VIP 專屬文章 張鈞凱專欄：我在騰訊全球總部看到最震撼的一幕

日前有機會到深圳參訪騰訊（Tencent）全球總部，光是建築物本身，導覽小姐姐就分享了很多細節，例如南塔比北塔高，可以遮蔽更多的日曬，省下可觀的能源消耗。許多小朋友從員工通道進出，引起訪客們的注意，導覽小姐姐頗為自豪地說，暑假期間公司開放員工帶孩子來上班。一樓大廳人潮絡繹不絕，半開放空間的騰訊全球總部，已成為深圳市民日常走動的一部分，顛覆科技大企業為了保密而冷峻封閉的形象。

科技來自於人性，還是應該為人民服務？

參訪過程中，我們看了騰訊的發展史歷程，從第一代的QQ，到現在大陸民眾無法脫離的微信，以及不斷推陳出新的功能，還有騰訊自行研發的AI混元大模型，結合DeepSeek為「騰訊元寶」APP，再到創新技術在醫療、急救方面的應用。做為一名民航機迷，很興奮地看到騰訊開發的飛航模擬系統，已正式投入中國南方航空等大陸航空公司的機師訓練。

我和弟弟從小就經常跟著家人到深圳旅遊，當時還著重東部羅湖一帶的開發，我們對於「世界之窗」等景點門口的乞討孩童印象深刻。前陣子弟弟帶著孩子再訪深圳，回來後不斷分享著親眼所見翻天覆地的變化。確實，如今的深圳，發展重心已從東部延伸到西部的南山、福田一帶，與杭州共構為中國大陸新興科技的兩大引擎。若是從香港經深圳灣口岸入境，排班的計程車清一色都是電動汽車，而且交通執法非常嚴格，包括坐後座沒繫安全帶，可是會被司機訓斥安全觀念豈會如此不足。

騰訊做為中國大陸科技企業的龍頭之一，自然已是帶動深圳發展的一張亮眼名片。參訪觸目所及，琳瑯滿目，嘆為觀止。不過，事後慢慢消化所見所聞，後座力最強的一幕，其實是總部大樓一進門所看到的企業標語：「用戶為本，科技向善」。對我而言，「科技向善」的理念相當吸引人。我們這一代過去很熟悉Nokia的口號「科技始終來自於人性」，與此不同，「科技向善」則把「人」做為主體，而非「科技」，亦即科技終歸要「為人民服務」。

電動車不是政治問題，重思科技紅利分配

值得深思的是，全球十大科技企業營收排行，在AI當道的今天，由輝達（NVIDIA）坐上冠軍寶座，並不讓人意外。而騰訊做為少數擠進排行榜中的中國企業，也才排名第6，以中國創新科技的領先程度，其實這個排名並不突出。當然，台灣不少人會給出解讀，認為此結果乃為中國大陸企業過於「內捲」所致，在高度競爭之下，市場大餅被嚴重瓜分。

然而，這個說法看似有理，卻是西方經濟學思維下的產物。企業追求利潤還不夠，利潤越高越好的「暴利」才是終極目標，也才有資格被視為「成功企業」。例如一部售價美金1,099元的蘋果手機，負責零部件製造與組裝測試的中國，其營收只占售價的4%，剩下利潤都被蘋果公司和美國稅收拿走。消費者習以為常，甚至認為理所當然，其實是價值分配方式被資本家壟斷，甚或被「製造」出來的「共識」。 （相關報導： 張鈞凱專欄：他們也在問，怎麼活下去？ ｜ 更多文章 ）

問題在於，我們對於科技的想像，究竟是飄在雲端，唯有金字塔頂端的少數人才能享受？還是應該普惠於百姓，一般民眾生活都能因科技的突破而有所改善和受益？這並不是一個大哉問，也不是一個哲學難題，而是AI時代來臨，擺在我們眼前的兩條道路選擇。「大罷免」前夕，中國大陸電動車比亞迪（BYD），能否在第三地組裝後進口台灣，成為一大爭議性話題。平心而論，該話題之所以爭議，很大程度是被「抗中保台」的政治民粹所帶動，如果將其做為一個民生問題來思考，答案恐怕並不那麼「爭議」。

站在大眾的立場來想，何以進口電動車售價動輒要新台幣200萬上下？電動車做為未來綠色能源重要的載體，以其普及性來說，何以在台灣仍是一種奢侈品，只有一定收入程度的高端消費者才能擁有？相對於此，深圳滿街跑、再普通不過的計程車，都已經做到全面電車化的地步。綠能環保、科技進步與資本主義之間的關係，是時候該徹底反思了。

便宜沒好貨已過時，一分錢三分貨正到來

由此不妨換個角度來看，過去一段時間西方世界不斷用「產能過剩」來批評中國產品出口，其實是以「中國威脅論」做為藉口，實際要捍衛的對象則是在新自由主義資本運作結構中的極少數既得利益群體。以汽車大國德國為例，比亞迪銷售量今年已第3度超越特斯拉，說明了一般消費者不是用政治意識形態在買車，人民在做選擇時絕不是笨蛋。

而西方世界另外一個攻擊中國的「政府補貼」說詞，事實上也站不住腳，補貼政策在全球各國並不罕見。如此「偽命題」想要掩蓋的「真問題」是，利潤高卻被資本家賺走，利潤低但科技紅利可以分享給大眾，哪一個才是合理的分配模式？換言之，中國大陸做到科技產品「白菜價」，對世界發展趨勢並不是壞事，而是正在改造與重塑原來由少數人把持的畸形金字塔結構，進而改寫西方主導的經濟學理論，重新定義原有對於「利潤」的認識。總部同樣位於深圳的大疆（DJI），能夠在全球無人機市場占到7成之多，體現的不是人為建構出來的中國「狼性」，反而是接近於騰訊「科技向善」的精神理念。 （相關報導： 張鈞凱專欄：他們也在問，怎麼活下去？ ｜ 更多文章 ）

由此便能解釋為何騰訊在十大科技企業只排名第6的原因，因為「一分錢一分貨」的時代即將翻頁，「一分錢兩分貨」乃至「一分錢三分貨」的時代已經到來，「便宜沒好貨」的觀念也將要被時代淘汰。什麼是「中國式現代化」？北京官方論述太過一板一眼，只要看看騰訊等中國大陸科技領頭企業正在帶來的微妙變化，便能感受到其與「西方式現代化」邏輯的迥異之處。