Nissan進口油電休旅降價火力全開：X-Trail e-Power 降 12 萬、Kicks e-Power 降 15.1 萬，汰舊換新還可再各降 5 萬元！
台灣 Nissan 近期進口油電休旅火力全開！X-Trail e-Power 從 151.9 萬元直降 12 萬元來到 139.9 萬，小一號的 Kicks e-Power 也夠狠，從 104.9 萬元大降 15.1 萬元，現售 89.8 萬元，直接壓進 90 萬內的國產油電休旅戰區。這還沒完，若是舊車換新車，還可申請政府提供的舊換新補助，減徵新車貨物稅 5 萬元，Nissan X-Trail e-Power 可來到 134.9 萬元，Kicks e-Power 則為 84.8 萬元。
中型進口油電休旅：X-Trail e-Power 最低降至 134.9 萬元起，每年稅金比 RAV4 省1萬
中型油電休旅戰場雖仍是 Toyota RAV4 獨霸一方，售價 124～138 萬，但 Nissan 近期主打的 e-Power 油電版為市場帶來不一樣的選擇，尤其兩者動力屬性不同，X-Trail e-Power 搭 1.5 升三缸渦輪油電系統，引擎主要用作發電，實際由電動馬達出力驅動車輪，享有進口低排量優勢，燃料稅 4,800 元、牌照稅 7,120 元，對比 RAV4 的 2.5 升油電燃料稅 7,200 元、牌照稅 15,210 元，光一年的稅金，X-Trail e-Power 就可比 RAV4 油電版省上 10,490 元。
RAV4 油電版則靠大排量 2.5 升油電，輸出更充沛，加速力道直接，同時擁有 Toyota 長年累積的耐用口碑。兩者取向不同，X-Trail 主打媲美電動車靜肅與節能，RAV4 則重視動力與穩定性。
小型油電休旅殺紅眼：Kicks e-Power 最低降至 84.8 萬元起，挑戰 Corolla Cross 每年稅金可省 3,280 元
小型油電休旅市場同樣殺得激烈！國產 Toyota Corolla Cross 油電版售價 83.9 萬、90.9 萬與 98.9 萬元。Nissan Kicks e-Power 這回降價 15.1 萬來到 89.8 萬元，與 Corolla Cross 油電版的中階車型幾乎同價，如果加上汰舊換新補助，最低可降價至 84.8 萬元，就會跟 Corolla Cross Hybrid 的入門車型差不多價格。
不過 Kicks e-Power 有進口光環加持、搭 1.2 升三缸油電系統，同樣有稅金低與進口定位優勢，燃料、牌照稅金都是 4,320 元，而 Corolla Cross 1.8升油電為燃料稅 4,800 元、牌照稅 7,120 元。Kicks e-Power 比起 Corolla Cross 1.8升油電，一年稅金可省 3,280 元。
風汽車結論：進口對國產，「降價」＋「稅金優勢」吸買氣
Nissan X-Trail e-Power、Kicks e-Power 以及 Toyota RAV4 都是進口車，Corolla Cross 則為國產，兩者在成本結構與供應速度上差異明顯。Nissan 這次的降價策略，不只在價格上向 Toyota 逼近，更是想用「進口＋低稅金＋油電技術」的組合牌，搶下油電休旅市場的一塊大餅。未來的市場對決，勢必更熱鬧。 （相關報導： 降價15萬元！Hyundai Kona EV 退場前最後出清，擬由「李多慧愛車」電動版的 Inster 接棒！ ｜ 更多文章 ）
