# 鐵工  

桃園市一處鐵工廠9月10日上午傳出劇烈爆炸聲，工人口中的「例行清洗工作」，在短短幾秒內變成無法挽回的工安悲劇，64歲宋姓資深員工依照公司安排，進入廠區協助清理一座約兩層樓高的化學儲存槽，原本只是要把槽底殘留物清乾淨，卻在清理過程中突然發生爆炸，現場同事回憶，巨響伴隨白煙與衝擊波襲來，人一抬頭就看見宋男遭爆炸氣浪掀飛，重重摔落在地，頭部明顯重創，送醫搶救仍宣告......

韓國鐵道公社與首爾交通公社的工會相繼預告將從11日、12日起全面罷工，若2大公社的罷工皆成真，火車及首爾地鐵勢必皆會受到影響，尤其適逢年末，韓媒憂恐會造成交通大亂。根據韓聯社今天報導，民主勞總公共運輸工會的全國鐵道工會今天在首爾站東側廣場召開記者會，喊出「這是對政府的最後警告」，若薪資談判中的核心訴求未獲實現，將於11日展開全面罷工。身著韓國穿統服飾（韓服）......

由「美國鋼鐵工人聯合會」（United Steelworkers, USW）領銜，集結包括「國際機械師協會」（International Association of Machinists）、「國際電氣工人兄弟會」（International Brotherhood of Electrical Workers）及「國際鍋爐製造工兄弟會」（Internatio......

在萬物皆漲的時代，薪水已成為求職者最關心的課題。綜合媒體報導，揭示了未來五年最具潛力的「高薪產業」，同時也點出這波職人薪資上漲背後所面臨的挑戰。十大賺錢產業，藍領技術職人入列根據網路流傳的分析，未來五年最具高獲利潛力的十大產業包括：跨國房地產： 許多台灣建商已將觸角伸向海外，市場規模龐大。群眾募資產業： 具備短期內快速提升業務量與營收的潛力。二手汽機車： 透......

假車牌問題近日再度浮上檯面，過去多仰賴境外成品流入，但新北警方在本月（7月）初偵破國內首起自產自銷假車牌的案件，揭露「一條龍」製作鏈，從網路接單、鐵工裁板、雷射雕刻、打凸上漆，到電商平台販售一應俱全，最終共逮捕17人，搜出多面仿真車牌與製作工具，引發外界熱議。電商平台怎成違法溫床？警方指出，53歲郭姓男子具備鐵工背景，從2021年起於蝦皮與露天等平台以「無所......

英國國會今（13）日通過緊急法案，為了維持中國敬業集團持有的英國鋼鐵公司（BritishSteel）旗下工廠繼續運作，英國政府隨後宣布將接管這間公司，且不排除將它收歸國有。

上市公司1月營收突破3.5兆元！近日，台灣證券交易所（證交所）公告，當月共有1034家上市公司完成營收申報，包含949家台灣本土企業、85家第一上市（外國企業掛牌）公司，其中，共有504家公司營收成長，另有530家公司營收下滑，顯示產業發展呈現分歧趨勢。

台鐵公司於董事會會議中正式通過平均26.8%的票價調漲方案，並預計最早於上半年實施新票價。這是自1995年以來台鐵首次調整票價，意圖緩解財政困境。然而，台灣鐵路產業工會認為，此次漲幅遠低於實際需求，且員工權益似乎未被重視，恐無法達成改善經營狀況的效果。

2050年實現淨零碳排首要衝擊到的產業正是鋼鐵業，不僅佔全球人類活動近一成的總碳排量，鋼鐵製品也是我們日常生活中隨處可見的「城市支柱」─從摩天大樓到橋樑、交通工具、電動車、離岸風電，乃至於家電與鍋碗瓢盆，可見鋼鐵應用無處不在，與文明社會息息相關。然而，正因其無可取代的角色，鋼鐵產業衍生我國製造業近四分之一的碳排放量，使得我國邁向淨零碳排的路上，鋼鐵絕對無法置身事外。

台鐵公司日前宣布，規劃在中秋節發放禮券作為獎勵，未來清明、端午及中秋3個民俗日都比照辦理。台鐵企業工會12日晚間表達不滿，將擇期到交通部抗議，並研議是否啟動罷工投票。

台鐵公司化後面臨大量人力缺口，日前更爆出台北車站因人力不足，取消一樓電梯剪收票員。對此，台鐵工會理事長王傑指出，台鐵面對人力問題一直聲稱經費有限，僅新增2名人力應付，導致基層人員勞累不堪，仍不願提出解決方案，讓他氣憤直呼「未來會自行製作海報，你們撕一次我就貼一次！」

繼日前揭露台鐵公司董事長、總經理改制公司化後，每月調薪5萬多元，台灣產業工會今（23）日前往台鐵公司致贈2個花籃，卡片上寫道「狂賀！台鐵公司杜董事長微、馮總經理輝昇調薪40％成功」、「台鐵員工國營事業最低薪！何時擺脫？」諷刺台鐵董座與總經理公司化後第一件事，就是幫自己調薪，員工卻仍然是交通部國營事業最低薪。

台鐵公司今年初正式掛牌，台鐵當初因應公司化推出「6+1」優退離方案，至6月底結束。台鐵統計，共1055人領優退離職金；但方案不周延，有去年才考上的新人也拿錢走人。

藍白圍攻柯文哲，加上北檢以他字案偵辦，將柯文哲列貪污被告，一下讓已經拆除好幾年的京華城忽然又變成新聞焦點。

過往是公家單位的台鐵可是號稱「鐵飯碗」，招募人力消息一出總是吸引多人爭取，沒想到今年公司化後首度招考，結果卻慘兮兮，尤其「台東段電機人員」招募7人卻只有1人報名，甚至還0人錄取，在PTT上引起討論。

台灣高鐵企業工會今（19）天和高鐵公司進行第二次調解，協調年終獎金爭議。好消息傳出！高鐵工會與高鐵公司最終順利取得共識，員工們的2023年年終獎金將提高，且還有績效獎金，共能領到史上最高、6個月年終，同時，春節罷工危機也解除了！

台鐵在今年元旦正式公司化轉為國營企業，改制為國營台灣鐵路股份有限公司，而日前就有網友討論「國營事業哪個最血汗？」引起網友討論，目前國營企業包括台電、中油等，而許多人都認為中華郵政、台鐵、台電的工作都很血汗。

中市太平區公所於112年12月2日上午在太平買菸場辦理「賣藝人-陳庭詩紀念特展」及「2023太平鐵工藝術節成果展」聯展開幕暨頒獎典禮，吸引眾多鐵雕藝術同好參與。

交通部台鐵局將在明年元旦掛牌為台鐵公司，但在公司章程與相關子法中，勞資雙方多次意見分歧，台鐵工會昨（15）日控訴交通部突襲推翻與工會協商結果，要強行通過交通部版本的相關子法，若一意孤行將在公司掛牌當天抗議。對此，交通部長王國材今（16）日受訪時回應，台鐵工會提出要明確寫「企業工會」，但國營事業從無相同作法，請工會要再仔細思考。

「他是家裡經濟弱勢的小孩，很早出來打工、很認份努力生活……幸好他現在雇主知道過去被凌虐狀況、願意接納他，但我們約詢他時聽了也很感慨，他覺得整個過程，國家沒幫到他任何一點，還要背一條竊盜罪……」

臺灣鐵工所的前身為臺灣製糖株式會社高雄鐵工所，成立背景與日治時代日本在臺灣推行新式糖廠的政策密切關連。1900年以臺灣製糖株式會社為首的新式製糖工廠相繼成立，所需之建廠設備多由國外進口。糖廠竣工後，壓榨過程中使用的滾轆（Roller）及相關附屬設備，當時的日本國內和臺灣尚無能力製造。在此之際，各製糖會社的技術支援和維修需仰仗美國、德國的公司，或仰賴有許多日本移民、擁有日本人商業網絡的夏威夷在地的鐵工所提供服務。

繼中華快遞日前成功爭取到調薪新台幣5000元後，台鐵產業工會也在臉書發布訴求，希望基層營運人員能調薪。該風波尚未平息，台鐵局又於7月24日發布新聞稿表示，針對台鐵公司化子法之協商勞資雙方未有共識，因而引起工會不滿。多重勞資問題談不攏後，工會表示將在中秋節、國慶日、九合一選舉日當天進行不加班行動。

時間拉回端午節前，原本台鐵工會擬發動端午不加班以抗議台鐵及交通部漠視工會訴求，後來在交通部及勞動部和工會長達9小時協商後，交通部長王國材指示台鐵局應與工會就以下事項共同協商討論，包含未來公司化子法必須由勞資雙方共同議定及員工權益需解決基層員工薪資、主管津貼、關鍵人力津貼普遍偏低問題，並針對乘務人員相關津貼完成法制化等。

爭議許久的台鐵公司化法案終於在立法院三讀通過，但已經虧損近半個世紀的台鐵，這次「公司化」轉型為由政府獨資的國營事業，市場定位仍然不明，是否仍然是換湯不換藥，還是台鐵可以藉由公司化起死回生，未來掛牌上路後一切的挑戰才要開始。

台鐵工會決定取消原訂的「端午節不加班」活動，媒體說這是「警報取消」；不過，正如上回勞動節交部開出不是火車的「類火車」一樣，工會的端午不加班活動頂多只是一個「類警報」，實質上不會有太大影響，但畢竟可視為工會釋出的善意，政府與工會該把握機會，好好談出一個能讓台鐵公司化後永續經營的方案。

台鐵工會在5月1日連假期間發動五一勞動節不加班的「類罷工」行動，但或許是Omicron疫情爆發、或許是連假人潮多數在前兩天（4月29、30日）已經出發，利用返鄉旅客對政府示威的效果有限。不過，5月5日勞資協商再度破裂，工會發起端午、中秋、國慶、投票日不加班連署，端午連假運輸再度拉警報。

因應台灣鐵路工會發動5月1日依法休假活動，為避免影響市民搭乘大眾運輸工具的權益，台中市政府調配市區公車運能，並製作「台中交通攻略」圖卡宣導替代市區公車路線；交通局也派員於豐原、新烏日、沙鹿及大甲等主要車站觀察人潮，並協助引導民眾轉搭乘市區公車，整體輸運情形相當順暢。

台鐵工會因反對台鐵公司化草案倉促上路，於今（1）日發起不加班行動，使台鐵當天表定列車全數停駛，僅11名司機被策動出勤，不過台鐵便當仍舊開賣。對此，太魯閣號事故罹難者家屬組成的「太魯閣的眼淚」團體，聲明盼台鐵在2022年徹底告別賣便當這項「主業」，改變給國人的軟爛態度，將重點放在安全第一，回歸本職工作。

在總統蔡英文、行政院長蘇貞昌的意志下，交通部長王國材推動台鐵公司化有「使命必達」的壓力，台鐵工會為此發起五一勞動節「不加班」的類罷工行動。就在蔡英文政府因危機處理焦頭爛額之際，還發生交通部參事嗆台鐵站務員「憑甚麼對俸點800點的交通部官員講話？」蘇貞昌立刻不假辭色地公開下令詳查嚴處，並要求尊重台鐵員工。由此可見蔡政府與台鐵「火車對撞」，政治敏感一觸即發之勢。

交通部日前將「台鐵公司化條例草案」送交立法院審查，但台鐵工會認為草案對基層權益沒有保障，發起「五一勞動節不加班運動」，超過1.2萬名員工響應，5月1日台鐵恐將全面停駛。對此，前台南縣長蘇煥智提出5點分析直指，台灣鐵路公司化方案非常荒唐，恐比維持現狀還糟糕。

台鐵工會發動有罷工意味的勞動節不加班，看起來是已難回頭，台鐵已對外表示要民眾「取消或變更行程」，交通部緊急規劃多條替代鐵路的路線，交通部名之為「類火車」。當工會的「類罷工」對上交部的「類火車」時，到底那方要受傷較重？目前來看，工會很可能成為這次事件的大輸家。

台鐵工會為反對政府推動台鐵公司化，發起於5月1日勞動節「依法休假」。對此，行政院長蘇貞昌23日表示，台鐵近年連續發生幾起重大車禍，受難家屬痛苦呼籲台鐵不能再僵化下去。針對組織體制的改變，蘇貞昌強調政府會承諾員工福利與薪資不會受影響，盼他們放開心胸、一起迎向改革。

台灣鐵路工會發起5月1日以不加班方式集體合法休假，目前確定當天列車全停駛。交通部今（22）日舉行應變計畫說明記者會，估計當天旅運缺口35.8萬人次，將由高鐵及客運補足。

台灣鐵路工會對交通部推動台鐵公司化過程不滿，發起5月1日以不加班方式集體休假。交通部長王國材日前溫情喊話，期待台鐵人樂於付出，台鐵工會今天說，不再被道德綁架。

台鐵工會發動5月1日以不加班方式集體休假，今天再預告還有端午節、中秋節及國慶日也將集體休假，交通部對台鐵工會的態度難苟同。

周五（15日）上午，交通部長王國材與台灣鐵路工會溝通台鐵改革，結果雙方不歡而散，工會表示，上萬員工將響應5月1日不加班。政府如果不能不妥善處理這股「台鐵風暴」，輕者可能有官員「被吹下台」，重則民眾行的權利、甚至行的安全再次受創。

交通部長王國材今（15）日上午與台灣鐵路工會溝通台鐵改革，工會要求撤回已在立法院審查的台鐵公司化草案，王國材拒絕，雙方不歡而散，工會表示，上萬員工響應5月1日不加班。

去年《鐵路法》第22條修正，台鐵土地得以活化，列如七堵調車場旁空地已計劃要建社會住宅。

國家運輸安全委員會今（23）日舉辦「0402台鐵第408次車清水隧道重大鐵道事故」事實資料報告說明會，主委楊宏智日前受訪時曾稱台鐵的問題「千瘡百孔」，運安會也會中還原工程車輛進出工區、從邊坡滑下、被列車撞上的過程，並揭露台鐵工區管理的6點疏失，包括無門禁管理、任用非法移工、工人無工作證等，預計明年4月會完成調查報告草案。

台鐵太魯閣號出軌意外後，興起改革台鐵聲浪，台灣鐵路工會9日開出第一槍，建議台鐵將速度較快的普悠瑪、太魯閣號列車移撥西部，並加開台北、高雄直達車，能與高鐵競爭、提升整體競爭力，根據規劃，台北至高雄僅需3小時，且提供早鳥票約505元，頗具吸引力。

台鐵太魯閣號出軌事故釀死傷，也因肇事工程車所屬的義祥工業社負責人李義祥包商身份，讓外界強烈關注台鐵外包工程問題。對此，台北市土木建築學會理事長余烈6日爆料，李義祥確實是租了東興營造牌照承包台鐵工程，並以2個親身經歷揭露台鐵內部的「李義祥們」，如何讓有關係的人輕鬆拿下工程。

清明連假即將到來，台鐵肩負交通疏運重任，日前卻傳出台鐵企業工會宜蘭分會因不滿未來排班制度調整、間接導致加班費減少，有近200名員工將在清明連假拒絕加班，恐衝擊台鐵疏運效能。交通部長林佳龍今（15）日在立法院受訪時指出，請工會朋友配合疏運安排，並重申未來排班一定會兼顧合理薪資與輪休。

最近，臺鐵內從事客列服務的近千位車長，因為年初行政院核定公務員人事預算沒編足，導致6月及7月連續2個月沒發正常工時之外的加班費。因為接下來，連售票及月臺服務的員工加班工資也沒得發，交通部、臺鐵局及臺鐵員工的三方勞資爭議呈現不可收拾狀況，甚至傳說：中秋節假期前後，所有臺鐵輪勤的幾千名沒領到加班費的日、夜班外勤人員都要一起來罷工。

民進黨籍總統府秘書長蘇嘉全外甥擔任唐榮總經理，涉及採購弊案遭藍委爆料，該黨除王世堅議員輕描淡寫要家屬自律外，其他最高品質靜悄悄一點雜音都沒，離奇的是經濟部調查近一週年竟不見相關議處及移送法辦，還特意將公文加密處理，是事出有因查無實據或查不下去，對藍營案件向來積極主動的檢調，似也消極學起法院「不告不理」，而記者會揭弊的國民黨立委孔文吉辦公室接獲恐嚇電話，問老闆「想吃子彈還是手榴彈」，情資嗅覺敏感度高的警政署長忽地反應遲鈍了，一切違乎常理，兩套標準不賴喔，黑道治國近了！

從李銘順在《做工的人》第一集站出來的那個時候開始，這個台灣爸爸的形象就注定烙印在觀眾看台劇的海馬迴裡。直到鐵工阿祈在第六集倒下去。

民進黨高雄市議員韓賜村日前疑似闖紅燈撞死1名余姓鋼鐵工人，今（14）早余妻驚傳跳樓，送往小港醫院急救，目前全身多處骨折，仍在搶救中。

浤倡國際能源有限公司董事長梁錦再在大自然招喚下投身綠能產業，一路從鐵工老闆、太陽能板代工到大陽能光電廠商，喜愛大自然的他還在自家工廠內打造開心農場，下田享受田園之樂。他熱心公益也不落人後，奉獻公益不遺餘力，為社會散播陽光。

繼廣州地鐵施工處鄰近路面1日塌陷，導致3人連車帶人墜坑後；中國廈門地鐵施工處附近昨晚又驚傳大面積道路塌陷，導致行駛中的車輛落入坑洞，目前尚無人員傷亡傳出。

環保局日前接獲通報唐榮鐵工廠火警，稽查人員立刻抵達現場，發現唐榮鐵工廠廠區內廢油泥暫存區廢棄物起火引發火災，致明顯粒狀污染物(黑煙)逸散於空氣中，環保局配合消防局現場即刻掌握污染情形，同時依違反空污法32條第1項第1款告發裁處10萬元。

夯劇「我們與惡的距離」製作團隊最新作品「做工的人」挑戰勞動者題材，製作人林昱伶透露，這部戲雖然只有6集，但成本比「與惡」還高，也是台灣首次深入大型工地實景拍影集。