陸客可以來台灣了！中國開放1城市來台，2個月過去店家卻嘆「沒人來」？ 關鍵主因曝

中國官方在今年4月底無預警公告放寬上海居民赴金門與馬祖觀光，此舉原先讓當地旅遊業與商家感到無比振奮，期盼能重現疫情前的百萬陸客榮景。然而政策實施至今已過兩個月，兩地街頭卻依舊冷清，許多在地旅宿業者坦言「連一位上海客人都沒遇過」。根據統計，上海來金門的旅客數量寥寥無幾，背後除了繁複的行政審查手續，高昂的交通與時間成本更降低了國際大都市居民的旅遊意願，加上政治僵局未解，使這項政策在轉化為實質經濟效益上面臨巨大阻礙。

根據BBC報導，金門酒廠總經理王中聖受訪時直言，「我原本認為，一開放應該會很多人來申請，結果發現不是那麼一回事。」根據官方統計數據，截至6月10日為止，向台灣移民署申請入境的上海團體旅客僅有350人，自由行旅客更只有133人，對比每個週末都有上千人造訪、累計已達5.9萬人次的福建旅客，上海客源顯得微不足道。

探究其核心原因，兩岸行政手續的繁瑣與不確定性是最大障礙。上海居民若想前往金馬地區，必須先向中國政府申辦大陸居民往返台灣通行證與個人旅遊簽注，接著再委託旅行社向台灣官方申請入金證。

新制上路初期，上海旅客的入金證審查作業相對冗長，必須送至台北的主管機關審核，導致許多上海當地的旅行社因為核發時間難以抓穩，甚至不敢收件推廣。部分原本安排好假期的上海民眾，也因為簽證審核時間拉長而被迫取消行程。此外，交通與經濟成本也是一大考量，上海遊客必須先搭飛機到廈門，再轉乘小三通客船才能抵達金門，三天的基礎花費至少需要3000元人民幣起跳，缺乏便利性削弱了出遊誘因。

這項無預警的旅遊放寬政策，其政治意涵被認為遠大於實質觀光效益。上海市文旅局是在4月29日正式發布公告，時間點正好落在中共總書記習近平與國民黨主席鄭麗文在北京會面之後。金門酒廠總經理王中聖指出，上海團的開放時機明顯帶有政治操作意味，北京當局設定了特定的前提與條件，且僅透過特定政黨管道進行溝通，這讓外界更加質疑其將旅遊作為統戰工具的策略。

對於陸方批評台灣駁回踩線團、掐斷旅遊契機的說法，陸委會強調，台灣早就恢復陸客以小三通方式赴金馬旅遊，在身分上並未對中國城市做出任何限制，目前的限制完全是陸方自行設定。針對踩線活動，台灣官方早在去年就告知必須透過觀光小兩會（台旅會與文旅會）進行制度化溝通，由於陸方未循既有機制申請，基於對等原則才礙難配合。

小三通自2001年開通以來，歷經多次轉變。2018年金門甚至出現陸客觀光人數超越台灣本土遊客的歷史紀錄，全年達到63萬人次。金門觀觀特產協會理事長李鍾靈回憶疫情前的榮景，當時免稅店連高檔精品都要排隊、名貴威士忌也有陸客買單。然而隨著疫情影響與中國經濟大幅放緩，如今重返金門的陸客消費型態已發生根本性的質變。

BBC報導指出，根據金門觀光處2026年最新統計，現階段赴金門的陸客有高達九成選擇自由行，且結構高度年輕化，18至34歲的年輕群體合計占比接近八成。這些年輕世代到訪金門的目的不再是瘋狂購物，而是追求放鬆與抽離緊湊生活的週末體驗。他們在社交媒體的引導下，轉向造訪獨立書店、咖啡廳、展覽或走進電影院觀看對岸無法上映的敏感電影。 （相關報導： 陸客大軍要來台灣了？7/1起「中國2城市直航解封」多航線正式起飛，最新航班一次看 ｜ 更多文章 ）

在消費金額上，年輕陸客顯得更為謹慎，過去熱門的奢華免稅品退燒，取而代之的是滷肉飯、東山鴨頭等平價小吃。金門當地的旅宿業者與商家正在適應這種由歷史戰地向自由文化體驗轉型的逆向旅遊新趨勢，在政治僵局之下，努力在年輕世代的日常交流中尋找全新的生存契機。