「歐洲製造」引爆貿易戰?中國批評歐盟歧視、破壞公平競爭,電池與電動車投資受限

2026-04-28 08:59
2025年4月22日,福斯集團董事長布魯姆在上海車展前的媒體之夜發表談話。(美聯社)
2025年4月22日,福斯集團董事長布魯姆在上海車展前的媒體之夜發表談話。(美聯社)

中國周一(4月27日)批評了歐盟一項旨在增強歐洲工業基礎的立法草案,稱該提案將設置投資壁壘並對外國企業構成歧視。

中國商務部表示,歐盟《工業加速器法案》(IAA)對外商投資電池、電動汽車、太陽能、關鍵原材料四大新興戰略行業設置了諸多限制性要求,並在公共採購和公共支持政策中設置了「歐盟原產」的排他性條款。

在以答記者問形式發表的聲明中表示,該部門表示已於4月24日向歐委會正式提交了對《工業加速器法案》的評論意見,表達了中方正式立場和嚴正關切。

最佳答案:「歐洲製造」

據布魯塞爾方面介紹,《工業加速器法案》旨在強化歐盟在戰略性行業的地位,保障並創造就業崗位,並為公共採購引入"歐洲製造"要求。

此前,歐盟工業和貿易專員塞茹爾內(Stephane Sejourne)表示,「如果沒有雄心勃勃、行之有效且務實的產業政策,歐洲經濟注定淪為競爭對手的遊戲場。」

他說,歐洲對此問題的最佳答案可以概括為:「歐洲製造」。

建議遭無視,中方將反制

作為歐洲工業重要競爭對手的中國,將尤其受到該新規定的影響——該規定要求對大型交易進行審批。相關措施旨在保護上述相關行業的企業,防止被非歐盟投資者收購。

中國商務部表示,該法律引發三方面主要關切:可能違反國際協議、歧視中國投資者並破壞公平競爭以及拖累歐盟的綠色轉型進程。

該部門表示,如歐方無視中方建議,執意推動其成法,並因此損害中方企業利益,中方將不得不進行反制。

歐洲企業抱怨不公平競爭

許多相關行業的歐洲企業長期以來抱怨不已,稱它們面臨來自獲得大量補貼的中國競爭對手的不公平競爭。

在歐盟內部,《工業加速器法案》因各方就相關措施發生爭執而擱置數月。3月4日,歐盟委員會正式發布該立法提案。

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