德國軍用卡車獲輸出許可！至懋實測TGM-MIL 4x4　1.1噸乘載力可執行多項任務

陸軍在116年度預算中，編列233億餘元，分6年採購2434輛「新式載重車」，為此，國內廠商至懋汽車近日宣布引進德國萊茵金屬（RMMV）TGM-MIL 4x4 軍用卡車，該車具有最大輸出320匹馬力、峰值扭力1250 Nm，特別為軍用車輛配置了無尿素引擎動力不限縮功能，配置8個前進檔與1個倒檔的自動變速箱，並設有公路檔、越野檔及空檔模式的加力箱，同時還有1.1噸承載能力及多功能模組化載台，可執行物資補給、貨櫃運輸及拖救等任務，積極爭取國軍未來採購訂單。

至懋汽車表示，RMMV長期專注軍用及軍事化後勤輪型車輛，TGM-MIL 4x4以MAN商用車技術為基礎，整合軍事任務所需的底盤、電力及安全系統。車輛總重1萬7500公斤，底盤空重約6500公斤，最大承載能力達1萬1000公斤；並搭載6.871公升水冷式電控共軌柴油引擎，最大輸出320匹馬力、峰值扭力1250 Nm。

《風傳媒》實際登車測試，發現在後面座艙寬度較現役中戰寬敞，現場人員表示，共有24人座位，但塞滿人可超過40人，而現役中戰寬2.4公尺，該車則為2.55公尺。另外，動力方面，車輛規格具備60%爬坡能力、85公分涉水深度，以及28度接近角與21度離去角，搭配拋物線葉片鋼板彈簧、油壓避震器與差速器鎖，可因應道路、野外及複合地形的後勤任務。365/85 R20防爆胎配合軍用取向胎紋，提升非鋪裝路面所需的通過性；輪胎中央充氣系統則可依不同路況調整胎壓。

​至懋汽車指出，軍用後勤車輛除了性能，更必須考量駕駛人員能否快速熟悉、長時間執勤是否容易操作，以及不同單位接裝後的使用效率，TGM-MIL 4x4採駕駛導向的操作介面，並配置電子控制全氣壓煞車、Level 2駕駛輔助系統，在大型軍用車輛的視野、煞車及道路行駛安全上提供多重協助。​

TGM-MIL 4x4此次展示的另一項重點，是可依任務需求調整的後方載台。至懋汽車表示，載台邊板採用軍用快速卡扣，讓邊板與車棚可快速拆卸，車輛能在一般物資運輸、開放式平台、棚式載運及特殊任務配置間進行變換，內藏一體化階梯平時收納於載台結構內，使用時可快速展開，兼顧人員上下車便利性與全安性。

至懋汽車表示，未來將結合國內既有的商用車維修與技術服務經驗，規劃TGM車系的產品導入、操作訓練、維修保養、零件供應及技術支援，並依國內軍方實際需求評估不同載台與任務裝備的整合方案。 （相關報導： 符合非紅供應鏈！國軍將採購2434輛新式載重車　至懋引進德國萊茵金屬軍卡參戰 ｜ 更多文章 ）

至懋汽車副總陳淙志表示，國軍後勤車輛需要兼顧可靠度、機動性、操作便利性與任務彈性，TGM-MIL 4x4不只是運輸工具，而是一個可以依需求擴充與轉換的任務平台，希望透過此次引進純種軍規卡車，將成熟的軍事化車輛技術與在地服務能力結合，提供符合國內實際使用環境的後勤車輛方案。陳淙志也指出，過去純軍規車輛引進台灣面臨德國出口許可限制，經過與RMMV歷時2年協調，目前已取得德國政府許可。此次引進的車輛也配備原廠軍用防空燈、無扭矩副樑等系統。