全力推動減低空氣污染，行政院今通過《空氣汙染防制行動方案》，交通部也曾向財政部建議恢復，排氣量150cc以下機車使用牌照稅，以汰換油料機車。對此，交通部長賀陳旦表示，電動機車仍維持免收牌照稅，要有區隔才有誘因。
行政院長賴清德今宣布啟動「紅害減半大作戰」，目標：2019年底前全面汰除150萬輛二行程機車與8萬輛一、二期老舊柴油車；2030年優先推動公務車汰換與公車電動化；2035年新售機車全面電動化；2040年新售汽車全面電動化。
為達到推動全面電動車，交通部曾於今年3月建議財政部，針對非電動機車的機車恢復徵收牌照稅，賀陳旦表示，排氣量150cc以下機車恢復徵收牌照稅，電動機車則維持免牌照稅，要有區隔才有誘因。
根據交通部數據顯示，目前全台有1375萬輛機車，1306萬輛是150cc以下，當年51cc至125cc機車的牌照稅是新台幣375元，126cc至250cc是825元，若全部以375元計算，恢復課徵150cc以下機車牌照稅，每年機車牌照稅收入將增加近50億元。
賀陳旦表示，不只希望見到汽柴油汽機車換成電動汽機車，更希望引導民眾多使用公共運輸，尤其機車的使用仍讓人擔心，希望能以汰而不換，或是換成輕型安全的智慧機車。
在空氣品質維護方面，賀陳旦指出，交通部也會協助地方政府，劃設限制未達一、二期環保標準的高污染車輛進入，例如公有室內停車場、學校、醫院等，或提高空品區停車費。
交通部：目前無恢復徵收150CC以下機車牌照稅
交通部午夜發布新聞稿表示，機車是國人重要的生活交通工具，而且使用量高，深知其目前使用情形，而為共同防制移動污染，交通部期望能有更多種低汙染的機車產品供民眾選擇，以利全民共同參與反污大轉型。
交通部指出，至於機車税費因涉及其他部會權責，目前亦無打算恢復徵收150CC以下機車牌照稅之事實。
