機師工會罷工投票傳已過半 華航、長榮籲理性尋求共識

2018-07-28 19:50

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桃園機師工會罷工投票過半,長榮、華航皆發布聲明,呼籲雙方理性尋求共識。(資料照,取自長榮航空臉書)

桃園機師工會罷工投票過半,長榮、華航皆發布聲明,呼籲雙方理性尋求共識。(資料照,取自長榮航空臉書)

桃園市機師職業工會因勞資協商破裂,從7月16日至8月6日舉辦罷工投票,今(28)日傳出因投票數已經過半,可望取得合法罷工權。對此,華航及長榮皆發表聲明,指機師派遣符合國際標準,並無過勞情形,盼雙方理性談判,尋求共識。

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桃園市機師工會會員約1400人,目前罷工投票已逾700人。雖然投票時間仍會持續到8月6日,但機師工會常務理事陳祥麟指出,因現在投票人數已超過會員人數的一半,且認為會來投票的都不太可能會投反對票,所以幾乎可說已取得合法罷工權。

機師公會表示,若取得合法罷工權後,華航、長榮都可能發動罷工。而這也將會是台灣首次出現機師罷工情況。

對此,華航發布聲明指出,公司的機師派遣規定一向嚴格遵守民航法規,符合世界標準,勞動條件遠優於絕大多數勞工,機師過勞、危害飛安的議題並不存在。機師工會的要求明顯是聚焦於待遇、福利,與所謂過勞、飛安訴求相去甚遠。

華航表示,有關薪資及飛時計算部分,工會2015年的要求,在冗長討論後雙方達成共識後共同簽署協議,這次違反當初協議訴求罷工,並不合適。希望工會不要動輒以罷工要挾資方全盤同意所有要求,期盼勞方嚴肅看待航空產業的公共性與社會責任,盼雙方透過理性談判尋求共識。

長榮航空也表示,該公司所有航班都遵照相關法規派遣飛行員,無飛安顧慮或過勞情形,呼籲機師工會保持理性,並希望雙方能透過協商解決爭端,避免造成社會衝擊與影響大眾空中交通運輸。

長榮航空表示,關於飛安相關議題,長榮航空現行作法與機師工會的期待相當接近,公司也願意由負責專業技術與飛安管理的資深機師群,邀請民航局與勞動部代表參與,和機師工會共同進一步討論,若機師工會願意繼續協商,應可很快取得具體結論。

有關休假及日支費率等調整事項,長榮航空說,現行的休假配套措施,除了法令保障的115至117天外,特休由第一年22天逐年累計至最高42天,並提供每年含飛行加給的全薪病假30天,已是民航界最優的休假制度之一,不應單從個別項目來比較。

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