自2025年初韓國釜山航空一班飛往香港的飛機，疑因行動電源爆炸導致機艙起火，世界各地航空公司陸續加強「攜帶行動電源上機」的限制。4月又是海外旅行旺季，去年可以做的，不代表今年可以照做，近期有許多網友因行動電源未標示Wh（瓦時）字樣而被迫丟棄， 以下整理10間常見航空公司攜帶規定一文看懂！
行動電源上機限制6大注意
現代人生活是手機不離身，去到外國還要看地圖、查網頁，手機在漫遊時亦更加耗電，工幹時甚至要幫手提電腦急充，帶同行動電源去旅行也是行能理解的。但如今航班對電池限制增加，乘客一方面要顧及全機人安全，二是平平安安帶電池到外地，務必遵守以下要求：
1. 各位去到航空公司櫃位checkin及寄放行李，先要確定託運行李內沒有任何行動電源／鋰電池；因為任何行動電源、相機鋰電、充電池均必須隨乘客的手提行李登機。
與此同時要提提大家，近年流行的內建充電電池／電動行李箱，均需要拆下電池後手提上機，不可託運！
2. 一個人最多可以帶幾顆行動電源登機？原來不同航空公司容許帶上機的「行動電源」數量各有不同，可參考文末的連結。而同時可以登機的電池容量上限，不是平時大家都提及的mAh值，而是看電池標示的「瓦時」Wh數值大小。
不同航空公司要求各異，但按照國際航空運輸協會（IATA）規定，大部份航空公司限制乘客不可攜帶160瓦（Watthour、Wh）以上的大型鋰電池上機，甚至部份公司要求容量介於100Wh至160Wh之間的電池，需特別向航空公司申請方能登機。
行動電源容量換算公式：Wh = (mAh ÷ 1000) × 電池電壓（V）
問題是，跟身上機的行動電源會經由機場安檢核對，他們未必懂／未必肯幫你計，如沒有明顯表明Wh數值，有可能直接沒收。另外，現在很多電池同時提供多種不同輸出電壓，又如有些行動電源表面上是10000mAh電池，實際上內部為4組2500mAh電池，不是那麼簡單就能計出總Wh值，因此：
記者認為應該購買「直接標明Wh數值的行動電源」才最可靠
3. 有部份航空公司為避免乘客偷偷使用行動電源，要求登機前用絕緣膠帶將所有充電線密封。
4. 部份航空公司更要求行動電源／電池在航程中必須放在前方座椅下的隨身物品中，不可放在座位上方的行李架。
5.在登機後任何時間、任何情況均不能使用行動電源。
6. 別以為自己很聰明，以為用Magsafe無線充電就好，不少航空公司有明文規定，就算使用無線充電也算違規。
