「飛機失事人因占65.9%！」國防部：彙整失事態樣，增加模擬機架次

國軍近年發生多起飛安事故，造成飛行員傷亡或失蹤，頻次之密集，引發國人關注，國防部29日前往立法院外交國防委員會，就強化空勤訓練安全及精進作為進行專案報告並備質詢，報告內容直指近年事件多與人因有關，而在F-5型機完成彈射椅更換前，將以增加模擬機架次方式，提升人員緊急狀況處置能力，確維領空安全。

這份報告由國防部訓次室次長張捷中將負責報告，張捷說，鑑於近期國軍肇生數起重大飛安事件，造成人員與戰機折損，參照「國家運輸安全調查委員會」統計，飛機失事肇因包含人因、機械、環境等3大面向，「其中以人因因素占65.9%最高」，因此人員的訓練、督管、考核與飛安管理，不僅是國軍要求重點，也是後續持續精進的方向。

國防部：飛行編隊不可依恃階級，察覺危安潛因應立即提出

針對報告中的「落實資源管理，建立飛安文化」部分，張捷說，飛行編隊每位成員從提示、飛行至落地歸詢，都有其職責，目的就在確保飛行安全、減輕人員負荷並達到學習效果，飛行期間，組員職責均依任務編組位置律定，「不可依恃階級」，在空中如任何1人察覺危安潛因，應立即提出及停止課目，塑造「相互提醒照顧，隊員即是親人」文化。

而在報告中的「重視模擬訓練，強化應處能力」部分，張捷說，為強化機組員臨危應處能力，彙整近期失事態樣，適時調增模擬機架次，藉仿真場景演練，提升緊急情況處置信心，並持續要求各飛行部隊運用模擬機，強化夜間、雲中、山區及低空環境，伴隨部分裝備失效實施演練，精進人員飛安素養及應變能力。 （相關報導： 挖走2.7萬立方公尺土石，長賜輪終於浮起來了！國際油價立馬回跌1.5%，但450艘船艦仍在等待通關 ｜ 更多文章 ）

最後則是「風險管理」部分，張捷說，會邀請經驗豐富的資深飛行前輩，前往各飛行部隊經驗分享；在F-5型機新式彈射座椅未完成更換前，每月運用模擬機加強緊急程序處置及彈射跳傘演練。此外，將廣蒐各國飛安案例，即時提供國軍各飛行部隊借鏡及研擬，亦將持續派員赴先進國家參與飛安會議及飛安進修班隊，培養「飛安管理與調查」專業人才，並定期與民航公司、運安會及民航局等單位進行飛安交流研討，提升國軍飛行訓練安全參據。