# 海測  

美國海軍（US Navy）第二艘「福特級」（Gerald R. Ford-class）航空母艦、也就是未來的約翰．甘迺迪號（USS John F. Kennedy，CVN-79），日前正式完成首次「海試」，象徵該艘船艦距離正式交付服役邁出關鍵一步。這次首趟出海測試，集結預備在甘迺迪號服役的官兵、製造商亨廷頓英格爾斯工業（Huntington Ingalls ......

台灣耗資500億建造的國造潛艦「海鯤號」，海上測試（SAT）階段目前已經完成浮航測試，台船表示調教整備後將進行潛航測試。然而，在這關鍵階段，卻接連出現幾波對海鯤號不利的訊息，包括沒有錨、一部主機沒裝、X尾舵只能人力輸出等，這樣幕後似有某股力量刻意操作的狀況，讓海軍、台船私下倍感無奈。儘管台船多次發出新聞稿澄清，但依舊止不住輿論臆測，甚至在立法院也都接二連三被......

目前正在為潛航測試做準備的海鯤號，又被媒體爆出在第2次海測時，即發生令人驚恐的狀況，當時液壓系統全掛掉，X型舵根本無法轉向，全靠阿兵哥在尾舵旁的「舵機室」排隊，全靠接力式的人力輸出，才讓大家逃出生天。對此，台船回應，公司承造各型船艦，任何裝備系統於驗測過程所發現的各類缺失，都會設計自動、半自動及人力等操作為多重備援等因應作為， 而台船專案團隊將負責任逐次解決......

國造潛艦「海鯤號」才完成浮航測試，卻在今日被爆出艦上6部柴油主機，僅有4部能運轉，就連日前第4、5次海上測試（SAT）時，都還有1部主機未回裝，對此，台船發出新聞稿反駁，海鯤艦主機均已裝艦啟動運轉，正循序漸進執行系統自動充電功能調校與驗證，並為後續潛航測試實施整備，媒體報導「一部主機未安裝」為不實資訊。根據《鏡報》報導引用知情人士說法指出，由於海鯤號無法購得......

台灣首艘國艦國造海鯤號潛艦日前完成第5次浮航測試，不過卻傳出水密門未完成系統整合測試、艦上錨機損壞導致沒船錨等問題，被媒體批評是拿船員生命開玩笑。國民黨立委徐巧芯今（1）日對此質詢國防部，海軍參謀長邱俊榮表示「這幾次出海僅是測試，並不需要很精準」，她則痛批每一次海鯤號的海測都丟三落四、少東少西，會讓人民懷疑政府海測的嚴謹性。 徐巧芯引述媒體報導，指出海鯤號......

國民黨立委王鴻薇批評，海鯤號「五次海試都無船錨」恐違反對一般船艦安全設備要求的精神，並進一步質疑其裝備尚未完成備便與校調仍執意出海測試的決策過程「過於草率」；對此國防部長顧立雄今（1）日受訪引述專家意見稱「錨在一般潛航的時候並沒有使用」，並進一步補充有以安全為首要考量，設計多種備援手段。顧立雄今早赴立法院外交及國防委員會報告「軍人薪資待遇結構現行作法檢討及......

國造潛艦「海鯤號」28日完成第5次海上浮航測試，台船表示調教整備後將進行潛航測試。不過今（29）日有媒體披露，海鯤號潛艦在乾塢進行岸測時發生錨機系統故障，因此5次海測艦上都沒有錨，出海不僅是違法，更是拿全體船員生命開玩笑。對此，台船則發出4點聲明，強調經專案團隊、國外技協評估，不影響海上測試。媒體報導指出，根據《船舶法》及其相關的《船舶設備規則》等法規，都明......

國造潛艦「海鯤號」今（27）日睽違147天再度出海執行第四次海上測試，台船指出，順利執行動力、空調、航儀、通信、潛望鏡、聲納等系統浮航測試。其餘浮航測試項目規劃將於近期執行。海鯤號7月3日完成第3次浮航海測後，即進入乾塢進行檢整，9月2日夜間7時移泊至第高雄港91號碼頭，期間發生國安會諮詢委員黃曙光及時任台船董事長的黃正弘相繼請辭，引發外界對海鯤號能否造艦成......

國防部於今（13）日上午於立法院外交及國防委員會實施「潛艦國造」專題報告，海軍司令部表示，為進行海上測試，陸續已完成戰鬥系統、主液壓、潛航充排水（下潛、上浮）及聲納等系統整備，目前尚有主機與電力管理系統及整合式儎台管理系統（IPMS）等2項，完成調校後可達潛航必要條件。海軍司令部新聞稿表示，跨黨派委員支持與共識，希海軍按部就班，以「安全無虞」及「品質確保」為......

國造潛艦「海鯤號」原訂在2025年9月要完成海試（SAT），但最終卻無法達成目標。國防部長顧立雄於立法院指出，潛艦需要的前置整備、測試，進度確實落後，要在11月完成交艦有挑戰性，目前主要工作是加速完成潛航所需整備跟測試工作，確保安全無虞才會進入到下一階段。然而，隨著海鯤號進入真正的「深水區」關鍵階段，先是負責潛艦建造任務的國安會諮詢委員黃曙光請辭，隨後又有前......

被稱為「潛艦太上皇」的前國造潛艦專案小組召集人黃曙光請辭國安會諮詢委員，理由為「家庭因素」，但適逢海鯤號海測關鍵期，引起外界聯想。而國造潛艦海鯤號原定9月底完成海測，台船近期證實不可能完成，如今不只海測進度落後，交艦時間可能也有變數。對此，前海軍艦長黃征輝在節目《全球大爆卦》指出，恐怕海鯤號交艦的問題比外界想得還嚴重。​總統府發言人郭雅慧日前表示，黃曙光因......

海軍原規劃國造潛艦原型艦「海鯤號」9月底前完成海測，但海軍前顧問郭璽指出，根本不可能今年交船。對此，國防部長顧立雄今（30）日在立法院受訪時證實，潛艦需要的前置整備、測試，進度確實落後，要在11月完成交艦是有挑戰性，目前主要工作是加速完成潛航所需整備跟測試工作，確保安全無虞才會進入到下一階段。關於國安會諮委黃曙光日前請辭獲准，顧立雄說，首先感謝黃曙光長期對潛......

由台船承造的國造潛艦「海鯤號」目前正處於海測階段，對此，新上任的台船董事長陳政宏今（17）日向媒體表示，針對國家重大工作，會負責任地做到品質沒有疑慮。總經理蔡坤宗表示，國人對海鯤號期待高，合約交期為今年11月，目前不可能在9月完成測試，一切以安全為前提依約執行。「海鯤號」潛艦還在海測階段，由於此案牽涉到今年度後續艦造艦預算能否及時解凍，因此，海鯤號是否已進行......

國造潛艦「海鯤號」目前進入海測階段，力拚在11月交艦，不過原先要在9月完成海測的海鯤號，目前仍舊沒有要準備出海潛航的動靜，外界質疑9月完成海測恐怕再次跳票，對此，海軍回應，目前都已經朝向在往一個「淺水潛航」跟後續的全案的推動。海鯤號最初目標是在4月進行海測，不過最終跳票，國防部改稱「備便出海」，最終一路拖到6月17日才正式出海進行第一次海上測試，當時是執行浮......

國造潛艦「海鯤號」 今（3）日依海試計畫，實施第3次海上測試，台船表示，已執行各系統海上動態組合驗證及潛望鏡功能測試，台船公司將持續依測試結果，進行各系統調校改善。台船指出，接續將安排「海鯤軍艦」進乾塢，執行各系統裝備的性能校正、全艦水密測試及水下裝備檢整，依計畫執行後續海上測試，並感謝國人對潛艦國造的支持與鼓勵。......

國造潛艦「海鯤號」今（26）日實施第2次海上測試，台船指出，已順利完成各系統海上動態組合驗證及艦船操控運轉能力，台船公司續依測試結果調校與改善，俾利執行後續各階段海上測試。海軍參謀長邱俊榮中將昨日在立法院答詢表示，目前海鯤號海測已經開始，會先做海上浮航測試，浮航會做3到4次，實際會以驗測標準有沒有達到，並做裝備調整，後續才會進行潛航的淺水測試，預期會做50公......

國造潛艦「海鯤號」在6月17日首度進行海上測試，國民黨立委徐巧芯今（25）日在立法院詢問相關進度，對此，海軍參謀長邱俊榮中將回應，海測浮航會做3至4次，完成後就會進行潛航，會先進行50公尺，之後再做深水200公尺測試。徐巧芯詢問，海鯤號延宕77天後終於進行海測，算是邁出非常大一步，但是否可以釐清海測需要的幾個階段，以及目前進入到的節點如何？邱俊榮回應，目前海......

國造潛艦「海鯤號」在6月17日首度進行海上測試（SAT），不過卻遭質疑艦艏「船體外殼變形」，對此，台船發出聲明表示，「艇體變形」乙事，實屬訛傳。該網媒指稱左舷艦艏側船殼凸起處，為「被動測距聲納」，屬先進整合聲納系統裝備之一部份，因該聲納護罩內，裝置高精度電子聲納元件而凸起，非艇殼變形，故絕無所謂的「艇體變形」情事。海鯤號在6月17日進行海測，台船先前指出，已......

國造潛艦「海鯤號」今（17）日正式出港進行海上測試（SAT），台船晚間發新聞稿表示，已完成推進、舵翼、電力、通風、通信及航儀等各項系統首次海上動態組合測試。台船指出，依「海鯤軍艦」達成海測必要的安全及品質要求條件，已於本月14日在高雄港灣內執行航行測試，再於今日執行首次浮航測試，已順利完成推進、舵翼、電力、通風、通信及航儀等各項系統首次海上動態組合測試。台船......

國造潛艦「海鯤號」在6月14日進行最後一次泊港測試（HAT）後，經過三天的調整，今（17）日正式出港進行第一次的海上測試（SAT），預期仍將先進行浮航以及動力系統測試。據《風傳媒》掌握，海鯤號在今天上午8時，正式出港進行海上測試，預計將會進行到下午，這也是海鯤號第一次海測，將以自主動力出港，預期將進行浮航以及相關系統測試。據了解，這次海上測試，將由台船的潛艦......

國造潛艦「海鯤號」預定今年9月完成海上測試（SAT），11月交艦，而在進入海測之前，今（14）日則首度進行自主動力的泊港測試（HAT），距離進入海測已經到最後階段，預計很快就能夠出港海測。海鯤號原定在4月海測，不過最終仍未出海，國防部長顧立雄先前則表示，沒有時間表，確保安全標準才會出海，海軍方面則表示，海鯤艦已經達到出海前的最後安全整備階段。而據《風傳媒》掌......

國造潛艦海鯤號海上測試（SAT）進度卡關，海軍司令部參謀長邱俊榮今（28）日回應，目前海鯤號仍處於海測實施前的確認階段，尚未能對外說明海測實施的確切時間，待所有安全條件都備便就會安排，現階段目標仍是在9月30前完成海測、11月交艦，但因海軍是被動回應，若無法達到，都有在做必要的預應，還是盡力來達成目標。國防部今日舉行中科院辦理「國內外廠商水面無人載具展示活動......

國造潛艦海鯤號原訂4月進行海上測試，不過最終確定跳票，近期又傳出多個海測時間，不過國民黨立委馬文君指出，尚未交艦之前，不該派官兵測試，台船公司應該比照漢翔公司，自行安排測試人員做海測。

國造潛艦海鯤號原先要在5月12日進行海測，不過卻傳出主機仍有故障取消，同時也被爆出要用電瓶推進潛艦，引發潛艦小組內部爭議，對此，國防部長顧立雄今（14）日在立法院回應，媒體報導都是臆測，沒有誰急著要出海，一切都是以安全至上備便出海。

國造潛艦「海鯤號」原訂4月進行海測，如今確定跳票，海軍先前也改稱在9月30日前完成海測，不過日前前海軍顧問郭璽卻爆料指海鯤號艙內進水、系統整合有問題，5月海測也不可能，對此，海軍司令部今（6）日回應，管制在今年9月30日前完成海測，11月交艦，若台船無法依約交艦，就會實施祭罰。

潛艦國造海鯤號原先預計在今年4月海測，民眾黨立委林憶君今（6）日表示，總統賴清德大選期間，強調前總統蔡英文的國防自主目標，並提出五大信賴產業，軍工產業就是其中之一，賴清德曾宣示要持續投入國造潛艦和勇鷹號教練機的發展，但是賴清德上任到現在已經執政將滿週年，潛艦國造原本承諾海測進度落後，國防自主實際表現與當初的承諾，根本就是大跳票。

台灣國造潛艦「海鯤號」原定在完成泊港測試（HAT）後，於4月進行海試（SAT），如今確定跳票，海軍參謀長邱俊榮對此強調，達成條件才是主要目標；而後，前海軍顧問郭璽爆料，海鯤號發生管線破裂進水、主機故障等狀況。中華戰略學會資深研究員張競1日在臉書以「管線洩漏，真是別鬧了」為題，列出5點「造艦工程」基本常識，請外界自行判斷為何「這些離譜怪事都會發生在潛艦國造案上」。

國造潛艦「海鯤號」原訂在4月進行海上測試（SAT），不過至今仍未有出海的消息，恐怕將出現跳票，對此，海軍今（29）日在國防部例行記者會表示，原本目標是4月，但現在會極力做缺改的調教，達成海測的條件才是主要目標。

國造潛艦「海鯤號」完成泊港測試（HAT）後，預定4月開始進入海上測試（SAT），力拚今年11月交艦。不過，至今仍未見到「海鯤號」潛艦出海做測試，先前喊出的4月海測，恐將跳票，對此，國防部長顧立雄今（23）日回應，在安全無虞能進行海測下才出航，只要不影響11月的交艦就可以。

整個4月全球壟罩在美國總統川普（DonaldTrump）「對等關稅」措施的海嘯中，然而如今對等關稅正進入為期90天的暫緩期，期間各國稅率降為10%，各國正積極與美方進行貿易協商。除原被課徵32%重關稅的台灣，究竟是否已與美方進行談判，或排名第幾順位能進入實質協商引發關注外，並不在「暫緩實施國家內」的中國，稅率在層層疊加下，已一路提升至驚人的245%。（延伸閱讀：關稅戰不只中國拋美債！邱毅揭兩國丟最兇：川普不懂「八年磨一劍就在等開戰」）

耗資約500億建造的國造潛艦海鯤號，將於2025年4月進入海上測試（SAT），這艘牽動地緣政治、大國角力的潛艦，台灣等了好幾十年，更是歷經多位國防部長、海軍司令才催生出來。由於潛艦的優勢在於可靜悄悄地在海底伺機而動，因此各國面對潛艦最麻煩的就是敵我識別，在海鯤號即將出港海測之際，也考慮到此事，而事實上，過去潛艦256戰隊，就曾有過被盟友追擊的經驗。

國造潛艦「海鯤艦」目前正進行泊港測試（HAT），並將在4月進行海上測試（SAT），但近日卻傳出海測期程恐延宕。台船公司今（28）日表示，目前海鯤艦已經完成「傾側試驗及準潛航試驗」，接續將進行主機調校與繫泊試俥等測試；台船強調，有信心達成交艦目標。

近期有媒體報導指出，國造潛艦「海鯤號」因電壓不穩，4月海測（SAT）恐無法如期進行。負責建造的台船公司今（26）日發出聲明表示，可依規劃於4月份執行海試，如期完成交艦任務。

國造潛艦「海鯤號」將於4月進行海上測試（SAT），不過先前有媒體報導指現在海鯤號的泊港測試（HAT）進度不如預期順利，4月海試恐有困難，海軍司令部今（25）日發出新聞稿強調，並未有電壓不穩情事，續按計畫節點於4月依期程執行海上測試。

我國第一艘國造潛艦「海鯤號」原預定4月可進入海上測試（SAT），卻被媒體披露海鯤號的泊港測試（HAT）和光電潛望鏡（光電桅杆）測試出了問題，造成進度延遲，因此4月海上測試（SAT）恐將跳票。對此，立委徐巧芯表示，國民黨針對潛艦國防預算只凍結了50%，剩下一半待海測過後再行解凍，凍結的數額比民進黨的主決議還少，她直言，「如果第一艘原型艦都做不好，憑什麼編列未來總共2780億的7艘預算？」

台灣首艘潛艦國造「海鯤號」原型艦現正進行泊港測試（HAT），如今傳出因岸上供應電壓不穩，導致燒掉多項次系統零組件，造成進度延遲，預計將在4月進行的海上測試（SAT）恐將跳票，但對此，國防部今（25）日發聲反駁。中華戰略學會資深研究員張競列出數點理由，直指所謂的「傳聞」是違反常理，令人難以置信。

媒體報導，潛艦國造海鯤號原型艦因岸上供應電力、電壓不穩定，導致燒掉多項次系統零組件等原因，造成進度延遲，原訂4月進入海上測試恐將跳票。對此，國防部發言人孫立方今（25）日在立法院受訪時表示，並無所謂供電不穩等問題，潛艦電池安裝進度正常，測試中零附件會抽換也屬正常狀況，目前根據海軍掌握的進度，會依照期程，於4月執行下階段測試。

攸關我水下戰力的國造潛艦「海鯤號」，將於2025年4月進行海上測試（SAT），預計11月交艦。海鯤號建造過程中歷經波折，現在到了關鍵階段，許多軍方人士私下坦言，只要SAT順利過了，外界對國造潛艦的質疑聲浪就會消除許多，甚至後續艦預算也不會有這麼多問題。只是，建造潛艦的台船換了新任領導團隊，曾是潛艦小組召集人的黃曙光也離開，現在軍方僅剩一個從頭到尾對國造潛艦知根知底的人。

國造潛艦海鯤號預計要在2025年3到4月間進行海測（SAT），而立法院在2024年12月審查潛艦國造預算時，國民黨立委陳永康提出不少質疑，其中包含海測時艦內沒東西吃得自己備餐，而且上廁所若沒受訓，「根本連廁所都不會用」。

立法院院會今（20）日表決中央政府總預算刪減、凍結提案，針對114年編列之20億潛艦國造預算，國民黨團提案凍結2分之1，經海鯤號海測通過並向立法院專案報告後始得動支，在藍白聯手下同意通過。

針對潛艦國造後續艦預算，國民黨團先前提案將首年20億元全數刪除，但最後決議「以凍改刪」，凍結18億元，要求海鯤號通過海測後，國防部和台船到立院進行專案報告使得動支。對此，國防部今（15）日回應，潛艦國造是彰顯我國自我防衛決心的重要政策，將嚴格把關，等原型艦通過海測後，才會動支預算。

由於曾隻手遮天的潛艦小組召集人黃曙光，目前已經不在潛艦決策圈，主導權還給海軍再加上台船新的董事長團隊，是否潛艦的決策以及權力結構改變？台船新任董事長黃正弘以及總經理蔡坤宗今（6）日首度與媒體見面，對於潛艦決策者，他們話講很白，已經沒有潛艦召集人了，都由海軍負責。

潛艦國造後續艦預算19日初審通過，原型艦海鯤號目前則持續進行泊港測試（HAT），不過在潛艦預算通過後隔一天，台船今（20）日宣布，海鯤號完成泊港的「軸系校中作業」，接續於由測試碼頭浮移至乾塢，執行水線下測試調整項目及最終傾測試驗等作業。

立法院外交國防委員會將於下周審查114年度國防部預算，其中備受矚目的「潛艦國造-第2階段原型艦籌建」預算，明年度預算為5億8495萬7000元，目前國民黨立委陳永康、民眾黨立委林憶君擬凍結這筆原型艦造艦預算，待海鯤號展開海測（SAT）後，始得動支。

朝野關心潛艦國造進度，國民黨立委徐巧芯今（25）日質詢時問，潛艦國造第一艘原型艦目前進度如何？泊港測試（HAT）什麼時候會完成？海軍參謀長邱俊榮回應，目前HAT測試的進度約83%到85%，明年4月1日會開始進行海上測試（SAT）。

國防部明年度編列約20億預算用於潛艦國造第三階段後續艦籌建，不過國民黨立委徐巧芯提案大砍至2億元，藍委馬文君、黃仁也擬提案「全刪」。對此，國防部長顧立雄今（25）日在立法院受訪時強調，會等海測通過後再動支相關預算，雖然是今年編列預算，但要明年若能通過海測，才會動支預算，在海測沒有通過以前，不會動用任何一毛錢。

國造潛艦「海鯤號」日前傳出泊港測試（HAT）超過70項未通過，，海上測試（SAT）最快將延至明年3月，對此，海軍司令部今（10）日回應確實有項目未通過，但僅有10餘項，並未有外傳超過70項。

花蓮3日強震現已造成9死、千餘人受傷，中天氣象主播戴立綱在《大新聞大爆卦》中表示，此次地震能量波投射在東部外海，東部地震對於地表的「災」會比較少，西半部斷層地震對於地表上的「災」較嚴重。此外，針對日本測出地震是芮氏規模7.5，而我國則是芮氏規模7.2，他反駁道，日本隔大海測一定會有誤差。

近日日本內閣官房長官松野博一6月8日下午立即透過媒體表示，「中國海軍一艘測量艦上午闖入鹿兒島縣屋久島西南方的日本領海」，雖然無法斷定其目的。「日本已經透過外交管道向中國表達強烈抗議」，此次日方非透過日本防衛省統合幕僚監部官方網站公布，而是立即尋求國際媒體發生，可見日本嚇壞了。

花蓮外海3日下午發生規模6.0地震，北部明顯有感，但全台民眾都卻沒收到災防告警訊息。氣象局地震測報中心表示，主要是外海測站少，最初預判震度未達標準，才沒有發布示警通知。