在慶富案中，國防部角色似乎完全「神隱」，外界都把箭頭對準一銀，對此第一金控前董事長蔡慶年表示，銀行團與國防部之間，形同二條平行線，什麼資料合約都視為國防機密，銀行團都看不到；國防部最多只有派到軍官到義大利監造，從未主動提供慶富的供應商名單，「就好像採購標案標出去以後，只要按期付款，其餘沒他的事一樣。」
慶富獵雷艦聯貸案發生違約，第一金控前董事長蔡慶年成為眾矢所的，蔡慶年表示，「慶富從一剛開始有心要做，為何會變成詐貸案？」到底是哪個環節出錯？
國防部最多只派軍官到義大利監造「其餘沒他的事一樣」
事後檢討，蔡慶年認為，獵雷艦是國防部第一次軍備商購，從2014年11月與慶富簽約，到2016年2月聯貸簽約，中間足足拖了16個月，這個時間對慶富確實造成相當的財務壓力；後來聯貸銀行團與慶富簽約後，銀行團與國防部之間，更形同二條平行線，國防部最多只有派軍官到義大利監造，從未主動提供慶富的供應商名單，「就好像採購標案標出去以後，只要按期付款，其餘沒他的事一樣。」
蔡慶年表示，慶富一剛開始是有心要做的，到後來即便發生49億元資金流向5家可疑供應商海外帳戶，但仍有13億資金從海外帳戶匯回台灣，顯然是基於集團週轉，「他（陳慶男）如果真的要掏空，那他錢匯回來幹什麼？」
蔡慶年說，獵雷艦採購案，國防部當初要求得標廠商首間首艦3年內做起來，但慶富信誓旦旦地說，根本不需要3年，因此，聯貸銀行團當初就根據Intermarine的交船時程，預計第一艘明年3月下水，後年3月運送回台的計畫，與慶富簽了3年的聯貸契約，並且把慶富之前向中信銀等銀行的履約保證，納入聯貸額度內。
慶富預定在高雄興建船塢 目前仍是平地
這段期間，國防部針對慶富，僅分別派員到義大利與高雄監造，慶富預定在高雄興達港興建的船塢，根據慶富向銀行團的解釋，該船塢要等到2019年第一艘船運回後才會啟用，並沒有立即興建的必要，所以目前仍是一片平地。
然而，慶富從2014月11與國防部簽約，到2016年2月聯貸簽約，前後拖了16個月空窗期，財務壓力很大，蔡慶年表示，聯貸簽約以前，高雄銀行承作慶富一筆17億元的履約保證，高雄銀當時要求慶富提供十足擔保，後來轉到一銀聯貸，「慶富方面沒有想到，所有銀行都會要求提供十足擔保。」
「小孩子玩大車」 多次向馬、蔡總統府陳情
這個被金管會主委顧立雄評為「小孩子玩大車」的慶富獵雷艦計畫，慶富負責人陳慶男，在馬政府與蔡政府不僅多次向總統府陳情，2016年初也針對採購合約部份，向行政院工程會申請調處。
蔡慶年表示，慶富的財務為何這麼緊？這與慶富當時錯估融資額度有很大關係，去年3月聯貸案動撥時，慶富公司開給義大利船廠Intermarine（IM）一張1.01億歐元的信用狀，但這張信用狀到目前還有約新台幣19億元還沒到單（對方還沒來請款），卻導致把保證額度也被卡住。 （相關報導： 蔡慶年爆內幕》一銀「專業評估」同意貸款 因為慶富拿出這張紙 ｜ 更多文章 ）
當時，陳慶男覺得，當初跟國防部採購契約的預付款機制，自第二期的請款，都要事先經國防部認定工作進度後才可以請領，性質上應該是工程款而不是預付款，慶富在尚未取得國防部預付款以前就已經先支付供應商貨款，但採購契約要求慶富請款時要再提供等額預付款保證，簡單說就是要準備二套資金，因此多次向工程會申請調處。
