●全新第三代賓士CLA車型發表，建構於MMA模組化平台之上，首次推出純電車款選項
●外型設計挑戰消費者審美觀，燈組用上品牌標誌的三芒星造型
●車內導入最多三螢幕的配置，作業系統採最新的MB.OS，支援AI提供更直覺友善的操作體驗
●燃油版採1.5升四缸搭配48V輕油電系統，純電版則有250+、350 4Matic兩款，加速最快4.9秒
在經過一連串的預告之後，Mercedes-Benz終於發表全新大改款第三代的CLA車系，首發僅有四門房車版本，Shooting Brake獵跑車款則需再等待一下。第三代CLA如同大家的預期，採用油電共生的平台進行開發，降低成本之餘也可以讓油車、電車的設計語彙相同，確保消費者無須因為外觀造型有所妥協，只需要選擇自己喜愛的動力系統即可。之所以會改變之前EQ純電產品線的發展路線，最主要的原因當然就是市場的接受度並不高，且單一平台開發的成本也較高，導致賓士去年電動車的銷量可謂一落千丈。而隔壁棚的BMW，反而是依靠著油電共生在兩個市場都大殺四方，不僅一舉躍升豪華品牌銷售冠軍，電動車的銷量也同樣是龍頭寶座，賓士改為油電共生此舉不僅勢在必行，也是不得不行。
跳脫框架
第三代CLA的推出確實可以用一鳴驚人來形容，只不過聲勢浩大之餘並非單純的誇讚，反而是有些褒貶不一的情況，最主要的原因就是外型確實過於前衛，雖然跳脫出以往的框架，但大眾一時之間對其設計美感或許還無法接受，就讓我們藉由原廠的照片，自行定奪這樣的設計究竟好不好看。首先是討論度最高的車頭造型，兩側頭燈的設計極具科技感。將自家賓士的三芒星廠徽融合進頭燈的設計當中，不僅是日行燈，同時也可以作為方向指示燈使用，也是第一間將廠徽設計成頭燈的車廠。頭燈除了基本的功能之外，多光束的LED智慧頭燈則是列為選配備，可以支援主動遮光等光型變化，有利提升夜間的照明與安全性。
