出國請注意!智慧型行李箱內建鋰電池,託運規定多

2017-12-12 08:10

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由於智慧行李箱日漸流行,且內建鋰電池,各航空公司也開始制定托運規則,未來民眾出國須多加注意。(資料照,蘇仲泓攝)

由於智慧行李箱日漸流行,且內建鋰電池,各航空公司也開始制定托運規則,未來民眾出國須多加注意。(資料照,蘇仲泓攝)

智慧型行李箱逐漸普及,由於內建鋰電池,美國航空宣布自2018年1月15日起,智慧行李箱若內建鋰電池,須將電池拆下才可託運,否則就要全程關機直接攜帶上機。而國籍航空多比照鋰電池或行動電源規定處理,華航禁止托運內建逾160瓦特小時鋰電池的智慧行李箱,長榮則要求電源需完全關閉才能託運或隨身攜上機。台灣虎航及長榮也將評估跟進國際作法、明文訂出規範。

智慧行李箱內建多功能,包含提供GPS定位、替手機充電、電子標籤或電子鎖等等,另可透過藍芽或Wi-Fi連線,直接辦理登機作業。不過該產品多內建鋰電池,恐有自燃風險引發飛安疑慮,近期成國際間航空公司管制對象。

美國航空考量智慧型行李箱數量增加快速,宣布自2018年1月15日起,智慧型行李箱若要託運,須將鋰電池拆下,電池要隨身攜帶上機,若是鋰電池為內建無法拆下,就不能託運。另若是可攜帶上客艙手提智慧型行李箱,必須關機才可攜帶。

美國其他航空業者也開始研擬類似作法,聯合航空表示正著手擬訂類似規定,西南航空則在進行評估並考慮。國際航空運輸協會(IATA)也表示,可能很快會針對這種新型行李箱發布整個航空業的標準。

至於國籍航空,目前多比照鋰電池或行動電源規定處理。台灣虎航表示,含鋰電池智慧型行李箱若要託運,作法比照行動電源,需將鋰電池拆下,若鋰電池無法拆除,將不得託運;另外含鋰電池智慧型行李箱若可手提隨身上機,則需全程關機,不得在機艙內使用,若不能關機則需將電池拆下,作法同行動電源。台灣虎航表示,未來若IATA有相關規定,將跟進明文規範智慧行李箱託運和上機規定。

長榮航空則表示,含有鋰電池的智慧行李箱託運及攜帶上機規定,目前比照國際規範,要求電源須完全關閉,才可託運或隨身攜帶上機。華航則表示,現行智慧型行李箱等相關產品,比照鋰電池規定辦理,鋰電池超過160瓦特小時禁止以手提及託運方式上機。若鋰電池可拆卸且低於160瓦特小時,可依實際情況允許手提或託運,但需關閉電源,並妥善保護。2家業者都說若未來IATA有新規定會配合辦理。

民航局表示,目前美國多家航空公司相關禁令為自發,其中僅聯合航空有飛台灣航線,一旦禁止機場安檢作業將會配合,另外也將觀察各國和IATA新規定,我國作法會與國際一致。

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