一例一休上路 量販業寒假遇挑戰、客運漲價8-40%

2016-12-22 21:32

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客運業則是票價漲幅8%~40%,將於明年一月實施。(資料照,取自台北客運網站)

客運業則是票價漲幅8%~40%,將於明年一月實施。(資料照,取自台北客運網站)

一例一休將於明(23)日正式上路,除了衝擊郵局、零售通路、量販店的業者外,客運業也在受影響的名單內,全台有1萬多家的零售業者都加納入規範內,量販店則表示,寒假將是新制上路後面臨的最大挑戰,客運業則是票價漲幅8-40%,將於明年實施。

20161022-上祚專題配圖-各種不同職業勞工-超商員工。﹝甘岱民攝﹞
一例一休將於明(23)日正式上路,除了衝擊郵局、零售通路、量販店的業者外,客運業也在受影響的名單內。(資料照,甘岱民攝)

零售通路龍頭之一的統一超商表示,一例一休的細節太複雜,但還是會遵守法令,每間店都有準備,不會受提前上路而有影響。另外,全家超商則表示,雖然對一例一休提前上路感到錯愕,但公司早已關注修法趨勢,提前做好準備,目前會先從人力調度下手,會以調配人力的方式避免員工超時上班。

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零售通路龍頭之一的統一超商表示,一例一休的細節太複雜,但還是會遵守法令,每間店都有準備,不會受提前上路而有影響。(資料照,Yu Chen Chang攝@flickr)

量販店的家樂福表示,這個規範是一體兩面的,例如員工想出國,以前可以多上幾天班,依次累積多天假期,但現在受限於一例一休規定,加上公司控制人事成本,不讓員工加班,因此導致勞工的假變多,但排假變得相當不彈性。

家樂福與統一合作, 目前已展店七十多家(圖為台中文心店/龍本/維基百科)
家樂福表示,現在受限於一例一休規定,加上公司控制人事成本,不讓員工加班,因此導致勞工的假變多,但排假變得相當不彈性。(資料照,取自維基百科)

中華郵政表示,除了一半的「周六郵局」,周六不營業外,未來限時掛號信件周六和周日也將不投遞,民眾若有需求,可以投遞一年365天全年無休的快捷。中華郵政預估,對於員工加班和依法休假,預估將增加2.5億到3億元人事成本,但中華郵政將依法行事,並支持政府一例一休政策。

據《蘋果》報導指出,首都客運總經理李建文則坦言,這次一例一休對客運業的影響恐怕是史無前例,業者面臨生死關頭,就算票價反映了成本,仍擔心眼前這一關恐過不去。根據試算,台北到宜蘭的國道客運路線優惠票將調高平均約8%左右,首都客運已經送公路總局監理所備查,一旦核准,才會決定上路日期和各路線調幅。有客運業者說,法令的衝擊實在太大,計算後,成本會反映在未來的票價上,漲幅約在1成左右到4成不等。

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