# 勞資爭議處理法  

中鋼運通工會昨（2）日宣布，依據《勞資爭議處理法》投票結果，全體會員9成投票同意罷工，正式取得合法罷工權，成為台灣海運史上船員首次取得合法罷工權。

長榮航空機師工會日前發動罷工，雙方取得調薪共識後化解罷工危機。然而，週刊爆料指出，這次罷工投票，並非完全由長榮機師自己決定，而是由機師工會的所有會員，包括華航和星宇航空的機師也共同參與。這讓部分不願罷工的長榮機師感到不公平，認為自己的權益被外部人士干涉。

長榮空服員自昨天下午4點開始罷工，桃園市空服員職業工會秘書長鄭雅菱今（21）日對外宣布，從啟動罷工至今不到24小時，已有近半會員、超過1400人踴躍繳交「員工證、台胞證、護照」三寶證件。對於長榮航空公司控訴工會非法罷工，工會今也委任律師程立全公開反擊，強調全程合情、合理、合法，更曝長榮首席副總何慶生恐嚇員工的影片，籲長榮別再違法攻擊合法。

桃園市空服員工會今（30）日召開記者會，宣布正式開始籌備罷工投票計畫，預計5月13日起開始投票，6月6日截止。面對外界質疑，空服員工會約半數會員實為華航員工，卻要來決定長榮空服員的罷工事宜，工會秘書長鄭雅菱表示，將自訂門檻，長榮空服員會員投票贊成人數超過8成，才能啟動後續罷工，「絕對不可能出現長榮罷工、華航決定的狀況。」

立法院社環委員會22日初審通過《勞資爭議處理法》部分條文修正草案，完成修法後，政府將放寬勞工輔助範圍。如勞工遇勞資爭議時，政府應該主動提供專業人員協助，並提供律師補助經費，此舉能夠平衡勞資雙方的不對等，更加保障勞工權益。

年前台大工會於台大行政大樓前召開記者會，陪同勞資糾紛當事人鍾先生出面控訴學校，過去一整年勞工求助校內各種救濟管道，卻不斷被黑箱的頂大行政程序羞辱，直到台北地方法院判決，才終還公道。然而當日下午卻得到台大回覆，校方代表語言中心主任徐富昌在勞資爭議調解會已釋出「資遣費、一月薪資加上一個月慰問金」，但工會要求「11.5個月的薪資」致使談判破裂。企圖呈現勞方的貪得無厭，堂堂台大雇主則已經大人有大量，但事實真的如此嗎？