台灣要有新高鐵站了！「串聯台鐵方便轉乘」秒省50分鐘，路線站點、完工通車時間曝

高鐵要延伸到宜蘭了！行政院已於2026年7月28日正式核定「高鐵延伸宜蘭計畫」，全長約60.6公里，總經費約3,521億元，預計2037年底通車。未來從南港搭高鐵到宜蘭，車程約20分鐘，台北出發則約28分鐘，還有機會讓桃園、台中、高雄等西部城市的旅客直接搭高鐵前往宜蘭。

至於高鐵宜蘭站究竟設在哪裡、沿途會經過哪些地區、能不能轉乘台鐵，以及目前工程進度如何？以下整合官方規劃與最新地方政府說明，一次整理高鐵延伸宜蘭的路線、站址、通車時程。

高鐵延伸宜蘭計畫從前期評估到正式核定，歷經站址選定、綜合規劃及環境影響評估等程序，行政院於2026年7月28日正式核定計畫，總經費約3,521億元，規劃期程為2026年至2037年，目標在2037年底全線通車。

不過，計畫獲得行政院核定，並不代表工程已經全面開工。截至2026年10月，相關工作仍包含設計、都市計畫審議及用地等前期作業，確切施工時程仍須視後續進度而定。

2026年10月，宜蘭縣議員林岳賢也在議會質詢時，關心11年工期是否能如期完成。代理縣長林茂盛表示，縣府會配合中央推動相關工作，包括土地取得、都市計畫變更及地方建設，希望鐵道局能依照核定期程完成工程。

根據交通部鐵道局規劃，高鐵延伸宜蘭將從既有的南港站向東延伸，全長約60.6公里。路線為避開翡翠水庫集水區，主要透過隧道及橋梁穿越地形，工程結構以隧道、橋梁為主。

沿線將經過新北市汐止、平溪、雙溪、貢寮，再進入宜蘭縣頭城、礁溪及壯圍，最後抵達宜蘭縣政中心東南側的高鐵宜蘭站。

高鐵延伸宜蘭路線順序：

南港站 → 汐止 → 平溪 → 雙溪 → 貢寮 → 頭城 → 礁溪 → 壯圍 → 高鐵宜蘭站

需要注意的是，上述地區是路線行經範圍，並非每個地方都會設置車站。本次計畫僅新增高鐵宜蘭站1座，汐止、平溪、雙溪、貢寮、頭城、礁溪及壯圍都不會設置中途停靠站。

高鐵宜蘭站的預定位置，已選定在宜蘭市「壯二」地區，也就是宜蘭縣政中心東南側，距離縣政中心約350公尺，位置介於宜蘭市與羅東鎮之間。

這次規劃比較特別的是，高鐵宜蘭站未來將與台鐵新建的「縣政中心站」，也就是俗稱的「台鐵宜蘭新站」，設在同一站區，方便旅客在兩種鐵路系統之間轉乘。

未來旅客抵達高鐵宜蘭站後，便有機會直接轉搭台鐵前往宜蘭其他鄉鎮及花東地區，不必再另外前往市區火車站。 （相關報導： 台灣有新樂園要來了！「規模超大2000坪、捷運台鐵都能到」吃飯停車方便，開幕亮點地址曝 ｜ 更多文章 ）

高鐵延伸宜蘭最受關注的改變，就是大幅縮短北宜交通時間。根據交通部鐵道局公布的規劃資料，未來南港到宜蘭預估只需約20分鐘，從台北站出發則約28分鐘。

相較之下，目前台鐵從台北直達宜蘭，車程約68至82分鐘。若以台北站出發計算，未來搭乘高鐵有機會節省約40至54分鐘。

不過，上述數據屬於規劃預估，實際搭乘時間仍須以未來正式營運班表為準。

除了高鐵與台鐵共站規劃，宜蘭縣政府也正在研議車站周邊的交通接駁方式。代理縣長林茂盛在議會答詢時表示，未來高鐵宜蘭站下方將規劃轉運站，提供公車及客運轉乘服務，讓旅客抵達後能繼續前往宜蘭各地。

另外，縣府也研議沿著高鐵路線下方的路廊，規劃興建一條南北向縱向道路，強化車站與周邊鄉鎮的交通連結。

行政院已於2026年7月28日核定高鐵延伸宜蘭計畫，目標2037年底全線通車。不過，目前仍處於設計及前期作業階段，實際通車日期須視工程進度而定。

預定設於宜蘭縣宜蘭市壯二地區，位於宜蘭縣政中心東南側約350公尺處，未來將與台鐵新建的縣政中心站規劃共站。

依照目前規劃，南港站至宜蘭站約20分鐘，台北站至宜蘭站約28分鐘，實際行車時間仍以正式營運資訊為準。

目前規劃從南港站出發，經過汐止、平溪、雙溪、貢寮、頭城、礁溪及壯圍，最後抵達宜蘭站。不過，這些都是路線行經地區，並不會設置中途停靠站，全線只新增高鐵宜蘭站一站。

可以。未來高鐵宜蘭站將與台鐵縣政中心站規劃共站，旅客可在同一站區轉乘台鐵，前往花蓮及其他東部地區，實際班次與轉乘方式仍待公布。

目前高鐵延伸宜蘭仍在建設前期規劃階段，尚未公布正式票價及各站區間收費標準，未來須以高鐵公司及主管機關公告為準。 （相關報導： 台灣有新樂園要來了！「規模超大2000坪、捷運台鐵都能到」吃飯停車方便，開幕亮點地址曝 ｜ 更多文章 ）

不會。雖然路線會經過頭城及礁溪，但目前規劃僅新增宜蘭站一座車站，並沒有在頭城、礁溪設置高鐵停靠站。