台中火力電廠3號機的起動，到底還有多少不為人知的動機？從主管機關和台電的對外發言，是不是已經不自覺的暴露了目前能源政策問題的所在？讓我們來仔細看看…
對於中火3號機在4月6日晚間點火，7日正式加入併聯供電，經濟部長強調，中火依「規定」啟用3號機，4月進入用電高峰，需更多機組調度發電；台電更回應表示，中火3號機加入系統，是基於1至3月用電大增、水力發電大減，所做的「專業」調度決定。
我們可以看到的是，經濟部和台電高層表面上是以「規定」、「經濟復甦、水文不佳」、「專業」為美化的表面說法，但雖然沒說、然而我們可以看到的是，在時間點上有很重要的考量，短期的考量除了是當天核三廠1號機的大修停機所減少的穩定發電量外，更長期一點的衝擊是6月份核二廠1號機的除役喪失的永久發電量，目前從台電的資訊揭露資訊上，已經可以看到核二廠的1號機已經悄悄的降載到剩下不到94%了。
機組的大修是跨年度的計畫，不是突發的情境，核二廠機組的除役時程更是新能源政策中一再強調、眾所皆知的重點，但經濟部已經不小心遺忘二年的最重要的〈全國電力資源供需報告〉不是應該都要納入考量評估的嗎？遲遲不揭露是因為在能源配置上只能規劃「以煤減核」，所以真的是疏忽嗎？還是不能？
其實民眾真正擔心的是上面的這些理由和藉口，會不會在台中電廠日後承諾「2氣6煤模式運轉，另4部不特定燃煤機組將轉為備用」，被再次合理化的使用，這才是中南部民眾擔心日後揮之不去的夢靨，但是政府一直無法讓民眾安心，也就難免地方政府當責的希望要有個明確的答案，而不只是承諾。
只要理性的民眾認真的去思考，近期經濟部的這些作為一再的都在驗證「核能減煤」的重要性，充分的顯示若沒有了核能的穩定發電量，就只能用民眾的肺來繼續過濾空污，這也是經濟部在三接議題上，部長不小心也不惜脫口威脅民眾的「將增500萬噸燃煤走回頭路」，但我們在歐盟認真思考核能的同時，是不是可以有另類的理性思考「以核養綠」(真正對環境友善的綠)，而不要這麼多的政治算計。
而在這個時間點堅持要啟動台中火力電廠3號機，背後另外的政治考量是為了因應4月4日南部反空汚大遊行後，必須持續的讓高雄的興達電廠減煤，以保留綠營執政城市的政治空間，當然就寧願去挑戰藍營執政城市的底線了。 （相關報導： 陳立誠觀點：天然氣避開南海就沒事？ ｜ 更多文章 ）
＊作者為氣候先鋒者聯盟發起人
