台北市長蔣萬安25日宣布，位於基隆路、羅斯福路的公館圓環因蟬聯多年北市肇事熱點第一名，決定拆除；北市副市長李四川也貼出配置圖，表示市府將填平公館圓環地下道，回復正交路口。但對此，網紅Cheap質疑，史上最垃圾圓環要拆除了，但繼續保留「反直覺的交通設計」，到底有什麼好處，「偉大的國考菁英們，到底有沒有交通專業？」
公館圓環因是北市肇事熱點，蔣萬安宣布將進行拆除，他表示，因羅斯福路和基隆路車流量非常大，屆時工程將比拆除和平新生天橋更加艱鉅，已請交通局、工務局妥善規劃時間。李四川則在臉書提到，公館圓環由7岔路口所組成，上有高架橋，下有地下道，尖峰時段車流量大，經邀市府相關局處經數月再次研擬，仍認為應填平地下道，回復正交路口，以徹底解決交通事故，25日已提報市政會議經市長同意進行研擬規劃，並依程序編列預算辦理。
Cheap於25日在臉書直言，台北公館圓環是史上最腦殘的低能垃圾圓環，有紅綠燈＋兩段式左轉＋對不準的標線。他舉例，國外圓環沒紅綠燈一樣絲滑順暢，如巴黎凱旋門圓環，一天有10萬輛車流，但遵循進圓環的車要讓圓環內的車先行，「即使基努李維在那打架也不會塞車。」反關台灣圓環要等紅綠燈，機車還要等兩個，才能完成史詩級的兩段式左轉，「進去一圈，心累了三圈。」
Cheap批評，不知道台灣這種反直覺的交通設計到底有什麼好處？唯一的合理解釋，就是故意設計的難走，來開罰單補預算的，而公館圓環一年可以開出5000張罰單。如今公館圓環終於要拆了，「啊改成這樣是有比較好逆? 你把禁行機車、兩段式左轉拿掉，就會好很多了啦，我們偉大的國考菁英們~到底有沒有交通專業？」
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