文／莊智顯 圖／顧宗濤
●建議售價 186.8萬元
●續航里程 569km（WLTP）
●原廠保固 5年10萬公里
●討喜之處 動感駕乘氛圍、豐富數位科技
●遺珠之憾 儀錶與多媒體系統尚未中文化
作為Volkswagen品牌在國內的純電車首發產品，台灣福斯汽車選擇全新ID.4/ID.5車系切入最多消費者關注的主流中型休旅級距，其中ID.5斜背跑旅除了我們先前在媒體試駕活動中體驗過、強調熱血運動風範的GTX車型之外，亦提供更具都會科技質感且不失動感氣息的Pro S版本，車系最高的569km續航里程對於注重能耗表現的買家來說亦為不二首選！
相較於GTX車型，此次試駕的ID.5 Pro S車型在外觀造型上顯得更加簡潔洗鍊，車頭鑲有大片黑色蜂巢格柵水箱護罩與下氣壩，勾勒出獨一無二的動感面容，車尾則以專屬後擾流尾翼搭配斜背線條，車側亦可看到由A柱一路連貫至C柱的炫銀護板與20吋旋風造型雙色輪圈等，再加上試駕車選用都會風格十足的星際月岩灰車色，進一步營造出漫步穿梭於市區道路的自在氛圍。
內裝承襲ID.車系主打的數位化極簡風格，扁平化控檯以位居中央的12.9吋觸控螢幕作為視覺焦點，駕駛前方儀錶縮小為5.3吋式樣，並將排檔介面改為方向機柱右側的整合式旋鈕，同時可看到包括方向盤快捷鍵、燈光控制與車門扶手上的後視鏡/車窗控制介面等處均高度運用觸控設計，帶來更為開闊的車室感受與置物機能豐富的中央鞍座等。為配合跑旅定位，本車並不像ID.4 Pro S般提供黑/褐雙色內裝選項，而是以純黑座艙搭配ArtVelours類麂皮/皮質跑車型座椅，同時還標配附有電動遮陽簾的全景式玻璃車頂。
身為新世代車型，ID.5全車系皆搭載原廠最新的MIB4模組化資訊娛樂系統，整體操作邏輯與智慧型手機相仿，主畫面採用可自訂排列、多頁面左右滑動的資訊方塊為主，搭配上下快捷列與選單畫面的觸控圖示，稍加熟悉便不難找到想用的功能，可惜目前尚未提供中文化介面、Android Auto/Apple CarPlay也都不支援無線連接，希望業者能儘快釋出更新升級。
