圖解》綠燈走斑馬線竟遭輾斃！駕駛左轉稱沒看到人，交通部揭「1規定」違反恐罰3.6萬

明明是綠燈，也走在斑馬線上，卻仍遭遇死亡車禍。台中市西屯區日前發生一起交通事故，一名61歲婦人行經行人穿越道時，遭左轉休旅車撞倒，送醫搶救後不治。駕駛向警方表示，轉彎時沒有看見行人，也讓轉彎車究竟該如何禮讓行人受到關注。根據現行交通法規，即使車輛依綠燈號誌通行，遇到行人正在穿越道路仍有停讓義務；若未依規定禮讓而造成死亡，除了可能涉及刑事責任，還可能面臨3萬6000元罰鍰及吊銷駕照。

根據《公視新聞網》、《聯合新聞網》報導，事故發生於11月7日晚間6時48分左右，地點位於台中市西屯區文心路三段與河南路二段路口。當晚，61歲洪姓婦人正在路口的行人穿越道上步行，此時59歲林姓男子駕駛的休旅車，從河南路二段左轉進入文心路三段，雙方因而發生碰撞。

從路口監視器畫面可見，洪婦當時正沿著斑馬線過馬路，行人號誌顯示綠燈。休旅車轉入路口後與她發生碰撞，隨後車輪又輾過倒地的婦人。警消趕抵現場時，婦人已失去生命跡象，經送醫急救仍宣告不治。

面對警方詢問，林男表示，左轉時未注意到正在過馬路的婦人，直到車輛撞上對方才察覺發生事故。警方初步調查，駕駛酒測及毒品篩檢均無異常，全案已依過失致死罪嫌移送偵辦，詳細事故原因與責任歸屬仍待調查。

汽車號誌亮起綠燈，是否代表駕駛就能繼續轉彎？根據《道路交通安全規則》第103條，汽車行近行人穿越道，遇有行人正在穿越時，無論有沒有交通指揮人員指揮，也不論號誌指示為何，都應暫停讓行人先行通過。即使路口沒有劃設斑馬線，遇到行人正在交岔路口依法穿越道路，駕駛同樣有停讓義務。

此外，《道路交通管理處罰條例》第48條也規定，汽車駕駛轉彎或變換車道時，若未注意來往行人，或轉彎前沒有減速慢行，可處600元以上、1800元以下罰鍰。

汽車行經斑馬線時，究竟要與行人保持多遠距離，才不會被認定為未禮讓？根據交通部2025年8月11日函釋，警方取締汽機車未停讓行人，主要參考兩項條件，包括車輛前懸是否已進入行人穿越道線，以及車輛與行人行進方向的距離是否不足一個車道寬、約3公尺。

依據現行《道路交通管理處罰條例》第44條，汽車駕駛人行近行人穿越道，或其他依法可供行人穿越的交岔路口，有行人正在穿越卻未暫停禮讓，就可能面臨罰鍰；若因而造成行人傷亡，處罰還會進一步加重。

未停讓行人的罰則近年持續加重。交通部自2025年6月30日起調高傷亡事故的裁罰基準，將造成行人輕傷的最低裁罰金額由7200元提高至1萬8000元，重傷或死亡則以最高額3萬6000元裁罰。2025年11月19日公布的《道路交通管理處罰條例》修正條文，於2026年1月31日施行，進一步提高致人受傷的法定罰鍰下限，並將吊扣駕照期間由1年調整為1至2年。

除了罰鍰與吊銷駕照，《道路交通管理處罰條例》第67條也規定，因未停讓行人肇事致人重傷而遭吊銷駕照者，4年內不得重新考領駕照；若造成死亡，則是5年內不得重新考領。此外，若涉及過失致死罪，還須依個案事實認定刑事責任。

轉彎車與行人發生事故，其中一項需要注意的風險，就是車輛本身的視線死角。汽車前擋風玻璃兩側的A柱，可能在特定角度遮蔽駕駛視線，當車輛轉彎、行人也正在移動時，駕駛若沒有持續觀察，就可能未能及時發現行人。

尤其在夜間、下雨或路口照明不足的情況下，駕駛更需要提前減速，留意左右兩側的人行道及斑馬線。行經路口時，應先觀察行人動向，必要時停車確認視線死角，等行人安全通過後再繼續行駛。 （相關報導： 交通新制今年全國統一上路！違者加重處罰「最高罰3.6萬、吊扣駕照」汽機車族都注意了 ｜ 更多文章 ）

資料來源：公視新聞網、自由時報、聯合新聞網、交通部、《道路交通安全規則》第103條、《道路交通管理處罰條例》第44條、第48條及第67條、交通部2025年8月11日函釋、新北市政府交通事件裁決處。