王明鉅觀點:台電人,你們還要等多久才準備說真話?

2019-02-11 06:50

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經濟部農曆年前公布公投後能源政策評估結果,整體能源配比並未因公投結果而調整,3部核電機組也確定如期除役。左起為台電總經理鍾炳利、經濟部次長曾文生、經濟部長沈榮津、能源局長林全能。(尹俞歡攝)

經濟部農曆年前公布公投後能源政策評估結果,整體能源配比並未因公投結果而調整,3部核電機組也確定如期除役。左起為台電總經理鍾炳利、經濟部次長曾文生、經濟部長沈榮津、能源局長林全能。(尹俞歡攝)

有位臉書上的朋友問我:「教授,有人說核四是拼裝車,上路很危險,請問該如何看待核四?」

我給他的回答是:請問您會只因為「有人說」,就去投資一家公司3000萬,或者就把3000萬的投資認賠殺出當壁紙嗎?不會吧。

如果你要投資這家公司3000萬,你會先去那家公司實地作一下「盡職調查」due diligence,你會和那家公司的員工聊聊,你甚至會買一下那家公司的產品。

如果你要去看那家公司的產品,如果那個「有人說」告訴你說那家公司的產品很好,你根本不必看。你說你想看一看,這個「有人說」堅持產品太好了根本不必看,就是不許看。

你會連產品看都沒看過,就因為這句「有人說」,就真的投資這家公司3000萬嗎?

核四是不是拚裝車?

我告訴這位臉友說,他應該實地去看一看核四龍門電廠,去聽聽核四廠裡的工作人員怎麼說,甚至先準備好去問一些尖銳的問題,一定會更清楚。至少比起單單只是看我的臉書,或是聽「有人說」,一定會來得清楚。

只是現在民進黨政府禁止全國民眾去參觀核四。到底它是太爛了所以不能讓人看到,還是它實在太好了,所以看了之後會捨不得把這個花了近3000億才蓋好的偉大建設,直接就當作垃圾給扔了?

我自己去看過核四電廠,也問了許多尖銳的問題。比起高鐵,比起捷運,比起機場,比起其他許多的公共建設,它是我看過最偉大的公共建設。而且地上一塵不染!

我知道全台灣可能有2300萬人都沒去看過核四龍門電廠。很可惜大家都沒去看過。除非2020大選換黨執政,否則我想沒去參觀過的朋友,未來也永遠看不到這個「有人說」是台灣的驕傲,「有人說」是拚裝車的核四龍門電廠了。

我向臉友說,核四是不是拚裝車,你不妨先問問那個「有人說」,到底什麼叫拚裝車?

現在無論是Elon Musk的太空火箭與Tesla電動車,或是波音公司的噴射機,台灣高鐵,一直到iPhone手機,有哪一樣不是拚裝的呢?

如果這所有的設備、機器與高科技產品的所有軟硬體,真的全是由一家公司製造生產,而不是由幾家最好的公司所分別製造出他們的世界第一流產品,再加以整合恐怕才是真的有問題呢。

核四現況。(王伯輝提供)
核四現況。(王伯輝提供)

是否重啓核四,不能讓民進黨說了算

民進黨政府,雖然大選慘敗與能源政策也被否決,但在各種政治算計之後,仍然決定繼續在毫無法律依據之下,就向台灣2358萬人,未來20年每個人每一年都徵收了5000元的「離岸風電稅」與「廢核稅」。

我知道去年發起「以核養綠」公投的幾位發起人們在看到民進黨政府這種完全無視民意希望台灣能繼續保有核能發電的選項,仍然要以各種不作為來堅持2025廢核之後,他們將在今年推動既有核電廠延役,以及核四龍門電廠重啟的二項公民投票。

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