民進黨確定推蘇貞昌選新北？吳秉叡：有信心黨會照制度走
民進黨立委吳秉叡回應徵召老將蘇貞昌回新北市參選問題 。（陳明仁攝）
媒體報導，民進黨高層已共識，盼由蘇貞昌回鍋出戰新北市，總統蔡英文已於上周指派幕僚與蘇貞昌接觸詢問，雙方將在臨時會後「便當會」。對此，有意角逐新北市選舉的民進黨立委吳秉叡今（29）日受訪強調，蘇貞昌向來都是與他討論他的選情，並對他加油，希望他能更加勤跑地方。他也說，民進黨徵召有程序在，會照制度走，最後會出現適當的人，「這一方面我是很有信心的。」
前台北縣長周錫瑋昨舉辦參選新北市長說明會，正式宣布參加今年底的新北市長選舉，不過，新北市綠營由誰出線，仍未明朗，甚至不斷有媒體報導，黨中央考量選情，應由綠營天王參選，而蔡英文預計將與蘇貞昌展開「便當會」。
媒體詢問，傳出蔡英文想要勸退目前檯面上的參選人，吳秉叡說，目前就循著正常機制走就可以，第一先徵詢，徵詢之後再展開協調，協調後便可進行民調。他強調，民進黨徵召還是有程序在，循著正常程序、照制度走，最後會出現適當的人，「這方面我很有信心。」
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臨床醫師攜手資料科學 臺北醫學大學致力推廣人工智慧隨著雲端網路能力的提升以及硬體效能的增加，大數據分析與人工智慧普及化不在困難重重，且許多成熟的技術唾手可得。而在醫療領域當中，也有許多突破性的應用發展。傳統病歷僅侷限於當事人與治療醫師有特定價值，但如果將數十萬甚至數百萬的病歷資料彙集在一起，配合資料分析技術與整合人工智慧觀點，將有難以估計的價值。
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台大校長遴選風波，參選人吳瑞北：支持回歸校務會議處理台大校長遴選風波引發極大爭議，台大校長參選人、校務會議代表吳瑞北昨（28）日在臉書發文，對於近期台大校內發起的「抗議政治力介入臺大，堅守大學自主」連署，表示非常贊同。吳瑞北呼籲，基於大學自主的精神，相關爭議應由台大校務會議來解決。
深澳電廠環評今闖關 居民環保署前怒吼：汙染停在我這代就好台電深澳電廠今（29）日將在環保署進行第三次環差會議，環團今早在環保署前召開記者會，質疑2025年後沒有深澳電廠也不會缺電，若硬要蓋電廠不僅將破壞當地海岸生態，還會增加新北市、台北市的PM2.5。去年底為反中部空汙而上街的台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃也說，若深澳電廠環評過關，不排除再發起遊行抗議。
桃園廠爆炸中油道歉，居民心驚要求遷廠中油桃園煉油廠今（29）日發生氣爆火警，傳爆炸巨響，烈焰沖天，居民驚慌。中油副總經理李順欽鞠躬道歉；中油稱不影響供油，環保署也說空氣暫不影響，但民眾提心吊膽並要求遷廠。
新台幣暴衝讓張忠謀心淌血，謝金河：升1元營收少30億新台幣飆快車？財信傳媒董事長謝金河昨（28）日在臉書發文指出，預計下周就能看到新台幣進入28到29的區間，還說台積電董事長張忠謀已暗示，台幣升太多，估算台幣升1元，台積電收到美元換算後就少30億，表示「心淌血」。
小成本助旅遊業轉型電商 CliCugo 一網搞定！拜網路興盛所賜，旅遊相關社群交流與資訊不再封閉，旅客從出遊規劃做功課，到訂機票、安排住宿、報團等都能自行上網完成，「網路」成為旅客最大匯集之地。這讓以實體店面為主的旅遊業者面臨巨大潛在威脅，業者想生存獲利，轉型旅遊電商勢在必行。
防業界高薪挖角，行政院資安處竟想出這一招民進黨政府上台後，將資安業務提升到行政院層級，原本執行政府部門資安認證的資策會技服中心，120位資安人員也改隸屬行政院資安處，但尷尬的是，在民間企業高薪挖角下，政府部門優秀資安人才也面臨流失困境，由於政府部門提供碩、博士學歷資安人員，僅能提供5萬到7萬元的待遇，面對聯發科等企業高薪挖角，包括技服中心在內，都面臨人才流失問題，據了解，為了維持資安人力的穩定，行政院資安處最近在台南成立南部辦公室，希望藉由南部較低的物價水準，降低資安人員被挖角的可能。
風評：功德院不夠，要把公司都變「功德公司」嗎？行政院政務委員唐鳳在民進黨中執會報告公司法的修訂，要增加「公司得採行增進公共利益的行為」，以善盡社會責任、環境保護等目標，因為「這些公共利益與賺錢一樣重要」。這種作法縱是無害亦是無益，只有兩字可說：無聊！
「我的寶貝，每個呼吸之間都在想她」台大醫師曾御慈遭酒駕撞死 媽媽無盡的思念「我的心肝寶貝，妳的形影無時無刻不盤旋在我的腦海；每個呼吸之間，我都在想妳…，唯願在天堂重逢的那天，我還能聽到妳叫我一聲阿母！」台大醫師曾御慈5年前遭酒駕者重創身亡，她的母親陳敏香為此傷心欲絕、一夜白頭；然不忍愛女白死，任思念日夜啃蝕身心，陳敏香仍強打瘦弱身軀投入酒駕防制…，一顆無比堅忍的慈母心，令人不捨與動容。
搭酒駕者的車也要罰！「同車共責」立法支持率高小心！為遏止酒駕歪風，國內繼已施行之「5年3振原則」（凡5年內第3度以上被查獲之酒駕者不得易科罰金，須負刑事責任），《道路交通管理處罰條例》增修之酒駕者「同車共責」條款，日前也在立院通過一讀。即在台灣預估不久之後，不僅酒駕者將成為罪加一等的「過街老鼠」，其同車者除被酒駕者搭載時已付出的生命風險，一旦被警方查獲，最重還將被處以1萬元罰款。
呼乾啦！各國喝酒文化大不同 日韓愛飲卻嚴懲酒駕「呼乾啦！」每當三五好友相聚、尾牙聯歡、年節團聚…，大家舉杯之後一飲而盡，那種痛快淋漓的感覺，真的很難用言語形容。也因此放眼全球，除了有人因宗教理由禁酒，正如巴西一位人類學者所說：「酒是超越善惡的飲料」，即使以人們酒後行為衍生的悲歡離合，似乎也很難將酒精與塵世間的紛紛擾擾，完全劃清界線。
酒駕「熱區」！宜蘭、南投發生率、致死率皆高 顛覆純樸鄉間雖然目前國內每年車禍死亡人數，距離交通部長賀陳旦公開宣示的目標2500人以下還有一段距離，但整體車禍及酒駕死傷人數，確實已呈逐年下降趨勢。不同的是，車禍發生的原因太過複雜甚至難以預測，想要完全避免的難度非常高；相較之下，對多數民眾來說，酒駕傷亡僅僅只是「減少」，某個程度上仍是件令人難以感到慶幸的事！
「對酒駕心存僥倖的人，完全欠缺公德心」NGO：酒駕者是無差別殺人機器「女神級藝人酒駕，演藝公會理事長公開護航。」、「男子3年內二度酒駕奪兩命，接受警訊時痛哭流涕，老母毋甘頻為子拭淚。」最近兩條大家耳熟能論的新聞，也反映了部分台灣人看待酒駕的真實心態…，就是「只要不撞到人，喝個兩杯後開車，有時也沒啥大不了」，以及「有些人真的很衰耶，別人酒駕都沒事，偏偏就他有事！」
恐怖酒駕「傷亡大數據」！實際人數高出警方統計5倍以上國內近年每年酒駕傷亡情況逐年趨緩，最新統計2017年因酒駕死亡的人數已首度降至百人以下！？「真假？那我為何仍感覺每天一打開電視都能看到酒駕撞死人的新聞？且常一次不只死掉一個！」警政署強調，為即時反映酒駕傷亡人數供國人警惕，民眾常在跑馬燈、宣導短片上看到的最新酒駕死亡人數統計只包括A1類，即只限因酒駕車禍當場或24小時內死亡者， 以2016年為例，警政署統計的死亡人數是102人，交通部運輸研究所統計卻是533人，數字相差高達5倍，「國內每年實際因酒駕衍生的傷亡人數，確實是A1的好幾倍。」
「曾醫師條款」酒駕致死最高判10年 但累犯實際平均只判4.1個月無辜民眾因酒駕者殞命事件層出不窮，其中不乏肇事逃逸者，影響所及，反酒駕已成全民共識，立院也多次修法提高酒駕罰則；例如台大醫師曾御慈身亡後，《刑法》將酒駕致人於死從最重可處有期徒刑7年提高到10年，所以有人稱該條款為「曾醫師條款」。然而，即使5年來國內光是當場命喪酒駕者輪下者就有735人，卻仍無任何一名法官對任何一名酒駕者，求處最重刑責的判例。 根據法務部資料統計顯示，實務上法院對所有酒駕累犯判處的平均刑度只有4.1個月！
孫慶餘專欄：誰在「為虎作倀」消滅中華民國？ 美國國務院等單位官網近日陸續移除我國國旗，又不承諾將圖案再放回去。正當台灣上下陶醉於美台軍艦及高層官員互訪等「友台措施」時，移除國旗之舉突如其來，且末預先告知，無疑是外交重大打擊。難怪藍營馬上指責政府（綠營）喪權辱國。綠營則或是緘默，或是「不怒反喜」，以善意解讀川普政府此舉。
通識在線》台大論文造假案這樣過了一年─不痛不癢不改善在2016年爆發的臺大論文造假案，是臺灣學術界黑暗醜陋的一頁。此次的事件包含了許多學術造假的極端事例，包括有大學校長、副校長、中央研究院院士、曾任政府官員的高階人員列名其上；也有多位拿過著名學術榮譽、被認為是學術菁英的高階研究人員涉案；有問題的論文不只一篇，而是連續十幾年的多篇論文均為造假；這些論文的作者不只隸屬於單一實驗室，也有跨科系、跨院、跨校甚至是跨國的研究人員參與。此外，許多線索也顯示出，這可能不只是單純的研究成果造假，更牽涉到金錢與權位交易的弊端。更重要的是，與這些造假論文相關的研究經費龐大，而且都是來自於納稅人的公帑。
衣若蘭觀點：攸關台灣1/3人口的呼吸道， 沒有人是局外人台電即將在瑞芳海邊的深澳漁港興建燃煤電廠，1/29日環保署即將舉行最後一次環差會議。興建燃煤電廠一事，本來遭到在地居民全面反對，但最近台電突然說居民贊成，而地方本來反對者卻噤聲了，此事頗有蹊蹺。北北基的朋友對燃煤電廠興建一事也大多一無所知，台電不廣為說明、媒體未詳加報導，我只好將自己的觀察，在此公知。
喻銘鐸觀點：薪資是供需問題─沒有競爭哪來漲薪推力記得以前有一次在聯發科討論印度工程師的薪資為何不斷調漲，手機主管的回答是因為要跟Intel等歐美公司搶工程師。大陸情況也是如此，過去我們做過兩岸工程師的薪資分析，所以最早為了節省費用，到大陸設立研發團隊，但隨著歐美各大公司不斷進軍大陸設立據點，競爭人才的結果，大陸工程師的薪資也就不斷調升，現在甚至高過臺灣工程師的薪資水準，實在是今非昔比。
楊照專文：當台大不再台大，校長人選還有什麼好吵的！美國是個奇怪的國家，雖然身為世界上的第一強國，然而其國民有超過一半終身沒有領過護照，也就意味著這些人終身沒有離開過美國國土。相應的，世界上任何角落的任何人都知道美國，但一般美國人卻對自己國家以外的世界其他地方高度無知，也沒多大興趣想知道。
觀點投書：學術、政治與管爺的江湖如果大學是武林，臺大校長是武林盟主，那朝廷跟武林盟主的關係是什麼？真的是井水不犯河水嗎？如果真的是，也不會有立法委員跳下來當學術警察了。管爺坐不坐得了臺大校長這位置的爭議，關鍵就在於管爺是曾在政治染缸裡過過水的江湖人物。否則也不會江湖都不江湖了吧！或是說，台灣的學術與政治圈，根本上就是同一個江湖。江湖人當然的避不了江湖事。既然被推上了盟主，不妨拿出實力拔劍比武，明槍暗箭都能擋的下的爺，才堪大位，不是嗎？
觀點投書：朱立倫何錯之有？無用又欺負台商的手段當然可以反！近日政壇不太平靜，蔡政府為反制大陸啟用M503由南向北飛之航線，暫緩批准廈門航空與上海東方航空過年加班機，近兩年少對爭議政治事件發言的新北市長朱立倫也罕見直言，批判政治不該影響人民團圓。此話一出馬上遭綠營圍剿，台灣國護照貼紙創辦人罵他「與奸細一樣」。看到這些義和團行徑，筆者只能嘆氣。
觀點投書：為政治服務的監委！配稱御史大夫嗎？民進黨蔡英文政府補提名的11席監察委員，一如外界預期在立法院全數過關，即將在近日走馬上任，民進黨在野時強力主張廢除考、監兩院，執政後不僅提名員額補齊、補滿，陳師孟一席司法「辦綠不辦藍」、「陳水扁無罪」的談話，吹皺法界一池春水，本該超越黨派維持中立的御史大夫，公然表態為政治服務，陳師孟儼然淪為蔡政府的司法打手，玷污了御史大夫的聖潔清譽。
觀點投書：如何驅動全面性的行政區劃日前立法院針對《行政區劃法》草案的立法召開公聽會，與會者指出現在台灣的行政區劃需要一部行政區劃的程序法，使直轄市、縣市之間，或是鄉鎮市之間提供行政區域劃分的法源依據。換言之，未來行政院賴清德院長所宣示的行政區劃變革，將是全面式的調整與翻轉，將不走《地方制度法》局部的合併，而是遍及全台的整併工程。
各國聯合勘探石油，台灣卻遭排除在外：《南海之爭的多元視角》選摘（2）因為涉及國家利益及戰略安全，南海聲索國對使用南海島礁與水域各種證據的蒐集可謂不遺餘力，但一些歷史證據可以證明，南海對周邊人民而言是某種共同利益（commongoods）的性質。在歷史上大部分沒有主權聲索爭議的日子中，中國海南島的漁民與菲律賓和越南的漁民皆共同利用遠離陸地的南海島礁，他們可以超越語言隔閡進行溝通，儘管也有人與人之間的摩擦。無論如何，進入2010年代的南海爭端，出現前所未有的發展，本章暫不回溯至久遠的歷史，主要探討第二次世界大戰之後的南海爭端發展。
