550cc以上大型紅牌重機爭取上國道多年，國內機車大廠光陽(Kymco)執行長柯俊斌認為，重機上國道的安全性絕對不是問題，但目前駕駛人的心態還不到準備好的時機。
柯俊斌表示，重機上國道在國外是相當正常的事，但台灣的國道由於相對擁擠，對使用者而言，行駛的壓力相對較大，若要推動重機上國道，包括重機、汽車駕駛人在使用的心態上都要調整，這點也是政府需要多加教育駕駛人之處。
柯俊斌舉例，國道上車輛行駛速度較快，重機在兩個車道間鑽行的危險性比在一般道路、甚至快速道路都還要高，相較之下，不得不說歐洲重機騎士相對比較遵守交通法規。
柯俊斌也說，就技術而言，現在市面上販售的重機，其實在歐洲都有賣，上國道的安全性都沒有疑慮，但要在台灣實際落實重機上國道，除了騎士需要教育外，汽車駕駛人的心態，也需要做好準備才適合。1061204
圖為台灣機車路權促進協會等團體號召重機車友將愛車騎上凱道，訴求希望交通部可以立刻辦理重型機車上國道的宣導與試辦作業。（施孝衡攝）
風傳媒歡迎各界分享發聲，來稿請寄至
opinion@storm.mg
本週最多人贊助文章
本週
2
人贊助，累計贊助金額$
195
獨家》京城銀、中信金談合併 五、六百億聘金拉鋸戰開打
金融市場出現令人屏息以待的併購消息，金額至少500億元。消息人士透露，2家上市公司京城銀行與中信金控正在洽談合併，...
本週
1
人贊助，累計贊助金額$
250
夏珍專欄：平庸內閣─不被祝福的卓榮泰還能怎麼辦？
距離五二０就職一個多月，準總統賴清德終於陸續公布新政府的內閣名單，沒有驚喜的，由民進黨前主席卓榮泰組閣；不出意外的，...
