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國造潛艦海鯤號原訂4月進行海上測試，不過最終確定跳票，近期又傳出多個海測時間，不過國民黨立委馬文君指出，尚未交艦之前，不該派官兵測試，台船公司應該比照漢翔公司，自行安排測試人員做海測。

國造潛艦「海鯤號」原訂4月進行海測，如今確定跳票，海軍先前也改稱在9月30日前完成海測，不過日前前海軍顧問郭璽卻爆料指海鯤號艙內進水、系統整合有問題，5月海測也不可能，對此，海軍司令部今（6）日回應，管制在今年9月30日前完成海測，11月交艦，若台船無法依約交艦，就會實施祭罰。

台灣國際造船股份有限公司(以下簡稱台船公司，股號：2208)昨（9）日於台船公司大禮堂舉辦「5GAIoT次世代智慧船廠」發表會，邀請產官學先進及媒體代表等各界專業人士共襄盛舉，台船公司運用5G專網串聯AI智慧辨識、數位孿生、AR技術，打造高效、智慧化的造船生產環境，引領台灣造船產業邁向數位轉型新紀元。

台灣國際造船股份有限公司（以下簡稱台船公司，股號：2208）於今(25)日在高雄興達港碼頭，舉辦「無人船自主研發」發表會，公開自研軍用級無人船（USV）及動態展演活動。典禮由台船公司黃正弘董事長主持，並特邀請產官學數十個單位、機構及媒體等各界專業人士出席，以充分展現國內造船龍頭在創新研發領域上的強烈企圖心。

海軍司令部在1月7日上網公開徵求「無人船、水下無人載具（新一代無人偵獵雷載具）」案，盤點造船業相關能量，而今（25）天台船正式發表「魔鬼魚」攻擊無人艇，但卻並非要參與中科院「快奇專案」的6月比武，不過今天在發表會場合中，海軍司令部、國防創新小組均有派員低調參加，似乎有意了解其量能。

俄烏戰爭中烏克蘭使用無人艇攻擊俄國黑海艦隊造成奇效，這也讓各國開始研製無人艇，其中，中科院「快奇專案」攻擊無人艇將於6月邀商進行比武，而台船今（25）日正式發表「奮進魔鬼魚」攻擊無人艇，不過卻罕見的不參與中科院的比武。

台灣國際造船股份有限公司(以下簡稱台船公司，股號：2208)，於昨（24）日由台船公司黃正弘董事長主持團體協約簽約儀式，資方代表台船公司周志明副總經理與勞方代表高雄企業工會張益得理事長、基隆企業工會林余瑲理事長，三方共同完成簽約用印。

台灣國際造船股份有限公司(以下簡稱台船公司)今(11)日與廣達集團旗下達明機器人股份有限公司（以下簡稱達明）及美國智慧銲接技術領導者AMET策略聯盟簽署合作備忘錄（MOU），三強聯手打造機器人造船先進製程。黃正弘董事長帶領台船公司，積極推動智慧船舶的發展，妥善應用船舶自動化與數位化技術，並透過與國內外相關學術單位的合作，提升技術優勢，探索AI與大數據技術在現代船舶的應用，以邁向「技術與產品創新」的趨勢潮流。

國造潛艦「海鯤艦」目前正進行泊港測試（HAT），並將在4月進行海上測試（SAT），但近日卻傳出海測期程恐延宕。台船公司今（28）日表示，目前海鯤艦已經完成「傾側試驗及準潛航試驗」，接續將進行主機調校與繫泊試俥等測試；台船強調，有信心達成交艦目標。

台船公司就近日社會各界關注「海鯤軍艦泊港測試暨延後海測時程」乙事，於今（26）日說明，「海鯤軍艦」將依計畫如期如質於4月起海試，並依約於11月交艦，以正視聽。

台船公司承造教育部「御風」實習船，於今(26)日在台船高雄廠區舉行交船暨首航典禮，由教育部鄭英耀部長及台船公司黃正弘董事長共同主持，「御風」實習船於110年由台船公司得標承造，歷經設計、開工、安龍及下水等重要建造節點，並經海上公試驗證各項性能後，於今年初完成驗收及交船。

近期有媒體報導指出，國造潛艦「海鯤號」因電壓不穩，4月海測（SAT）恐無法如期進行。負責建造的台船公司今（26）日發出聲明表示，可依規劃於4月份執行海試，如期完成交艦任務。

台灣國際造船股份有限公司(以下簡稱台船公司)轉投資之台船環海風電工程股份有限公司(以下簡稱台船環海)業務再傳佳績，繼去(113)年6月與哥本哈根基礎建設基金CIP簽訂「渢妙一期風場」水下基礎運輸與安裝合約，近日再簽訂水下基礎基樁以及海上變電站運輸與安裝合約，延續使用台船公司建造之首艘本土離岸風電施工船「環海翡翠輪」，預計於2026年第一季開始施工，為該風場安裝33座套管式水下基礎、99支基樁及1座海上變電站。

台灣國際造船股份有限公司（以下簡稱：台船公司，股號2208）承造國防部海軍新建浮塢乙艘，於昨（9）日吉時，在台船公司高雄廠區舉行安放龍骨典禮，由台船公司顏聰輝副總經理及海軍保修指揮部指揮官葉瑞麟少將共同主持。本建造案於112年8月18日簽約、113年5月4日開工，合約交期為115年11月30日，為確保海軍艦艇戰力與提升維修能量，台船公司將戮力以赴，並依合約期程完工交付海軍使用。

由於曾隻手遮天的潛艦小組召集人黃曙光，目前已經不在潛艦決策圈，主導權還給海軍再加上台船新的董事長團隊，是否潛艦的決策以及權力結構改變？台船新任董事長黃正弘以及總經理蔡坤宗今（6）日首度與媒體見面，對於潛艦決策者，他們話講很白，已經沒有潛艦召集人了，都由海軍負責。

「海鯤號」目前正在執行泊港測試（HAT），預計在4月則會出海進行海上測試（SAT），這艘經歷朝野攻防、軍火商上下其手、大國博弈，同時耗資近500億的國造潛艦，即將迎來最後的挑戰，台船新任董事長黃正弘、總經理蔡坤宗2024年1月6日首度與媒體見面，對於潛艦以及後續艦計畫，台船有何規劃？

台灣國際造船股份有限公司（以下簡稱：台船公司，股號2208）承造海洋委員會國家海洋研究院100噸級與300噸級海洋基礎資料調查船各1艘，今(31)日下午吉時，在台船公司高雄廠區舉辦兩型船開工典禮，由台船公司黃正弘董事長及海洋委員會國家海洋研究院陳建宏院長共同主持，特別邀請海洋委員會管碧玲主任委員見證觀禮。本建造案於113年3月15日決標，預計116年11月26日兩型船交船。為提升海洋研究能量與國家海域資料完整性等任務，台船公司將戮力以赴，並依合約期程完工交付國家海洋研究院使用。

全案計畫長達14年、一旦通過將歷經多任總統，我國建軍史上最大一筆軍事投資案——「潛艦國造－第3階段後續艦籌建」計畫，總金額2840億8080萬，在首年114年度先編列19億9600萬5000元，目前初審已經通過，但經財政委員會提報院會處理前，仍需進行黨團協商。

潛艦國造後續艦預算19日初審通過，原型艦海鯤號目前則持續進行泊港測試（HAT），不過在潛艦預算通過後隔一天，台船今（20）日宣布，海鯤號完成泊港的「軸系校中作業」，接續於由測試碼頭浮移至乾塢，執行水線下測試調整項目及最終傾測試驗等作業。

立法院外交國防委員會18、19日審查114年度國防部預算，在潛艦國造第三階段部分，朝野目前並無共識。對此，國防部長顧立雄今（19）日表示，將採2+3+2方式進行籌建，第一階段會先簽2艘，之後看建造狀況，會進行後續潛艦應該有的精進作為，仍希望立法院能夠支持。

立法院外交國防委員會今（18）日審查114年度國防部預算，針對潛艦國造預算部分，第二階段關於海鯤號5.8億預算，最終前海軍司令、現任國民黨立委陳永康同意改為主決議，同時藍綠白所有立委皆連署提案。

國造潛艦明年編列預算19億餘元，國民黨團已連署提案刪除，目前正在立法院外交及國防委員會實質審查中。立法委員林岱樺呼籲在野黨立委，重視潛艦供應鏈與人才養成，不要害台灣國防破防，也傷害高雄先進科技人才。

台灣國際造船股份有限公司承造財政部關務署100噸級巡緝艇2艘，今(12)日於台船公司高雄廠，由台船公司顏聰輝副總經理及財政部關務署陳世鋒副署長共同主持「100噸級巡緝艇2艘財務採購案」2艘(第1艘CP-10007；第2艘CP-10008)開工祈福典禮，預祝建案順利圓滿完成。

近期國營事業高層人事地震頻繁，中油、台糖、台船董事長或總經理在短時間內遭到撤換，連綠營自家人都看不下去。民進黨立委邱議瑩在6日質詢經濟部長郭智輝時痛批，政府不懂什麼叫尊重，一紙公文2天就叫人家滾蛋，寒的是公營事業全體員工的心。

台船承接海巡署艦隊分署6艘1000噸級巡防艦，基隆廠今（6）日上午舉辦第3艘「連江艦」交艦及第4艘「花蓮艦」命名下水聯合典禮，由行政院副院長鄭麗君主持並率同海委會主委管碧玲、台船董事長黃正弘等參與。其中，新造1000噸級巡防艦搭載中科院開發的鎮海火箭彈，射程約10公里，可裝載42枚2.75吋火箭彈，負責水面近戰防禦任務，對射距內目標具威嚇與攻擊的能力。

國造潛艦目前持續進行泊港測試（HAT），但從頭就參與製造海鯤號的台船技術「一把手」總經理魏正賜正式退休，改由副總經理蔡坤宗接任總座。魏正賜高中一年級就進入台船，從學徒做起，歷任技術師、工程師、工廠主任、副廠長、廠長，副總經理，並於2021年5月升任總經理，任內參與過光六飛彈快艇、玉山軍艦、海鯤潛艦等重大國艦國造案。

台灣國際造船股份有限公司（以下簡稱：台船公司）今（29）日召開臨時董事會並通過重大人事案：原副總經理蔡坤宗升任總經理，遺缺由余茂華執行長接任副總經理，即起生效。

台船今（29）日召開臨時董事會，會議中通過重大人事案，由公司副總經理蔡昆宗升任總經理，還差10天聘約就到期的原任總經理魏正賜臨時被一紙公文提前卸任。在台船服務長達52年的魏正賜，在今天下午1時特別走到大門口，鞠躬向台船致謝，感謝台船養育他一生，是他成家立業與與唯一工作的地方。

台船今（29）日召開臨時董事會並通過重大人事案，原副總經理蔡坤宗升任總經理，遺缺由余茂華執行長接任副總經理，即起生效。

台船建造的海軍新型救難艦「大武軍艦」於今（23）日上午在高雄廠區舉行交船典禮，由海軍司令唐華及台船董事長黃正弘共同主持。「大武軍艦」是以台東縣大武鄉為本艦命名，象徵整軍經武、我武維揚，發揚不畏艱難之精神協助各型遇難目標；大武艦更是國內第一艘具備拖帶萬噸以上船隻能力的救難艦，最大負荷可至10萬噸。

台灣國際造船股份有限公司(2208），以下簡稱台船公司)經營管理層8月改組由成功大學黃正弘教授接任董事長後，台船公司為能持續投入及有效經營離岸風電海事工程產業，已再指派曾國正接任轉投資公司台船環海風電工程公司董事，並於113年9月24日獲得董事會一致同意接任董事長。

台船公司董事長黃正弘新官上任，針對5大未來可能挑戰，包括全球經濟挑戰與供應鏈管理、財務與資金管理等，制定相應處理策略與解決方針，計劃加強與多元供應商合作，降低對單一商源依賴，研究發行公司債券或增資可能性。

負責「潛艦國造」重要政策的台灣國際造船公司（簡稱「台船」），上周發生高層人士地震，擔任台船董事長8年的鄭文隆正式下台，改由成功大學前副校長、系統及船舶機電工程學系講座教授黃正弘接任。不過台船上周董事會公告訊息為黃正弘「暫代」董事長職務，將於近期選任新任董事長，就在台船本周三再度召開董事會前夕，被外界視為鄭文隆人馬的台船防蝕總經理陳秋妏，傳出請辭訊息。

承接我國造潛艦的台船，今（16）日發生高層異動，台船董事長鄭文隆將卸任，並由成功大學系統及船舶機電工程學系講座教授黃正弘接任，日前經濟部已將人事案上呈，行政院長卓榮泰批准，將擇期展開交接。

台灣國際造船股份有限公司（簡稱台船公司)為積極參與經濟部離岸風電政策之推展，承接海龍離岸風電計畫共計63支水下鋼管樁之製造，台船公司與國內供應鏈密切合作，打造出完全由國產自製的水下基礎鋼管椿，並提前於19日完成所有檢驗，今（26）日正式移交海龍離岸風電股份有限公司。

國造潛艦「海鯤號」目前仍在進行泊港測試（HAT），負責建造的台船則於今（26）日召開股東會，台船指出，潛艦後續艦規劃將照國家政策，以國家最大利益為依歸，並杜絕任何軍火商掮客蠢蠢欲動。

國造潛艦「海鯤號」目前仍在進行泊港測試，不過前海軍顧問郭璽近期多次開直播批評台船公司及台船董事長鄭文隆，對此，台船今（24）日發出3點聲明，將正式對郭提吿。

潛艦國造專案召集人、國安會諮詢委員黃曙光，在5月20日新舊總統交接前，以遭惡意抹黑為由突然向時任總統蔡英文請辭。當時不少人一頭霧水，距離新總統賴清德上任只剩一個多月，黃曙光有什麼必要在敏感時間點做這麼大的動作？

哥本哈根基礎建設基金（CIP）今（17）日宣布，CIP渢妙離岸風場與世紀集團及台船環海簽訂水下基礎供應、水下基礎運輸與安裝合約，成為3-1期首座簽訂水下基礎最終合約的風場。

中國上月展開「聯合利劍-2024A」軍演包圍台灣，民進黨立委林岱樺指出，外籍船長拒絕穿越演習範圍，整整3日沒有任何1艘天然氣船在台灣泊靠卸貨，可見中國有阻斷台灣能源供應的能力。對此，前立委郭正亮表示，若兩岸事態持續惡化，中國極有可能封鎖高雄港，因此他要求國防部長顧立雄盡速提出具體對策。

台灣國際造船股份有限公司與DNV挪威船級社合辦第9屆航運研討會（簡稱DNV年會），有鑑於全球氣候的變化，針對溫室氣體排放要求日趨嚴格，國際海事組織(IMO)於海洋環境保護委員會（MEPC）會議中，針對船舶溫室氣體排放訂定目標與措施。針對溫室氣體排放訂定2050年目標為淨零排放，於2030年之二氧化碳排放相較於2008年基期，至少減少40%。因此，今年研討會主題著眼在航運界所要面對關於替代燃料及複合式動力的機會與發展。

台灣國際造船股份有限公司承造台灣中油股份有限公司「大林石化油品儲運中心槽車裝卸工廠統包工程」，於今（9）日在中油大林油品儲運中心預定地第三區舉行開工典禮，台船公司邀請中油公司及各界長官觀禮指導。

台灣國際造船股份有限公司(以下簡稱台船公司)與中央研究院今（25）日簽署「海洋能技術發展應用合作備忘錄」。中研院正研發製造100瓩（kW）洋流渦輪發電機，預計今年在臺東外海下水測試。雙方合作將結合中研院的海洋能研究能量，以及台船公司在海事工程的優勢，加速「黑潮發電」的海上測試與布建。

準總統賴清德3月9日與蔡英文總統共同前往台船公司，出席海巡署嘉義級巡防艦第3艘「雲林艦」交船及「台北艦」命名典禮後，也祕密視導正在進行測試的國造潛艦原型艦「海鯤號」。報載，賴清德準總統在聽取簡報後，除表達會全力支持潛艦國造外，還表示後續7艘不必分批建造，應該一次完成。

台船成立目標之一，就是建造台灣所需要的公務船艦，舉凡海軍軍艦、海巡、海關緝私艇，都是台船主要服務對象，尤其是捍衛台灣的海軍，從光華一號開始，就與台船密切合作。近幾年國艦國造為台船發展重點，其中「潛艦國造」更是台灣長久以來的夢想。

台灣國際造船股份有限公司與台鋼科技大學於今（14）日簽署策略聯盟協議，雙方致力於人才培育，洽談教育合作與攜手人才培育事宜，提供學生就學就業機會，並提升學生於職場之競爭優勢，期許未來合作計畫產出豐碩成果，共創雙贏。

中國籍漁船上（2）月於金廈海域翻覆造成2名漁民死亡，相關事件持續延燒，外界擔憂若再度發生漁船擦撞，兩岸情勢是否會再繼續壞下去。前立委郭正亮在《風傳媒》網路節目《下班瀚你聊》對此表示，他猜測台灣會對這類事件裝作「沒看到」，因為事實上這件事已經發生了。

台船公司承造海洋委員會海巡署艦隊分署4艘4千噸級巡防艦，第三艘「雲林艦」交艦典禮及第四艘「台北艦」命名下水聯合典禮於今(9)日上午，由總統蔡英文主持並率同賴清德副總統、國安會顧立雄秘書長與陳文政副秘書長、總統府黃重諺副秘書長、海委會管碧玲主委、經濟部曾文生政務次長，並在高雄市陳其邁市長，和立委賴瑞隆委員、李昆澤、黃捷、李柏毅，及產官學等各界賢達人士見證下，參與台船公司高雄廠「嘉義級巡防艦第三艘雲林艦交船暨第四艘台北艦命名下水聯合典禮」活動。

海巡署艦隊分署委由台船打造4艘4000噸級巡防艦，第3艘雲林艦今（9）日交船，總統蔡英文、副總統賴清德、國安會秘書長顧立雄、台船董事長鄭文隆等皆出席今日典禮，特殊的是，這是首度正副元首一同出席「國艦國造」政策計畫，除了表達力挺海巡立場外，彷彿也是在為賴清德交接做準備。

台灣國際造船股份有限公司合資所屬「台船環海風電工程公司」已於日前完成中能風場最後ㄧ座風機基礎安裝。此風場共計有31座水下套筒式基礎，係皆由台船公司設計建造之本國籍最大、亞洲第二大風電工程船：「環海翡翠輪」獨挑大樑執行安裝作業並順利完成。可為加速我國風場建置、扎根離岸風電技術，大大地添增本土化信心指數。