提到鄭少愚這號人物，或許今天台灣年輕世代已不熟悉，可老一輩看過電影《筧橋英烈傳》的軍事迷，卻不會對這個名字陌生。讀過老記者劉毅夫《空軍史話》的人，會知道他並沒有如電影演得那樣在1937年先高志航大隊長一步成為烈士，而是直到1942年4月22日前往印度接收P-43A槍騎兵戰鬥機的時候出意外摔死。
鄭少愚甚至在出事故以前，還當到了空軍第4大隊大隊長的職務，稱得上是高志航的繼承人。對中華民國空軍編制有瞭解的人，都知道第4大隊是所謂的「皇家空軍」，蔣中正手下的天之驕子，能在這個大隊當上大隊長的人對國家肯定是忠貞無比的。然而來自對岸的史料，卻指出鄭少愚在1935年經由胡春浦與吳懋德介紹下秘密加入中國共產黨，是第一位被發展成地下黨的空軍飛行員。
筆者是在2006年左右第一次經由網路看到此種說法的，由於只有來自胡春浦的一家之言，所以對其真實性一直保持懷疑。畢竟鄭少愚已經在1942年陣亡喜馬拉雅山了，這一切都死無對證，就如同電影《神鬼奇航》第5集的副標題「死無對證」（Dead Men Tell No Tales）一樣。不過筆者身為中華民國的支持者，還是希望能證明這個說法是假的。
這段歷史在台灣的歷史書寫中完全沒有被提及，其實這也不奇怪，因為一旦鄭少愚有共諜的嫌疑，哪怕只是有嫌疑，恐怕他也不會如史實那般在1969年3月入祀圓山忠烈祠。《空軍史話》裡提到他的部份通通會被刪除，《筧橋英烈傳》也不會把鄭少愚3個字放入影片當中。所以想要從中華民國官方史料中尋找鄭少愚是否為共諜的答案，似乎是不可能的。
好在當時抗戰初期與鄭少愚住同一個寢室，天天生活戰鬥在一起的張光明將軍還活著，並且與筆者同住洛杉磯。而且透過張光明，筆者還認識了美國與台灣兩地許多研究中華民國空軍史的前輩。經由對這些前輩們的訪談，還有比較胡春浦先生的文章，筆者雖仍舊無法確定鄭少愚是否為共諜，卻也慢慢勾勒並形成了一些自己的看法。
張光明否認共諜說
畢業於中央航空學校5期的張光明，是3期畢業生鄭少愚的學弟。抗戰爆發之初，張光明服務於第4大隊第22隊，而當時擔任第22隊隊長的就是鄭少愚。據張光明回憶，他們兩人在戰時的關係親如兄弟，早就已經不是用長官與部下或者學長和學弟可以形容的。所以當筆者詢問張光明，鄭少愚有沒有可能是共諜的時候，他當下給的答案是「不可能」。
如今張光明將軍已經辭世，筆者相信他講這句「不可能」，並不是因為他知道鄭少愚的真實身份到底是不是共諜，而是在於他情感上「不願意」相信鄭少愚是共諜。他們倆人曾經駕駛Hawk III驅逐機保衛中華民國的領空，在與日本海軍航空隊的交戰中相互掩護。身為一位終身捍衛中華民國，反對中國共產黨的老空軍，守護犧牲戰友的名節本來就是理所當然。 （相關報導： 審查中國出版品被批雙面手法「扣紅帽子」 李永得：這叫抹黑 ｜ 更多文章 ）
可實際上，如果鄭少愚真的是共諜，而且還是一名成功的共諜，那麼他必定不可能讓張光明知道自己的真實身份。畢竟整個空軍第4大隊，從高志航大隊長開始都是堅決擁護國民政府的，流竄陝北的共產黨看在他們眼中只是一群破壞國家統一的恐怖份子。鄭少愚如果暴露自己的共諜身份，可能早就已經被高志航交給「藍衣社」處理了。
