長榮機師主導華航罷工引爭議 交通部:李信燕身分合法

2019-02-11 11:44

? 人氣

機師工會理事長李信燕領導華航機師罷工,但她身為長榮機師的身分,也引發外界質疑。(資料照,顏麟宇攝)

機師工會理事長李信燕領導華航機師罷工,但她身為長榮機師的身分,也引發外界質疑。(資料照,顏麟宇攝)

華航機師罷工邁入第4天,目前已取消約60個航班。機師工會理事長李信燕近來頻在鏡頭前發聲,為機師爭取權益,但也有人質疑李信燕是長榮機師,領導罷工行動正當性不足。對此,交通部次長王國材接受電台專訪時表示,李信燕身分是合法的,但還是希望在協商過程中,華航機師能夠多發言。

機師工會9日與華航資方談判逾6小時,進場協商的代表包括李信燕與機師工會研究員陳柏謙,但另一名工會常務理事陳蓓蓓,身為華航機師,當天卻沒進場協商,引起外界質疑。

20190209-華航機師罷工9日進入第二天,機師工會理事長李信燕於松山機場接受媒體聯訪。(顏麟宇攝)
華航機師罷工,機師工會理事長李信燕多次親上火線為機師發聲。(資料照,顏麟宇攝)

對此,李信燕10日表示,自己是會員代表選出的理事長,工會做的決定都有透過會議決定出來,並非個人意志。她也強調工會裡頭有華航跟長榮機師,協商裡也有許多人扮演不同角色,不能說不是華航員工就不能參與協商。

交部:盼華航機師多發言

王國材今(11)日受訪也表示,過去華航資方曾經有抗議李信燕的身分,然而李信燕本來就是理事長,出席勞資談判合法。不過,王國材也希望華航的機師多發言,以排除勞資爭議。

王國材指出,自己在主持這幾場勞資協商也特別注意,是否會造成長榮和華航的競業問題。他說,勞資爭議的主管機關應當是勞動部和勞動局,但機師工會指名要交通部主持,交通部只好在5個訴求中,挑出與飛安有關問題,並討論疲勞航班。

喜歡這篇文章嗎?

朱冠諭喝杯咖啡,

告訴他這篇文章寫得真棒!

來自贊助者的話
關鍵字:
風傳媒歡迎各界分享發聲,來稿請寄至 opinion@storm.mg

本週最多人贊助文章

你可能也想看