台灣最新公路大橋蓋好了!等了20年終於通車「全長1.6公里串聯國道」,兩地車程省27分鐘

2026-11-08 10:25
橫跨烏溪、連接台中市大肚區與彰化縣和美鎮的「大肚和美橋」,歷經20多年地方爭取,於2026年10月31日舉行通車典禮,11月1日上午8時正式開放通行。大橋整體工程長約1690公尺,其中主橋長1440公尺、橋寬22公尺,北接台中大肚區文昌路二段,南接彰化和美鎮台61乙線,設有雙向4車道、機車優先道及人行自行車共用道。台中市政府表示,兩地往返車程可由原先約30分鐘縮短至2至3分鐘,工程總經費約33億元。(圖/取自台中市政府建設局)
橫跨烏溪、連接台中市大肚區與彰化縣和美鎮的「大肚和美橋」,歷經20多年地方爭取,於2026年10月31日舉行通車典禮,11月1日上午8時正式開放通行。大橋整體工程長約1690公尺,其中主橋長1440公尺、橋寬22公尺,北接台中大肚區文昌路二段,南接彰化和美鎮台61乙線,設有雙向4車道、機車優先道及人行自行車共用道。台中市政府表示,兩地往返車程可由原先約30分鐘縮短至2至3分鐘,工程總經費約33億元。(圖/取自台中市政府建設局)

台中、彰化往返又多了一條新道路!橫跨烏溪、串聯台中市大肚區與彰化縣和美鎮的「大肚和美橋」,經過地方20多年爭取,終於在2026年10月31日舉辦通車典禮,並於11月1日上午8時正式開放通行。大橋整體工程全長約1690公尺、橋寬22公尺,規劃雙向4車道、2個機車優先道,以及人行與自行車共用道。過去兩地居民往返須繞行台1線大度橋或台17線中彰大橋,路程超過10公里、車程至少30分鐘,如今透過新橋可縮短至約2至3分鐘。

這座跨越台中與彰化縣市界的全新大橋,北端銜接台中市大肚區文昌路二段,南端連接彰化縣和美鎮台61乙線,可串聯台61線、國道1號、國道3號及台74線等中部重要交通路網。根據台中市政府說明,大肚和美橋工程經費約33億元,2023年1月正式開工,歷經烏溪水流、潮汐變化及颱風等施工挑戰,最終提前約4個月完工。此外,橋梁還融入石虎意象,設置橋面風速警示資訊看板,兼顧跨河交通及行人、自行車通行需求。

大肚和美橋正式通車!11月1日上午8時開放,30分鐘車程縮短至3分鐘

台中市大肚區與彰化縣和美鎮,雖然只隔著一條烏溪,但過去因為缺乏直接連接兩地的跨河橋梁,居民開車往返時,必須繞行既有的大度橋或中彰大橋。

根據內政部及台中市政府說明,原本繞行路程可達10公里以上,車程約需30分鐘;大肚和美橋完工後,兩地直接跨河通行,預估車程可縮短至2至3分鐘。大肚和美橋於2026年10月31日下午舉行通車典禮,台中市長盧秀燕、彰化縣長王惠美、內政部政務次長董建宏及多名中央、地方民意代表出席,當天也安排健走活動,讓民眾在正式開放車輛通行前,先行體驗新橋。

台中市政府建設局指出,由於通車典禮結束後,仍需進行相關場地撤收,因此大肚和美橋並非10月31日舉辦典禮後立即開放車輛行駛,而是11月1日上午8時正式開放通行。

大肚和美橋在哪裡?北接台中文昌路、南接彰化台61乙線

大肚和美橋跨越烏溪,連接台中市大肚區與彰化縣和美鎮,也是中彰兩地重要的新跨河通道。根據台中市政府建設局工程資料,橋梁北端銜接台中市大肚區文昌路二段,南端連接彰化縣和美鎮台61乙線,位置鄰近國道3號和美交流道。

整體工程全長約1690公尺,其中橋梁主體長約1440公尺,橋寬22公尺,並依照不同用路需求配置汽車、機車及慢行空間。

串起台中、彰化一日生活圈的大肚和美橋預計10月通車。(圖/台中市政府)
串起台中、彰化一日生活圈的大肚和美橋預計10月通車。(圖/台中市政府)


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大肚和美橋機車能走嗎?自行車、行人也有通行空間

大肚和美橋規劃雙向4車道,另有2個機車優先道,供汽車、機車依道路標誌及標線通行;橋上也設有人行與自行車共用道,讓步行及騎自行車的民眾可以使用。

此外,台中市政府建設局表示,橋上設置風速警示資訊看板,提供行人與自行車使用者掌握橋面風況,提醒民眾注意跨河橋梁可能出現的強風。 (相關報導: 台灣最長省道是這1條!長達461公里、從台北直達屏東,擠下台9線奪冠軍 | 更多文章 )

新橋通車後,將可與周邊台61線、國道1號、國道3號及台74線等重要路網銜接。內政部表示,期望藉由新增跨河通道,分擔原本集中於台1線大度橋及台17線中彰大橋的交通需求。

大肚和美橋為何等了20多年?2023年動工,曾遇颱風沖毀施工便橋

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