中國大陸知名電動車廠蔚來汽車6日公佈今年第三季財報，這是蔚來上市後發布的首份季報，報告顯示，蔚來本季交付ES8車款共3268輛，總收入為14.696億元（人民幣，以下同），但淨虧損仍達28.104億元。
自今年赴美上市算起，蔚來汽車股價一度創下11.6美元高價，但隨後緩緩回檔，昨（6）日收盤報6.4美元，下跌4.19%。
在特斯拉交出令人驚訝的好成績之際，中國國產品牌蔚來的產量與交付數量也倍受市場關注。報告顯示，ES8在第二季的產量為500輛，交付100輛，Q3產量4206輛，交付3268輛，可見下半年產線效率明顯成長。對此，蔚來董事長李斌表示，圓滿達成本季ES8的生產與交付任務，預計在Q4能將交車數達到7000輛。
除了交車數之外，蔚來的資金鏈也是投資人關注焦點。季報顯示，因為ES8進入大規模交付階段，總收入相較Q2成長3,095.3％，但收入大幅上漲的同時，支出也隨之上升。報告顯示，蔚來的銷售成本上升696.2％、研發費增長37％、銷售和管理費用增加208.9％。
蔚來表示，研發費用增長來自於相關團隊員工人數增加、ES6研發支出、股權激勵支出；銷售和管理費上漲則是股權激勵費用、用戶開費和服務相關團隊員工數增加、試駕及促銷活動增加導致。
綜合來看，蔚來Q3呈現的淨虧損仍有28.104億元之多，李斌曾表示，蔚來上市能募集後續發展的必要資金，但要達到獲利水準，確實還需要一些時間。雖然虧損金額仍然繼續增加，但蔚來不會因此縮減投入，近日更加大在電動化、智能化、網聯化、輕量化等領域進行研發。
