蟬聯7年北市肇事熱點榜首 蔣萬安喊拆公館圓環：比拆和平新生天橋更艱鉅
台北市「公館圓環」位於往返新店、中和的重要交匯點，但因車流量大、動線複雜，尖峰時段交通總是壅塞。（取自蔣萬安臉書）
台北市「公館圓環」位於往返新店、中和的重要交匯點，但因車流量大、動線複雜，尖峰時段交通總是壅塞，造成公館圓環每年平均取締違規件數近5000件，連續7年是台北市肇事熱點第一名的路口。對此，台北市長蔣萬安今（25）日在臉書發文表示，在與交通局等各機關以及專業單位研究後認為，當地應改為正交路口才能有效改善事故，因此決定拆除公館圓環。
根據交通部統計，台北市文山區基隆路四段、羅斯福路四段為公館圓環，常被詬病為交通迷宮、更曾被譏「圓環兩段式是最蠢的交通制度」，2018年至去年11月連7年蟬聯北市肇事熱點第一，累計443件事故，釀1死625傷，肇因多為違反兩段式左轉標誌、變換車道不當等。
對此，蔣萬安表示，從民國107年起基隆路、羅斯福路的公館圓環已經連續7年是台北市肇事熱點第一名的路口。當地圓環的設計，尤其讓汽機車很容易發生事故，也是行人穿越時候的斷點以及高危險的路段，所以必須正視而且要解決這個問題。
「安全絕對是我們最優先的考量。」蔣萬安說，在與交通局等各機關以及專業單位研究後認為，當地應改為正交路口才能有效改善事故，因此決定拆除公館圓環。
蔣萬安透露，原先的規劃是希望能夠保留公車專用地下道，但是因為地下道通風井、抽水設施無法移除，加上下方還有大型的自來水管線等設施，所以必須填平地下道，將公車專用地下道改為平面。
蔣萬安強調，這是一個比拆除和平新生天橋更艱鉅的工程，因為羅斯福路和基隆路都是通勤時段車流量非常大的主要幹道。他已經請交通局、工務局妥善規劃施工的時間、工序，儘量減少施工期間對市民以及用路人影響。
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