印度航空墜機又爆新線索？外媒稱關鍵黑盒子紀錄對話，是副駕駛質問機長「為何關掉燃油開關？」

針對印度航空（Air India）171號班機墜機，造成機上與地面共260人罹難的事件調查，該國航空事故調查局（AAIB）上星期對各大媒體釋出初步調查報告，文字紀錄顯示，失事客機兩具引擎的燃油開關，在升空後沒多久、不知原因地被撥動至「切斷」（cutoff）位置，疑似因為這個操作，造成客機失去動力而無法順利重啟，最終釀成死亡悲劇。然而報告的文字描述，還引用黑盒子內的駕駛艙語音紀錄，點出兩名正副機師在客機起飛後不久，曾在駕駛艙內進行過一段對話，一人質問對方「為何關掉燃油開關？」，對方則回應他沒有、也不知情。

這段對話隨報告曝光後，隨即引發外界眾多揣測，如今《彭博》再次引述內部知情人士消息，稱墜毀的印度航空171號班機，其駕駛艙語音紀錄顯示，事故發生當下的對話，是由年輕的副駕駛向經驗豐富的機長發出疑問，質疑對方為何要關閉飛機的燃油供應開關。

事實上，當印度航空墜機初步調查報告公開後，各種臆測、猜想或陰謀論，不斷在網路社群上發酵，讓當事機師的遺屬和同事非常不滿，透過工會要求政府與航空公司出面遏止，同時不要再胡亂釋放未經證實和尚未定案的調查內容，避免讓有心人士可以借題發揮。

初步調查顯示，印航171號航班是由波音787客機（Boeing 787 Dreamliner）值勤，飛機在起飛後不久就發現，負責供應引擎燃油的控制開關竟被關閉，雖然前後僅短短10秒時間，隨即由駕駛重新開啟，但此刻為時已晚、引擎瞬間失去動力，讓這架載著200多人的廣體飛機，在油箱存放大量燃油狀態下，艾哈邁達巴德（Ahmedabad）機場旁墜毀，進而造成機上與地面合計260人罹難。

調查重點：人為失誤或機械故障？

《華爾街日報》（WSJ）報導則提到，目前空難調查重點集中在：燃油開關為何會被關閉？究竟是人為誤操作、還是系統故障？有關駕駛艙動態的說法，除了報告描述和最新「確認」是誰發問外，還有內部消息聲稱，副駕駛克萊夫・昆德（Clive Kunder）在發現燃油開關被調成關閉後，顯得非常驚慌失措，反倒是機長薩巴瓦（Sumeet Sabharwal）相對保持冷靜。

為了防止其他航空公司也隱藏著飛安未爆彈，印度民航局已下令、對國內營運的波音737與787機型進行全面檢查，特別針對每架客機內的燃油控制開關進行測試，以判定是否存在設備設計缺陷。

外面流言滿天飛

有鑑於初步調查報告內容，已經開始誘發社群多種誇張臆測，印度飛行員協會（ALPAI）出面呼籲，不要草率地將責任歸咎於駕駛。事實上，對於歐美外媒或印度本地媒體曝光的「內幕傳聞」，印度飛航事故調查局、美國國家運輸安全委員會（NTSB）、波音和引擎製造商奇異航太（GE）全都閉口不言，只持續進行災難事故調查。 （相關報導： 不要太早下判斷！印度航空171號班機墜毀初步調查引爆口水戰，機師工會怒斥網路「自殺說」 ｜ 更多文章 ）

而印度航空則由執行長威爾森（Campbell Wilson）出面，對外表示初步報告尚未確認事故原因，「我懇請各位不要過早下定論，因為調查進度遠遠不到結束的那一步。」