人事更迭後發布的首件重大調查報告
官文霖則在記者會強調集體桿被焚毀，難確知最後油門位置，欠缺證據。
據悉，飛安會調查官撰寫的調查報告初稿其實已針對事故機可能執行「自轉」做模擬分析，但經委員合議審查認為證據不足刪除；調查官也未將用藥及疲勞寫入可能肇因，經委員審查才調整結論。委員忽略種種自轉跡象，卻刻意凸顯證據不足的用藥問題，令人不解。
齊導事故是七月飛安會人事更迭後發布的首件重大調查報告，但目前調查結果不免令人非議飛安會的專業，而且又逢社會矚目案件，飛安會的獨立性更易遭受質疑。
飛安會調查3大瑕疵
1.調查報告發布前一周，飛安會主委楊宏智備詢時，向立委證實駕駛有服抗組織胺藥，可能影響反應。
2.未能排除飛行中機械故障，也欠缺人為疏失直接證據，就在記者會及調查報告「可能肇因」凸顯飛行員服用抗組織胺藥及疲勞，導向人為因素。
3.依多項跡證，飛行員可能在事故前執行「自轉」（autorotation）自救，報告未列入模擬。自轉起因為發動機動力異常，可能導向機械及人為因素。（張家豪）
齊柏林導演空難事故資訊
時間：2017年6月10日
地點：花蓮縣豐濱鄉
死亡：導演齊柏林、攝影助理、飛行員3人
事故機型號：Bell-206B
國籍登記號碼：B-31118
事故關鍵：直升機在事故前約11秒離地最近距離僅285英尺（86.8公尺），下降率異常升至1680呎／分，快速墜落，飛行員搶救不及
