盧特尼克斬斷中資車企期望　公開放話「絕不會」讓比亞迪進入美國！

美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick），日前向媒體明確表態，自己會排除中國車企在美投資的可能性，同時也強硬表示、美國不需要比亞迪（BYD）這類公司，這番言論無疑又是在「川習會」前，替美中關係再次蒙上一層厚重的貿易戰陰影。

彭博報導指出，在華府一場論壇活動中，當被現場媒體提問、是否會允許比亞迪在美設立合資工廠時，盧特尼克以簡短有力的一字「No！」回答，引發現場記者一陣驚呼。他在隨後接受彭博（Bloomberg News）採訪時進一步表示，「我們不打算讓他們（中國企業）進入美國，特別是汽車產業，絕對不行！」

這種強硬立場，與美國貿易代表格里爾（Jamieson Greer）上週的公開發言不謀而合。格里爾認為，基於對外國技術的限制與國家安全考量，中國車企在可預見的未來，都將被排除在美國市場之外。

川習會前夕：美中高層巴黎談判陷僵局

此次發言正值美中外交關鍵期。今年3月，格里爾與財政部長貝森特（Scott Bessent）共同前往法國巴黎，會見中國副總理何立峰，討論成立貿易與投資委員會的可能性。這場會議原先是為總統川普與中國國家主席習近平，預計於5月14至15日舉行的元首高峰會先行鋪路。

然而，閉門會議後，格里爾立即在訪談中，刻意淡化兩國合作投資的可能性，甚至直言、目前中美關係「尚未達到」討論投資計畫的成熟階段。

內閣與總統的分歧？

有趣的是，盧特尼克的強硬立場，似乎與總統川普（Donald Trump）先前的言論存在不小差異。川普在2026年前往底特律演講時，曾表示如果有中國車企、願意在美國本土設廠並聘用美國勞工，他本人對此事持開放態度，甚至表示「非常熱愛」這種投資計畫。

不過，盧特尼克雖可能和總統觀念不太一致，卻是當今美國本土產業、特別是汽車產業的主流想法。全美五大汽車工業組織曾在3月聯名致函白宮，警告華府、北京當局試圖「統治」全球汽車產業，如果政府加以不約束或限制，將直接威脅美國的競爭力、國安及工業基礎。

盧特尼克如今的自我限制，顯示出內閣正試圖透過實務制裁手段，防堵總統口中「可能的合資機會」，轉化為潛在國安威脅。

隨著5月份的川習會倒數計時，外界也好奇，比亞迪或中國電動車產業議題，是否還會是這次高峰會的重要議題之一？川普本人又將做出如何「指示」？ （相關報導： 誰是下一個被川普開除的人？美媒點名盧特尼克，「永遠都要別人幫他善後」 ｜ 更多文章 ）