華航、長榮機師罷工箭在弦上 工會痛批資方放棄對話主動宣戰,將被迫全面應戰

2018-08-04 14:10

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松山機場,華航班機下降。(蘇仲泓攝)

松山機場,華航班機下降。(蘇仲泓攝)

桃園市機師職業工會以勞資協商破局,3周前舉行罷工投票,預期7日開票可順利取得罷工權,且不排除在9月22日至24日中秋節連續假期發動罷工。交通部表示仍在設法防止罷工發生,機師工會則譴責資方放棄對話、主動宣戰,工會將被迫全面應戰。

王國材:機師工會比較理性,交通部仍以不罷工為目標

交通部次長兼發言人王國材4日接受《中央社》訪問時表示,機師工會比較理性,交通部仍以不罷工為目標,與勞動部、桃園市政府一起努力,讓勞資雙方好好談,希望爭議可以和平落幕。

但機師工會4日發布新聞稿,痛批對華航對工會提出「民事聲請定暫時狀態處分及緊急處置狀」,主張工會「罷工權不存在」、「罷工決議不成立」;長榮航空方面迄今亦未展現誠意與工會實質協商,並利用網路文章持續抹黑工會。工會表示,資方選擇如此不理性之小動作,讓工會感到無比寒心。

工會:投票結束後舉行罷工「演習」

工會表示,已經明確感受到資方放棄對話、主動宣戰的強烈訊息,工會也決心全面應戰,將於6日罷工投票結束後舉行罷工「演習」,強化會員罷工時的配合與熟練度。也將加強宣導工會取得合法罷權工之後,依法配合工會罷工指令的會員,將受到法律的全面保障。

桃園市機師職業工會下轄華航分會與長榮分會,華航加入工會的機師有800多人,長榮500多人。雙方與資方各有10多項有關休假、薪資、福利及管理等「保障飛安、拒絕過勞」的勞資爭議。根據工會統計,7月16日至今的罷工投票早已過半數贊成,7日開票可望順利取得罷工權。機師工會理事長李信燕日前受訪時說,會在舉行罷工3天之前預告。

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