# 核定  

南投縣長許淑華13日會同縣議員林庭秝、仁愛鄉長江子信、仁愛鄉代表會主席洪文全，邀請仁愛鄉代表、村長及陳情人，在仁愛鄉代表會一樓多功能會議室聽取16村共35件道路、農路、駁坎及排水溝等改善工程簡報，立委馬文君服務處也派員到場參與。許縣長逐一詢問陳情人意見後，當場核定合計經費逾1,862萬餘元進行改善，指示縣府工務處、原民處偕同仁愛鄉公所盡快設計發包改善，提升鄉民用路安全，讓農產運輸更便捷。

基隆捷運是跨越基隆市、新北市及臺北市的重大軌道建設，綜合規劃在去(2024)年1月獲行政院核定後，新北市承擔起建設與營運責任，今(6)日市長侯友宜親自率市府團隊拜會基隆市長謝國樑，針對基隆捷運後續推動方向進行深度交流，雙方攜手合作展現高度共識，發包策略「細設先行」，預計今年中啟動高架段細部設計招標作業，並盼中央與地方緊密合作，能在6月底前完成工程經費審議程序，確保基隆捷運進度不延宕。

為了更完善淡水地區整體捷運路網，新北市政府捷運工程局先行啟動「淡海輕軌運輸系統計畫第二期路網先期標統包工程」，並且已順利發包，接續下半年開工，預期能提早解決未來主體工程施工障礙，有效縮短約1年的捷運施工時間，此外，淡海輕軌第二期修正計畫已於今年4月21日再度提報行政院審議，期望中央能儘速核定，讓主體工程能順利興建。

南投縣長許淑華心繫地方陳情案件，22日率縣府團隊偕立委游顥，會勘水里鄉、集集鎮多達9處野溪、道路及公園等亟需改善的項目，除由工程單位詳細簡報說明改善內容，也仔細瞭解陳情民眾的心聲與反應，一上午核定9項改善工程，總經費達1,427萬5,600元，並責成縣府工務農業地政等處儘速發包加速妥善施工徹底解決民眾心頭大患。

推動中部地區軌道建設平衡發展，台中市持續推動「山線鐵路高架延伸烏日」及「海線鐵路雙軌暨部分高架化」兩項重大計畫。台中市政府捷運工程局已於今年1月9日將修正後的可行性研究報告再次提送交通部審查，交通部鐵道局於3月5日函覆相關審查意見，並要求市府進一步補充與修正。針對中央意見，捷運局迅速完成報告修正與補實作業，並於22日再次提交山線與海線計畫的修正報告書，期盼中央儘速核定，並提供更高比例的專案補助，以加速整體計畫推動。

行政院長卓榮泰今（21）日正式核定「因應美國關稅我國出口供應鏈支持方案」，行政院秘書長龔明鑫表示，對於支持方案調整的重點，在金融支持面向，政府一定會協助雨天撐傘，包含調整貿易融資利息減碼的措施內容，預估可讓獲得支援的企業家數增加到1.2萬家；對於受美國對等關稅影響的事業，針對既有案件的貸款提供期限展延，同時對新貸案件則簡化申請流程，雙管齊下來提供協助；至於農業金融，所提供的貸款支持方案，預估受益戶數可達1.56萬戶。

南投縣長許淑華今(21)日在縣務會議中，就工務處提案有關「外轆排水治理工程」提案責成建設處會同積極辦理，早日完成外轆排水治理，讓周遭居民在下大雨時，不用再擔心受怕。

健保署為減輕重病民眾長期治療的經濟負擔，共訂有30類重大傷病，因該類疾病就醫時，可免收部分負擔。健保署今(18）日宣布便民新措施，全面放寛重大傷病紙本核定通知書的申請流程，民眾不必再跑一趟臨櫃申請，只要透過手機的健保快易通APP就可以下載。

台中市政府捷運工程局2日由局長蘇瑞文率隊，前往機場捷運（橘線）沿線進行實地勘查，針對站點選址、路線規劃、周邊環境及施工條件進行全面評估。蘇局長表示，橘線已獲交通部同意，後續即將進入行政院審議階段，市府將全力配合中央審查程序，加速推動計畫核定，期盼早日動工，實現台中市民的捷運願景。

台中市捷運建設正全面推進，其中捷運藍線延伸太平可行性研究案，已於去年11月22日提報修正報告書至交通部，交通部於今年2月11日書面回覆審查意見，要求市府進行修正，台中市政府捷運工程局即以一個月時間迅速處理，並於3月12日再次提送交通部審查，展現市府積極推動計畫的決心，全力爭取計畫早日核定。

南投縣長許淑華14日上午會同草屯鎮長簡賜勝會勘草屯鎮上林里、加老里、北勢里、南埔里、土城里、雙冬里等7件農路、排水溝、駁坎及將軍廟前廣場等改善工程，經實地會勘，確有安全之虞，亟需改善，許縣長指示工務處、民政處會同草屯鎮公所，儘速發包改善，提升民眾通行安全，核定經費合計1,207萬7千元。

基隆捷運綜合規劃報告，路線為南港至八堵，2024年1月31日行政院核定後，新北市政府接手啟動基本設計作業，並且在同年年底完成，接續提基本設計工程經費送公共工程委員會審議，目前還在等待核定中，新北捷運局希望中央能儘速核定，才能進行後續發包作業，並讓基隆捷運如期如質完工，此外，基隆捷運相關計畫都是充分溝通後才會推動，北北基持續密切合作。

新北市海砂屋重建推動不遺餘力，從前期評估到正式進入程序後的每一步，在市府機關各單位挺力相助下，馬不停蹄完成三重、新莊各1處海砂屋事業及權利變換計畫審議，大力推進重建進度！

農曆新年將至，新北市第一波114年300億元中央擴大租金補貼結果出爐，經審查符合資格約有8萬4,715戶將全數補貼，審查結果公文將於1月底前分批陸續寄送，已備齊租約相關資料者，款項將於農曆年前撥入申請人指定之帳戶。 城鄉發展局表示，今年租金補貼改由各縣市政府主辦，補貼戶數亦持續擴大，已接受112-113年度300億租金補貼者或於113年9月1日至12月31日新申請且核定者，不用重新申請，直接以舊案代入，經審查符合資格者共8萬4,715戶，依申請人年齡分布，未滿40歲占53%、40-64歲占36%、65歲以上占11%，其中有5成左右青年朋友申請，顯然租金補貼大幅度增加對青年之居住協助。 此外，本市申請租賃房屋平均分布主要區域分別為淡水區13.08%、板橋區12.71%、三重區11.86%及中和區10.36%等4區為大宗，均為新北市人口快速成長或人口密度高的行政區，更有效提供市民朋友所需的居住協助，首批申請案已於113年12月起陸續撥款，最多可以持續補貼至114年12月喔！ 城鄉發展局提醒，300億元中央擴大租金補貼受理至114年12月31日止，由於申請相當踴躍，已加速審核作業，倘因租約續約補件量大須待人員審查或尚待申請人補正新租約之情形，屆時審峻符合後亦會追溯1月始補貼，另提醒補貼戶為避免於補貼期間因租約到期或搬遷致無法如期領到補貼款或有溢領之情形發生，如有租約到期或搬遷等情形，應依規定於租約屆滿或搬遷後3個月內，主動將新租賃契約資料送至市府城鄉發展局審查，並來電確認，以免影響自身權益。 租金補貼申請方式1.線上申請:300億元中央擴大租金補貼:https://has.nlma.gov.tw/house300e/2.下載紙本申請書:300億元中央擴大租金補貼:https://pip.moi.gov.tw/V3/B/SCRB0102.aspx#docs填寫後請檢附相關文件以掛號郵寄至新北市政府城鄉發展局(地址:新北市板橋區中山路1段161號1樓住宅發展科)。如有租金補貼相關問題，歡迎撥打02-29603456分機7094至7098或分機3391至3393洽詢。

衛福部今（9）日核定2025年全民健康保險總額預算，經參採醫界、付費者建議，及整體政策考量後，核定為9286.248億元，成長率為5.5％，較去（2024）年的8802.17億元，增加了484.078億元，是歷年成長金額最高的一年。衛福部也公布5項核定重點。

環狀線於 0403 地震受損，新北捷運局在施工團隊的努力下，提早半年修復完成，並於去(113)年12月12日確認安全無虞後全線復駛。至於責任歸屬部分，公正第三方專家學者鑑定報告出爐，確認受損原因是施工廠商中華工程未按核定施工圖施作，導致支承上、下盤交界面喪失抗剪能力，終因支承失效引致大梁產生錯位，針對復原工程修復及營運損失費用，新北市長侯友宜強調，雙北市政府會一同向中華工程提告，求償19.27億。

雲林縣古坑鄉即將迎來產業轉型升級的關鍵基地！經濟部於12月26日正式核定設置"雲林古坑產業加值園區"，預計創造3000個就業機會，為雲林農業注入新活力，帶動地方經濟發展和青年返鄉。

新北捷運工程局積極推動三環六線捷運路網，其中五股泰山輕軌綜合規劃報告於今(113)年4月第1次提報交通部審議後，本局持續依照中央審查意見辦理修正並與相關單位協調，在今(27)日完成修正報告，並再次提報中央審議，新北市政府全力向交通部爭取盡快核定綜合規劃與經費補助，以加速建設腳步，預計獲中央核定後7年完工。

內政部今（17）日表示，已核定114年度研發替代役用人單位424家，主要為半導體、機械、資訊、光電及電子等產業，涵蓋台積電、聯發科、友達光電、中興電機、環球晶圓、漢翔航空及中信造船等國內各大廠商，另有中山科學研究院、中央研究院、工研院等研究機構。內政部表示，不僅讓役男有多元服役選擇，同時兼顧產業發展及人才培育，創造產業、役男及國家3贏局面。

南投縣長許淑華今(21)日上午主持縣務會議時，就工務處報告有關凱米颱風災修復健工程爭取中央補助款獲核定33.7億元表示，感謝中央提高核定補助金額，助力工程執行，縣府將會盡快設計發包，期讓轄內道路更臻安全順暢。

大林蒲遷村自2019年年蘇貞昌院長核定至今五年，立委賴瑞隆今(16)日在立法院經濟委員會質詢要求經濟部長郭智輝，儘速完成遷村二階環評，並年底前啟動大林蒲遷村預登記，加快大林蒲遷村行政作業程序，讓地方鄉親儘快選擇及決定，郭智輝允諾環評會與環境部溝通加快，並努力朝年底前預登記規劃。

新北市林口佳林段海砂屋都更案於113年9月底發布實施，更新單元內建築物牆壁剝落、鋼筋鏽蝕嚴重，居民惶惶不可終日，新北市府於108年成立都更推動辦公室後即進場協助輔導及召開說明會，挨家挨戶拜訪109年6月經鑑定確認為高氯離子鋼筋混凝土建築物，立即於同年8月迅行劃定為更新地區，增加都更誘因時程獎勵由7.5%提高至10%、並降低同意比門檻由80%降為50%，住戶更組成更新會，111年事業計畫及權利變換計畫報核，在更新會與市府積極努力下，完成都更審議程序並發布實施，後續將邁入施工階段。

高雄市政府持續進行站前第一環圈發展行動計畫，繼市都委會審議通過台鐵車專四、五及商四市有地，劃定更新地區暨訂定都市更新計畫案，著手推動公辦都更招商外，緊接著在9月26日核定站前建國路首件民辦都更案。該案實施者為高雄客運公司，將投資興建兩棟24樓商辦及26樓住宅大樓，預估提供約380戶的商辦及住宅單元，總投資金額約33億元，預計117年完工。

民眾黨主席柯文哲身陷京華城容積率案，也掀起外界檢視各縣市建物的容積獎勵問題，其中高雄國賓飯店、遠雄THEONE案就遭質疑，更傳聞為前高雄市長吳敦義核定。對此，吳敦義今（15）日還原事實說明，他怒批外界所傳是一派胡言，更點出自己就任高雄市長的時間直至現任，對比高雄國賓飯店開幕營業到重建，時間點根本搭不上來，自然不會發生建物容積率超乎常情的爭議。

民眾黨主席柯文哲涉京華城案，台北地方法院日前裁定羈押禁見，其理由為「明知增加過高、超過560%的容積予京華城一案違背法令，竟仍執意為之」。對此，精神科醫師沈政男在臉書發文指出，京華城改建案的法律依據，柯文哲不可能「明知違法」，他更搬出〈台北市都市計畫施行自治條例〉直言，台北市都委會所核定的方案跟在高雄進行是完全一樣，如果京華城改建是在高雄進行，法條適用就全無疑義了。

有關潛艦國造後續艦量產計畫規劃，行政院發言人陳世凱今（22）日下午表示，行政院長卓榮泰已核定本計畫，期程自2025年至2038年，預算約2840億元，籌建新式潛艦量產艦共7艘，政府會秉持維護印太地區和平穩定決心，持續提升國防實力，落實機艦國造等政策，打造韌性台灣，守護我國主權。

高市府今(17)日由副市長林欽榮主持高雄市政府國土計畫審議會第4次會議，審議通過高雄市國土功能分區圖草案。林欽榮表示，國土計畫攸關未來國土永續利用，為因應區域計畫轉換至國土計畫，全國如火如荼推動國土計畫，自110年4月公告實施高雄市國土計畫，並於同年接續辦理國土功能分區圖繪製作業，動員府內及各地政事務所相關人力推動，積極依113年4月1日行政院會指示及國土計畫法期程規定，完成本市國土功能分區圖草案審議，並儘速依國土計畫法規定報部核定。

竹山是茶葉及竹筍重要產區，桶頭、鯉魚、大鞍、延山等里更是主要產地，南投縣長許淑華4日上午，分別會同立委游顥、縣議員蔡孟娥、竹山鎮民代表會副主席張秋淋，以及多位代表、里長前往竹山鎮桶頭里等地18件農水路改善工程，在聽取工程簡報及聽取民眾意見後，確有改善必要，許縣長核定21,025,000元經費改善，提高行車安全，使農產運輸更平穩便利。

交通部今(2)日召開「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫審查委員會」第67次審查會議，宣布台中機場捷運（橘線）可行性研究計畫審查通過，附帶決議請市府於後續綜合規劃階段時，針對橘線重點轉乘站的介面處理及藍橘線的過軌細節深入分析、妥善處理，並盡速依各委員意見修正後，報交通部轉呈行政院核定。

關心基層建設，南投縣長許淑華今(24)日展開南投市會勘行程，並核定12項工程經費逾3,000萬元。其中，大庄排水支線護岸改善核定826餘萬元；往來中寮、南投市投25線、25-1線改善，計核定595萬餘元，看到問題獲解決，民眾感謝縣府的用心。

勞動部全力協助花蓮震災復原重建，於113年4月3日已啟動天災臨工措施，依地方政府或鄉鎮公所需求審核臨時工作名額，開放災區受災失業者登記參加；北分署持續掌握花蓮縣政府、各鄉鎮公所臨工需求，秉持「從優、從速、從簡」原則，採取速審核、速派工、速撥款。6月11日再度核定秀林鄉公所310個天災臨工職缺，今(14)日已完成派工，17日就可到公所上工。

新北市政府將持續向行政院爭取儘速核定，後續待行政院核定後即可啟動興建，預計核定後9年完工。捷運三鶯線延伸桃園八德段，路線串聯三鶯線與桃園綠線，連結新北三環六線與桃園三心六線路網，成為共同服務千萬人的北北桃捷運共榮圈。

為擴大半導體相關高階人才培育量能，高市府積極爭取清大與陽明交大於左營設分校，行政院已於日前核定相關經費。對此，高市府發言人周璟瑜表示，感謝卓榮泰院長、鄭英耀部長與李柏毅立委力挺高雄建設，完成半導體S廊帶政策關鍵拼圖。

核一室外乾貯水保計畫第二次變更設計案前於112年3月16日經台北高等行政法院判決應予核定，新北市政府決定不上訴，依法院判決辦理核定，經新北市府多次通知，台電仍未送水保計畫，以致無從核定。113年4月1日於台北高等行政法院調解決定，請經濟部核轉台電六份水保計畫，送交新北市府核定；經過1年1個月後，經濟部於113年4月19日將台電6份水土保持計畫書圖核轉新北市府，新北市府於今(10)日核定核一室外乾貯水保計畫第二次變更設計案。新北市府請經濟部負起主管機關責任，督促台電按核定計畫施工。

國立原住民族博物館選定澄清湖區，行政院宣布核定第1期新建經費約58.6億元，高雄市長陳其邁今(6)日陪同行政院長陳建仁，視察原博館預定地時表示，作為一座擁有多元族群的縣市，原博館址落腳高雄意義重大，感謝時任市長陳菊、行政院及中央原民會支持，未來將是保存原住民族文化最重要之地。

為改善基層建設，南投縣長許淑華今(3)日到埔里會勘，針對10處陳情案件進行了解，一口氣核定2,503萬元經費，用於排水溝、農路、產業道路及大同街、興華一街等道路整修。許淑華縣長表示，基層建設和民眾生活息息相關，縣府將儘速辦理工程發包。

卡關11年的核一廠使用過燃料棒乾式貯存設備終於有進展，台電與新北市政府達成協議，後續將啟動相關程序、加速啟用，讓核一廠可以真正進入除役階段。

為加速地方發展，雲林縣政府積極辦理都市計畫道路開闢，爭取到中央核定4案計14.6億元經費，縣長張麗善今（22）日上午率交工局團隊到古坑計畫道路現場進行會勘，並辦理地方說明會，向鄉親說明道路開闢計畫，並聽取意見。

行政院地方創生會報工作會議昨8日由國家發展委員會主任委員龔明鑫主持，分別核定嘉義縣大埔鄉公所「永續山水教育體驗村落」、水上鄉公所「青年棲聚水上催化活力生態圈」兩件地方創生計畫，各部會總計核定6,394萬元，包括補助2,947萬元、地方自籌683萬元、民間投資2,764萬元。

新北市簡易都更再多1案！新北市蘆洲區集賢路上1處簡易都更案，於113年3月核准簡易都更，未來將重建為2棟13層樓集合住宅大樓，改善整體環境並留設人行空間，所有權人們已經非常期待入住新家！

淡海輕軌第二期改行河岸方案後，修正計畫歷時3年半8次提報修正，終於在今(28)日獲交通部審查通過！新北捷運局盼後續送行政院審議能更順遂並儘速核定，讓淡海輕軌藍海線第二期能順利興建，預計行政院核定後5年完工。

高雄中油林園廠16日晚間發生火警，無論是因何種原因而導致管線殘氣乙烯引燃，皆已在在顯示出中油設備過於老舊，除了生產效率逐年降低，同時還要花費巨額養護費用、大修，能源消耗上更無法滿足全球淨零排碳的趨勢。立委林岱樺今(17)日與高雄林園區里務推展聯合促進會洪進財會長等24位里長們，同聲呼籲行政院應在520前核定四輕更新，以滿足產業需求之餘，更能符合淨零排碳的趨勢，尤其是在高雄經歷過氣爆、石化工安事件之後，高雄鄉親對於新四輕則有高度深切的盼望。 

現任第13屆考試院院長、副院長及考試委員9人，任期將在113年8月31日屆滿。總統當選人賴清德應於5月31日前提名第14屆院長、副院長及考試委員人選送立院審議。為使考試委員任期順利銜接，維繫國家憲法機關正常運行，總統蔡英文已核定成立「第14屆考試院考試委員提名審薦小組」，將協助賴清德提名考試委員，咨請立法院同意。

行政院會今（22）天通過「桃竹苗大矽谷計畫」，期程為113年至116年，預計未來4年可新增6兆產值，就業人口增加14萬人。新竹縣長楊文科表示樂觀其成，並認為是新竹縣民的福音，他期待詳細了解具體計畫，但強調目前首要之務是請行政院盡快核定台知園區和科三園區。

位於新北市新店區捷運新店區公所站旁的海砂屋都更案於今年(113年)2月17日核定發布實施，本案是由地主自組更新會擔任實施者，成為今年第1件以自力都更且全體同意的案件，重建後住戶將擁有更安全的居住環境。

勞動部勞動力發展署北分署為了協助受景氣影響實施減班休息，並適用「僱用安定措施」的企業及勞工迅速申請補貼，在去年底就已預先建構「僱用就安薪」服務網絡，超前部署「通報預告」、「專人輔導」、「速審速撥」三大服務，更啟動24小時不打烊線上申請服務，提供速審速撥，2月5日中午12時前送達的申請案件，已100%全數審核完畢，共計通過120案，於今(7)日全數撥款入帳，讓勞工安薪過好年。

基隆捷運綜合規劃報告昨（31）日獲行政院核定。新北捷運局說，中央核定內容依循北北基3市共識，基隆捷運將由新北興建及營運，新北將啟動基本設計作業，預計今年底完成。

農曆新年前最後一次行政院會1日召開，中央近期接連核定台中捷運藍線、綠線延伸及鐵路海線雙軌化等三大交通建設。市長盧秀燕專程出席院會，代表台中市民向中央致謝，會中發言感謝行政院長陳建仁、副院長鄭文燦送給台中市「新年禮物」，會後更與鄭副院長握手感謝中央成全，讓台中重大建設順利圓滿。盧市長強調，市府會持續積極爭取，盼部會首長比照陳院長及鄭副院長送給台中更多「新年禮物」，台中將努力推動市政不懈怠，預祝大家新年快樂。

行政院今（31）日核定基隆捷運綜合規劃，未來將以台鐵八堵站為端點，往南至南港站，橫跨台北市、新北市、基隆市，範圍擴及基隆河谷流域，可望帶動基隆河谷廊帶未來發展，並分擔台鐵旅客運輸，增加台鐵東部幹線運輸量能。

台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究，在市府全力爭取下，31日獲行政院核定，市長盧秀燕表示，感謝中央回應中部民眾期盼已久的心聲，市府接續將著手啟動綜合規劃作業，讓台中捷運綠線早日往北延伸大坑、往南延伸彰化，帶動大坑觀光產業及烏日彰化共同生活圈的發展。