鴻海董事長劉揚偉今天表示,轉投資日本夏普(Sharp)的三大零組件事業包括面板、半導體、相機模組等,將會在2025年3月底前處分完畢,鴻海有可能是接手夏普半導體事業的對象之一。
談到日產汽車(Nissan)與本田汽車(Honda)進入整併協商,劉揚偉表示,這在預期中,鴻海的委託設計製造服務(CDMS)模式,正在電動車趨勢上。
劉揚偉今日下午受邀出席由台大科技政策與產業發展研究中心(TPIDC)數位轉型與永續發展產學聯盟,舉辦的台灣產業創新與轉型論壇,會中並發表演說,會後接受現場等候媒體短暫採訪。
夏普會鎖定品牌,淡出零組件業務
談到夏普邁向輕資產體質瘦身,劉揚偉透露,夏普會鎖定布局品牌事業,淡出零組件業務,劉揚偉說,零組件尤其是面板虧損,把夏普原本賺的錢虧光,他接手後,鎖定品牌業務,並推廣市場銷售。
劉揚偉指出,夏普會陸續處分包括面板、半導體、相機模組等三大零組件業務,鴻海有可能是接手夏普半導體業務對象之一,劉揚偉規劃,明年3月底夏普2024會計年度結束前,三大零組件業務會處分完畢。
談到日產與本田進入整併協商,劉揚偉指出,這是預期中產業會發生的趨勢,他指出,電動車進入門檻降低,更多競爭者進入布局,競爭對手增多後,電動車價格就會降低,車廠以往的作法已不靈光,未來整併和分工將是兩條主要趨勢,製造和供應鏈業務會逐漸分割出來,這有點像以往個人電腦和手機產業的演變。
劉揚偉表示,鴻海的CDMS模式正在電動車發展趨勢上,目前大規模專業代工設計服務的廠商,只有鴻海一家,未來機會更大。
談GB200出貨進展笑稱去問黃仁勳
至於輝達(NVIDIA)人工智慧AI伺服器GB200出貨進展,劉揚偉笑說,「這應該要去問黃仁勳」,劉揚偉並透露,2025年會親自去參加輝達GTC年度技術大會。
夏普在6月底改選新的經營團隊組織,其中鴻海董事長劉揚偉兼任夏普會長一職,夏普當時說明,新經營團隊加強公司資產管理,繼續推動落實中期營運方針,包括實現輕資產化、創造品牌業務和新產業的良性循環。 (相關報導: 還沒放棄買日產 鴻海直進法國找雷諾買股權 | 更多文章 )
責任編輯:許詠翔























































在尋求浸沒式冷卻電池系統的合作夥伴時,ENEOS選擇了行競科技,後者在此領域已有近十年的技術積累,並成功將其系統應用於多款商業車輛及儲能場域,尤其在車輛應用中展現了卓越的冷卻效率、安全性與穩定性。此次合作將結合行競科技的應用經驗與ENEOS的市場優勢,共同為客戶提供最佳的冷卻解決方案。行競科技創辦人暨執行長洪裕鈞表示:「為了加速浸沒式冷卻電池技術的產業化,行競科技在持續投入研發創新的同時,也非常重視產業生態系統的建置。未來 ENEOS將成為我們在日本及全球市場推廣時強而有力的夥伴,我們將結合行競在浸沒式冷卻電池系統的研發實力,以及 ENEOS 在全球汽車與能源領域深耕超過百年的經驗與產業關係,更快速地推廣安全、高效的浸沒式冷卻電池方案,為電動化轉型提供更理想的驅動力。」