投票率達7成!機師工會不排除中秋連假罷工 將提前3天預告

2018-07-31 15:40

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桃園市機師職業工會今於交通部舉行記者會,表示罷工投票數已達7成,不排除中秋節發動罷工。(取自桃園市機師職業工會臉書)

桃園市機師職業工會今於交通部舉行記者會,表示罷工投票數已達7成,不排除中秋節發動罷工。(取自桃園市機師職業工會臉書)

桃園市機師職業工會發起為期2周的罷工投票,傳出投票率已近7成。機師工會今(31)日率領約5、60人,前往交通部舉行記者會,工會理事長李信燕指出,不排除9月24日中秋節發動罷工,但不會突襲性罷工,預告期至少3天以上。民航局表示,國外罷工預告期至少7至10天,3天時間太短。

機師工會主要由華航機師約800名、長榮機師約500名組成,向資方提出管理制度及福利分別10多項的訴求。據機師工會發布新聞稿,罷工投票從16日至今天,參與投票人數近7成,投票在8月6日晚上結束,7日開票,有極高機率正式取得罷工權。

機師工會今召開記者會,高舉「資方無意協商、工會無奈投票」旗幟,指出華航及長榮的資方代表,在過去幾次由地方勞動主管機關的勞資爭議調解會議上,拒絕在「任何一項」訴求與工會達成協議,多數訴求均以事涉「侵犯管理權」或「未授權」為由強勢拒絕,形同直接杯葛由官方主持的勞資爭議調解程序,關閉實質有效的協商大門。工會迫於無奈,依法舉行罷工投票。

機師工會認為,過往兩家航空公司完全拒絕工會訴求實質協商時,若政府能立即適時「提醒」資方嚴重性,又怎會走到今天工會被迫啟動罷工投票的階段。工會表示,民航業是政府高度管制的事業,呼籲政府主管機關現應以實際行政權「勸說」兩家資方,不要干擾投票或有讓會員恐懼的不當勞動行為,並積極要求資方實質協商,化解可能惡化成台灣航空史上最大危機。

工會理事長、長榮機師李信燕表示,工會未要求包裹協商,一直都是逐項來談,但長榮以這些屬於行政管理權為由拒絕協商。她表示,不排除中秋節假期發動罷工,倘若真的要走上罷工一路,至少會提前3天預告,不會突襲性罷工。

李信燕強調,工會提出的所有訴求都站得住腳,希望資方都能接受,但並未要求資方一定照單全收,雙方各退一步都可以談,工會期待資方能認真了解工會訴求的內容。

工會常務理事、華航機師陳祥麟表示,罷工是不得已的手段,機師是專業的職業,用生命維護飛安,希望受到資方尊重,也希望資方多聽聽並解決機師工作上的問題。

對此,民航局標準組長林俊良表示,3天罷工預告期太短,國外至少是7至10天,因航空公司若因應罷工期間營運,可能必須向國外租飛機,還有旅客簽轉問題,作業時間一定都超過3天。他表示,會請交通部要求華航與長榮和工會協商,也盼工會與資方要平等協商,創造工會團體、旅客權益、企業永續經營三贏。

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