海中線僅能靠兩岸之間善意來維持!什麼時候善意不存在,什麼時候任一方就能「自行其便」!

掌控制空制海權,早已是強國崛起必經途徑。馬漢《海權論》指出,有史以來,海權都是統治世界的決定性因素,任何國家要爭覇天下、造成舉足輕重之勢、達成國內最大繁榮安全,控制海權乃當行之務。陸權國家若無出海口,無論國土如何廣袤,最終都難免衰亡命運。土地是阻礙而海洋是開放的平原,一個國家若能用海軍力量控制海上平原,並保持強大商團隊,則全世界的財富資源都能供其役使。

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