狂吸400萬下載量！台灣1知名電子支付逆轉虧損　增資3億元

電子支付品牌一卡通 iPASS MONEY自去年底與LINE Pay正式分家進入獨立營運後，面臨了通路重整與轉帳金額下滑的挑戰。為擴大電子支付規模，一卡通總經理鄭鎧尹於昨（17）日下午的媒體交流會上宣布，今年初已順利通過新台幣3億元的策略性增資案。他強調，一卡通不會縮減電支規模，而是將資源投入行銷與獨立App推廣，以「擴張型」策略力拚轉虧為盈。

挺過分家陣痛期！3億增資到位

談及與LINE Pay「分家」後的挑戰，鄭鎧尹坦言營運確實受到影響，由於無法再收取合作手續費，加上失去了過去依附在LINE聊天室的轉帳場景優勢，導致初期的轉帳與儲值金額出現下滑。此外，以往透過LINE Pay串接的通路也必須重新對接，預計需耗時6到12個月才能完全恢復。

為穩住陣腳並擴大版圖，一卡通於今年初通過了3億元的增資案，鄭鎧尹解釋，受同業股價變動影響，本次增資價格由上一輪的15元修正為10元，旨在回饋既有股東，目前股東們也高度支持這項擴張業務的計畫。

隨著獨立營運步上軌道，數據也顯示出回溫跡象，目前一卡通iPASS MONEY獨立App的下載量已突破400萬，每月活躍用戶數約200萬。其代收付金額在今年1月底達14.2億元後，回升速度超越預期，2月上升至15.2億元，3月更突破至18.2億元。

單飛後「擴張型轉盈」、IPO目標曝

針對市場高度關注的 IPO（初次公開發行）進度，鄭鎧尹指出，「轉虧為盈」是進行IPO前的必要里程碑，內部雖然已有預估轉盈的時間表，但不諱言「今年鐵定不會」掛牌。他表示，現階段的首要任務，是貫徹「擴張型」策略。

鄭鎧尹強調，一卡通擁有兩大競爭對手難以企及的優勢：

一、縱向整合： 獨立App能同步管理實體的「儲值卡」與「電子支付」，並擁有自主決定與其他企業合作的彈性。

二、政府政策推力： 一卡通是目前唯一擁有中央及地方政府投資背景的電支機構，將積極配合推動政府政策。

打造「綠點經濟」！結合淨零碳排

在擴張策略中，「點數經濟」扮演了關鍵角色，一卡通將自家的「綠點」明確定位為政策型點數，緊扣淨零碳排的全球趨勢。 （相關報導： LINE Pay、全支付輸了！台灣人最愛用的電子支付是「它」，717萬人都在用，內行讚：通路多、省錢很有感 ｜ 更多文章 ）

目前綠點可廣泛用於折抵大眾交通工具費用、生活繳費以及綠色通路消費。鄭鎧尹透露，綠點的每年發放量正呈現倍數成長，且兌換率高達6至8成，未來一卡通也將陸續公布更大型的點數合作案，期望透過綠色消費場景，進一步提升用戶黏著度與市場佔有率。