港區作業環境複雜、高風險工作多，高雄市勞工局今（27）日在高雄港80號碼頭舉辦「高雄港裝卸事業單位高階主管安全衛生管理宣導座談會」，邀集轄內航商及散裝業者約60位高階主管參與，聚焦智慧科技導入、職業災害預防、緊急應變及職場不法侵害防治等議題，從設備、管理到勞動權益多管齊下，攜手打造港區安全、健康且有尊嚴的工作環境。
本次座談由高雄市勞工局長江健興、輪船公會理事長吳岳峯、高雄港務分公司處長陳文鵬、萬海航運公司經理李其澧及勞檢處處長郭清吉共同主持，並邀請港務公司、萬海航運、長榮海運及勞檢處專業人員進行專題分享，從港埠智慧管理、碼頭設計、災害應變到職場霸凌防治，全面強化企業安全管理意識。
勞工局長江健興表示，港區每一位勞工都是支撐高雄經濟發展的重要力量，更是每個家庭不可或缺的支柱，因此「安全」是政府與企業對勞工最基本的承諾。尤其港區正朝智慧化、數位化方向發展，高階主管的安全思維及管理決策，更是形塑企業工安文化的關鍵。
江健興指出，企業除了要從源頭辨識危害、降低勞工暴露於風險的機會，也應積極導入AI及智慧科技提升作業安全，同時建立友善、暢通且具保密性的溝通與申訴機制，落實職場不法侵害及霸凌防治，讓勞工不僅「安全工作」，也能在受到尊重的環境中工作。
AI智慧監測進港區 科技協助提前發現工安風險
高雄港務分公司處長陳文鵬介紹港區裝卸作業智能管理及示範區，展示環景攝影機結合AI偵測技術的應用，除了掌握船舶靠離碼頭及裝卸作業開、完工時間，也可透過AI工安偵測管理系統辨識作業區域是否出現違規或潛在危險情形，藉由科技提升港埠管理效率及工安防護能力。
萬海航運處長洪耀郎則分享79至81號碼頭新建規劃及作業安全管理經驗，強調港埠安全應從設計階段就納入「本質安全」概念，透過硬體升級、自動化設備、人車分流及動線優化，降低人員進入危險作業環境的機會，從源頭減少職業災害發生可能。
強化危害應變 平時演練決定災害發生時的應變速度
針對港區化學品及危險貨物運輸、裝卸等高風險作業，長榮海運課長朱皇吉以災害緊急應變為題，分享企業應變組織編組、通報機制及防護裝備配置等實務經驗。
朱皇吉指出，災害發生時能否快速應變，關鍵在於平時是否做好準備，因此企業應透過情境模擬及定期演練，熟悉各項應變程序與設備操作，才能在事故發生時爭取黃金時間，降低人員傷害及財產損失。
防職場霸凌納入工安管理 打造有安全也有尊嚴的工作環境
勞檢處技正洪宗誠則從法規及實務案例切入，說明《職業安全衛生法》有關職場不法侵害防治的相關義務，提醒事業單位除應做好工作環境安全管理，也必須建立有效且具保密性的申訴及處理機制，積極預防及處理職場霸凌與不法侵害事件。
勞檢處長郭清吉表示，港埠裝卸作業涉及貨物種類多、作業環境複雜及多項高風險工作，任何一個環節疏忽都可能造成嚴重後果。法規是企業安全管理的基本底線，但真正能建立長期安全文化的關鍵，仍在於企業落實自主管理。
郭清吉強調，勞檢處未來將持續秉持「輔導與宣導並重」的原則，協助航商及散裝業者落實標準作業程序（SOP）、辨識危害風險、強化緊急應變能力，同時落實職場不法侵害防治，透過政府與企業共同努力，朝港區「零災害」目標邁進。 （相關報導： 臺灣郵輪旅客上半年逾62萬人次 全年估破119.7萬創新高 ｜ 更多文章 ）
勞工局表示，港區安全需要政府、港務單位及企業共同承擔，未來將持續推動智慧科技應用、職災預防及勞動權益保障，從「設備安全」延伸至「人的安全與尊嚴」，共同打造讓勞工安心工作、家屬放心的高雄港安全職場。
