一例一休上路後，運輸業尤其首當其衝，傳出大幅減班的現象，國民黨立委許淑華表示，國光客運將自4日起，大幅減少台北到南投、埔里和日月潭的班車共16個班次，卻看不到配套措施在哪裡。
許淑華批評，南投縣沒有火車行駛，南投民眾往返台北只能依賴客運，「現在民眾往返台北的重要交通動脈被切斷，請問蔡政府的配套在哪裡？」許淑華強調，新政府應該要體恤沒有鐵路及港口的南投縣民通行的權利，積極協助客運業者不要減班或協調其他客運支援該路線的行駛，不該讓南投縣民淪為三等公民。並表示，5日將召集公路總局及客運業者至立法院開會，期盼南投縣的學生和勞工，爭取搭乘客運往返台北及南投的權益。
許淑華指出，政府推出三方全輸的一例一休政策，口口聲聲說要幫勞工多爭取加班費、增加休假減少工時，卻使勞工未蒙其利先受其害，她強調，再怎麼樣也不能犧牲最基本的通行權，維護南投縣民眾的交通權益。
台北市商業會理事長：客運最晚元宵節後調票價
台北市商業會理事長王應傑4日也到國民黨中常會說明一例一休對企業界的影響，王應傑指出，運輸業成本因此增加8％，大家並已取得默契，最晚將於元宵節後調漲票價。王應傑表示，這次「一例一休」所引發的漲價問題，遠比當年油電雙漲來得更大，運輸業者只能透過減班、以及基於使用者付費原則，提高票價因應，為了避免聯合漲價問題，業者之間只能個別調漲。
國民黨主席洪秀柱表示，行政院長林全說「一例一休」後物價必然會漲，但是當初馬政府執政時期，油電雙漲就被罵翻，如今物價上漲好像理所當然，國民黨不會放任這樣情形，智庫已經在努力著手修法，希望解決這個問題。 （相關報導： 一例一休上路 量販業寒假遇挑戰、客運漲價8-40% ｜ 更多文章 ）
