搶在公投前運出燃料棒,正式封殺核四重啟?台電點出關鍵

2021-03-29 17:57
核四廠前1、2號機各約800多束燃料棒分別以乾式、濕式貯存。(資料照,取自台電公司)
核四廠前1、2號機各約800多束燃料棒分別以乾式、濕式貯存。(資料照,取自台電公司)

核四最後一批120束燃料棒28日已外運送至美國,外界解讀核四重啟無望。台電29日表示,燃料已過保固期,無論未來是否使用,都需運回原廠,無關核四重啟公投結果。

立法院2018年三讀決議,台電必須在去年底前將核四所有燃料棒運出,然而,受疫情影響,國際船運大亂,核四燃料棒外運時間壓在今年首季,昨天確定運出,外界解讀核四重啟無望。

台電表示,核四在2014年封存後就進入資產維護管理階段,隨後遵循立院決議逐批將燃料棒運回美國原廠,每年可省下保警、保防等相關費用約新台幣1.4億元。

台電強調,核四燃料棒儲存時間已超過保固期,且屬於客製化產品,無法移作他用,無論未來使用與否,都必須運回原廠,換言之,不管核四重啟公投結果為何,都沒有關聯。

台電進一步表示,若不使用,必須運回原廠拆且成鈾料或重新製造成其他核電廠可使用的燃料,才有資產轉售可能;若要使用,也要送回原廠,拆解燃料棒及燃料丸進行全面檢查,完成驗證才可重新取得原廠保固,確保後續核燃料使用安全。 (相關報導: 風評:黃金七十二小時救援的是陳其邁?還是陳家欽 更多文章

台電說明,一旦核四要重啟,必須重新調查周邊地質條件、廠址耐震標準,還要將安全數位儀控系統汰舊換新,並與美國原廠重啟談判,也就是說,核四重啟關鍵在重啟作業時間及追加預算,以及是否符合台灣現階段或未來電力需求,同時兼顧核能安全。

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