# 高雄港務分公司  

高雄港務分公司113年因全球經濟平穩復甦，帶動進出口貨量，在營業收入部分，預估113年營收為90.11億元，較112年增加2.49億元，成長2.84%。另櫃量部分，預估113年貨櫃裝卸量約915萬TEU，較112年883萬TEU，成長3.6%。

為慶祝高雄港築港116年，高雄港務分公司於今（23）日在高雄港旅運中心3樓海韻藝術廣場舉辦「彩繪高雄港-我的藝術旅程寫生比賽」，現場湧入來自臺灣各縣市300多位民眾共襄盛舉，透過畫紙刻劃出高雄港百年歷史的蘊藏，充分展現海港魅力，也讓更多不同年齡層的學童走出戶外親近海洋。

為實踐「有效落實環境管理系統，推動綠色港埠永續發展」的政策，臺灣港務公司高雄分公司規劃建構一個專屬之全港區高速骨幹光纖線路系統，本計畫預計114年第一季貫通3段潛鑽管路。

布袋商港為臺灣本島距離澎湖最近的港口，依行政院核定布袋商港未來發展定位為離島客貨運輸及觀光遊憩港口。國內疫情解封後，國人紛紛外出旅遊，112年進出港旅客人次創下歷史新高，達61.9萬人次。為掌握旅運發展商機及提供完善旅運服務設施，高雄港務分公司將積極推動布袋國內商港客運專區發展，期望布袋港與澎湖港，港港相連，以客輪為橋樑，串接起澎湖與臺灣本島間的觀光發展。

高雄港郵輪母港航季隨著春季旅遊盛行即將開始，預計於16、20、24日，再次迎接3航次歌詩達莎倫娜號（CostaSerena）母港航程，每趟可搭載3600名臺灣旅客出發至日本沖繩、宮古島及石垣島，展開為期5日的海上異國之旅，體驗海、陸不同風俗民情、美食及文化，高雄港母港作業當日進出港旅客量，可望再突破7000人次。

高雄港務分公司今(5)日再傳捷報，連續三年獲頒高雄市推行職業安全衛生優良職安單位獎，顯示職安衛管理工作顯著展現績效，深受主辦機關及專家學者肯定與青睞。

第一郵聯高雄綜合物流園區今（30）日在高雄港前鎮商港區舉行動土典禮，將以約3.5公頃土地斥資超過6億元，興建兩棟全新物流倉庫，打造嶄新跨境綜合物流園區。第一郵集團董事長駱啟明表示，目前在前鎮商港區第一單元一樓設立海運快遞專區，專營淘寶、蝦皮等電商貨件以及普貨商業件清關及運輸派送；自貿港區事業則與美商公司及日商公司在高雄港合作半導體機台及玻璃原料自貿倉儲、廠務、報關、運輸等。

海盛航運股份有限公司所屬之散雜貨船「山寶2號」，昨(5)日由澎湖龍門尖山港開往布袋商港，於12時42分以無線電預報13時25分到港，高雄港務分公司布袋管理處信號台執勤人員於13時28分查其偏離航道，經聯繫船長表示因受風浪過大，導致船舶操控失靈，為避免船體持續飄移，船長緊急於13時55分下錨，然仍不敵劇烈風浪，飄移至北防波堤，造成船體坐底擱淺。17時58分因天色昏暗風浪加劇，以人員安全為優先考量，立即疏散船上7名本國船員及2名外籍船員安全救離，並確認船上管閥均已關閉。

高雄港務分公司26日為長年在公司服務的樂齡志工辦理「志在享樂懂得生活」參訪活動，提供志工朋友自我成長的機會。同步也請該公司近2年將退休同仁參與，體驗「隨光-呼吸」，看世界美學，一起翻轉「老」的觀念，打造「新」的美學生活。

熱帶性低氣壓所帶來的強風豪雨，造成五艘船舶擱淺於高雄港外，經高雄港務分公司連續三日拖帶，飛龍輪仍無法順利拖救，今（27）日上午再次執行拖救作業，因海象仍不佳、風浪過大，拖救過程相當艱難，於下午再增派2艘拖船繼續拖救。

布袋港4月10日僅有滿天星和凱旋兩艘客輪載客從往澎湖觀光，而4月7日發生船艙破損浸水事故的凱旋3號客輪，已經駛往高雄港檢驗維修，要通過安全檢驗才能再啟航；臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司布袋管理處處長王貞雄表示，經過這次船難事件，除了要再加強各單位的救援整合分工，還要加強及時新聞訊息的發佈，才能減少遊客的恐慌和誤會抱怨。